在歐空局的斯基亞帕雷利登陸器撞上火星表面幾天後，科學家們分析了原因。

顯然，它的下降推進器很早就關閉了，它沒有輕輕地降落，而是猛烈地撞擊到了火星表面。以時速300公里的速度，在火星表面形成了15米的隕石坑。

幸運的是，最終它還是抵達了火星，並且現在已經開始收集火星大氣中甲烷存在的資料。

如果一切順利，這可能會給火星上有活躍的生命提供證據。

任務中的登陸器有一部分墜毀在火星表面，這是一件很遺憾的事，但這並不奇怪。

事實上，有太多的宇宙飛船試圖到達火星，可是真正能夠到達的，只有極少數。

我們把這稱之為“火星詛咒”，截至2016年10月下旬，人類總共向火星發射了55個機器人任務，包括11次飛越，23次軌道飛行，15次著陸，6次漫遊。

在所有這些航天器中，只有53%已經安全抵達火星，其餘一半都失敗了。

我給你舉幾個例子。

20世紀60年代初，蘇聯試圖佔領太空探索高地，向火星執行發射任務。

他們在1960年試著發射其中兩顆，但都沒能成功升空，另一個在1962年也被摧毀了，在1962年發射了火星1號，但它在到達火星之前就失敗了，火星2號甚至沒有離開地球軌道。

五次失敗，一次又一次，一定讓人心碎。

然後，美國人用水手3號進行了一次任務，但是它沒有進入正確的軌道。

在接下來的十年裡，有一些成功了，如水手9號在1971年首次進入火星軌道，但大部分都失敗了。

蘇聯遭受了10次部分或全部失敗的任務後，有幾個軌道飛行器安全到達了這顆紅色星球，但是它們的著陸器都被摧毀了。

不過，不用為蘇聯感到太難過。

當他們在探索火星失利後，他們的金星計劃取得了巨大的成功。

最後，美國人獲得了他們在火星探索中最大的成功：海盜任務。

“海盜1號”和“海盜2號”兩個航天器都取得了圓滿成功。

火星詛咒結束了嗎？一點也不。

上世紀90年代，俄國人失敗了一次，日本人失敗了一次，美國人失敗了3次。

包括火星觀察者號、火星氣候軌道器號和火星極地著陸器號。

不過，也有一些偉大的成功，比如火星全球探測者和火星探路者。

但火星詛咒同樣不會讓歐洲人例外。

在歐洲國家派出的20次火星任務中，只有4次取得了部分成功，他們的軌道飛行器倖存下來，而他們的著陸器或探測器則被摧毀。

火星是否會吞噬任何敢於朝它的方向冒險的太空船？

我們人類是否真的準備好把自己送上火星了呢？