近年來，隨著科學技術的發展和經濟實力的提升，中國在航天技術領域取得了越來越多的成就，從嫦娥一號到嫦娥四號，從“一箭一星”到“一箭四星”中國的航天事業亦如騰飛的巨龍，勢不可擋。近日，月背又傳來重大好訊息，據中新網2月27日報道，繼實現人類探測器首次著陸月球背面之後，中科院完成了又一重大科研成果。當天凌晨，中國科學家在月球和深空探測領域完成了一項重大發現的研究成果論文，獲國際科學期刊《科學·進展》線上發表。

據悉，中科院國家天文臺27日釋出訊息稱，科研團隊利用玉兔二號月球車上搭載的測月雷達直接進行就位測量，經過不斷努力，中國“兔子”傳回月球背面地下淺層第一張雷達照片，同時也帶回了月表下物質的特性引數，以及濺射物內部地層序列等重要資訊，首次揭示出月球背面著陸區域地下40米深度內的地質分層結構，發現地下物質由低損耗的月壤物質和大小不同的大量石塊組成。

對此，中科院科研者表示，月球地下結構面世，對於了解月表改造以及火山活動規模與歷史具有非常重要的意義，也極大地提高了人們對月球的理解，併為人類深入了解月球背面地質演化具有新的作用，這是嫦娥四號執行任務以來又一重大發現。不得不說，中國科學家對月球背面的科研再次創造了一項喜人成績，因為這是人類首次揭開月球背面地下淺層結構的神祕面紗，讓全世界看見“這樣”的月球。

俗話說：有付出就有回報，這份來之不易的成就還要歸功於正在月球背面辛勤工作的嫦娥四號著陸器與“玉兔二號”月球車，前不久，嫦娥四號著陸器與“玉兔二號”月球車又結束了休眠狀態，以飽滿的精神狀態順利進入到第十五個月晝工作期。截至2月27日，嫦娥四號著陸器和探測器已在月球背面工作420天，“玉兔二號”也成為了人類歷史上在月面工作時間最長的月球車。嫦娥四號和“玉兔二號”一次次的超越極限，不斷突破，為中國的探月之旅做出了極大的貢獻。