美國著名企業家、太空探索技術公司和特斯拉創始人伊隆∙馬斯克在近日表示，星鏈衛星系統不會對天文學造成任何問題。馬斯克在接受採訪時說:"我相信，無論如何都不會影響到天文（指星鏈衛星系統），這是零風險的，當然這也是我的預測。如果影響超過零，那我們就採取措施糾正它。"據悉，"星鏈"是美國太空探索技術公司的一個重要專案，該專案旨在通過大約1.2萬顆可相互連線的通訊衛星，配合地面基站，構建一個覆蓋全球的相對廉價的太空通訊系統。

該專案服務的目標人群為傳統運營商難以覆蓋的3%-4%的客戶，雖然客戶數量可能並不會太多，但根據推算，美國太空探索技術公司每年將可以從星鏈計劃中賺取300億美元。這一估計值是公司向國際空間站傳送衛星和有效載荷收入的10倍，前景是相當廣闊的，太空探索技術公司估計，在今年年底前會有1500多顆衛星被送入低地球軌道，這些衛星能夠為美國北部和加拿大提供網際網路覆蓋服務。

不過將如此多的衛星送入太空確實也增添了不少麻煩，這些星鏈衛星往往會擾亂天文資料的收集，影響各地的天文觀測。為了緩解人們的擔憂，太空探索技術公司已經在開發一種衛星塗層技術，這種技術可以讓衛星在星空中變暗，這樣就不會干擾到天文研究了。為了加速星鏈衛星系統的建設，太空探索公司已經在去年5月、11月和今年1月初，分三批次各將60顆"星鏈"衛星送入了太空，不過要想達成1.2萬顆的遠大目標還得繼續努力才行。

令人印象深刻的是，太空探索公司發射衛星使用的獵鷹9火箭載荷之大技術難度之高已經可以比肩國家性質的航天發射了，根據相關資料顯示，獵鷹9火箭可以將 22.8 噸載荷送入近地軌道，這一數字僅比長征五號火箭略低2噸。由此可以看出美國民間航空工業發展還是非常成熟的，太空探索公司還曾多次利用這款火箭將"龍"號貨運飛船運送到國際空間站。

對於星鏈衛星系統是否可行，無論在美國還是國際上爭議都很大，雖然這個太空專案是史無前例的，但在外界看來，要想真正獲得成功，在技術上和商業上仍然有很多未解決的問題。特別是現在人們都習慣於使用地面運營商的4G/5G上網了，又有多少人會另外去購買星鏈衛星服務呢，而在使用時的可靠性和流暢性也是客戶特別在意的地方，因此星鏈衛星系統要想走進尋常人家，恐怕並不是一件容易的事。文/ZBJ