天問一號著陸器可能在降落點應該位於北半球，同時在毅力號傑澤羅撞擊坑以東600至2000公里的區間內，有三處比較平坦的降落區域，都位於烏托邦平原內，東邊界限可能在海盜2號所在的烏托邦平原以南。這裡地勢平坦，可將早期定居點，是登陸火星比較理想的位置。

天問一號已經進入火星軌道，近火點可能在300至400公里，遠火點會達到1萬公里以上。採用直接制動模式進入火星軌道，意味著制動過程會大大縮短，不像火星大氣減速模式需要多次減速。天問一號目前所在的軌道是個大橢圓，接下來我們要進入一條環繞火星的圓軌道，高度可能在300公里左右，天問一號的軌道器將常年執行在這裡，並且會在這個高度上釋放著陸器，實現我國第一次在火星上軟著陸的壯舉。

圖注：海盜2號傳回的影象，烏托邦平原大致就是這麼個模樣，滿地都是尖銳的岩石，所以好奇號火星車的車輪已經破了

那麼天問一號登陸地點會是哪兒，目前有關機構給出了可能性解釋，有三處登陸點，至於最終是否能落到這裡，筆者認為需要具備三個要點：第一，著陸區的地形要平坦，這就決定了很可能位於火星的北半球，在火星北半球有著較大面積的平原，北半球的整體海拔高度相對南半球都要低一些；第二，著陸區需要有科學考察的意義，何為意義？那就是火星上有水、海洋的地方，美國宇航局發射了4代火星車，全部都衝著火星上可能有生命的地方，比如好奇號降落在蓋爾撞擊坑，坑中有一座5000多米海拔的夏普山，這座山被認為曾經被海洋覆蓋到半山腰的位置，有可能存在生命；

勇氣號和機遇號降落在古塞夫撞擊坑和子午線平原，子午線平原上有灰色的結晶赤鐵礦，在地球上，這種礦物形成於溫泉或者靜水湖泊中，子午線平原上的赤鐵礦厚度可達到數百米之巨。古塞夫撞擊坑被認為是古老的湖床，還有火山噴發的痕跡，這說明這裡是一處火山湖，研究價值較高。

圖注：天問一號有軌道器、著陸器和巡視器，是目前最全面的一個探測器

圖注：天問一號組合體的模樣

根據NASA對登陸地點的認識，我們也能明白，天問一號著陸器必然要選擇有科學考察價值的地方。最簡單的方向就是火星的北半球，這裡地勢平坦，平原多，而且在38至43億年前，這裡被海洋覆蓋，平均深度在137米左右。最有可能的三個位置位於傑澤羅撞擊坑以東600至2000公里的區間內，這裡有個巨大的平原，叫做伊希地平原 (Isidis Planitia)，NASA的MRO探測器在這裡發現了碳酸鎂物質，這是非酸性水存在的標記物，因此也可能存在生命。

美國宇航局正要將毅力號火星車降落到該平原附近的傑澤羅撞擊坑，該撞擊坑與平原的交界處被發現三角洲遺址，類似的地貌與長江三角洲相似，進一步說明這裡是河流與海洋的交匯地。在傑澤羅撞擊坑以東，還有烏托邦平原，這裡是太陽系中最大的撞擊盆地，也具備探索價值。

圖注：傑澤羅撞擊坑入海口位置存在的三角洲地貌，你看到這個地貌時鐵定想起了我們的長三角，可這個一模一樣