​自從19世紀末，前蘇聯的天文學家第一次提出了“太空電梯”的概念，進入到20世紀末期之後，很多國家都表示準備正式考慮研發太空電梯的專案，比方說美國、俄羅斯、日本等等，而且伴隨著多年來科學家對於太空電梯專案的研究，太空電梯的優勢也逐漸被放大，從目前的資料分析來看，太空電梯一旦被成功建造，絕對利大於弊。

那麼，為何一直到今天，科學家們也遲遲不動手正式開始建造太空電梯？他們究竟在等什麼？其實，太空電梯的製造遠沒有我們想象中的簡單。或者我們可以這麼理解，在本世紀結束之前，如果太空電梯成功建造，都是世紀奇蹟了。

首先，我們需要考慮一個問題：太空電梯在哪裡建造？可能很多朋友會說，地球這麼大，找個絕佳的建造位置並不會太難，不過，想要保證太空電梯在建造之後，可以實現與地球的同頻運轉，這就非常困難了。要知道，即使是微小的位置偏差，太空電梯都會被在太空中攔腰折斷，所以，通過多年來的權衡計算，科學家認為，在赤道上找一個位置去建造太空電梯，或許是最適合的。

看到這裡，大家或許會好奇，我們都知道，地球的赤道周長是4萬公里左右，看起來找到最佳地點並不難，可是，地球的板塊運動也要考慮在內，最簡單的一點是，就是需要避開地震帶，否則太空電梯隔三差五的地震，就算在太空中不出發生危險，在地球上也會被搖晃散架了。而且還需要避開氣候異常的地區，特別是雷電頻發的地方，否則時刻都遭受著“雷劈”，太空電梯的材料製造也是一筆不小的費用。

同時，從人類的安全極度來說，太空電梯也要儘量遠離人類的居民區。可能一些朋友會說，建在生活區，不是會搭乘更加方便，要知道，一旦出問題，周圍的居民可能就不是“遭殃”那麼簡單了，所以，太空電梯的建造地點，必須在無人區選擇，而且還要遠離人群，越遠越好，才會讓危險係數降低。

雖然很多科學家都希望未來人類可以建造出來通往各個星球的太空電梯，但是人類如果真的開始動工建造太空電梯，第一部一定是從地球通往空間站的。這其中的距離有多遠呢？答案是3.6萬公里，雖然較比地月之間的距離來看，整整縮短了10倍多，不過，這對於人類來說，仍然是個很難完成的任務。

我們都知道，建築越高風險越大，目前，人類最高的建築是哈利法塔，它的總高度為828米，從地面看上去，它已經高聳如雲端了，不過，如果將它去和太空電梯作比較，它的高度還不足太空電梯的四萬分之一，而且它需要從地球出發，一點點建造到太空之中，太空環境非常的危險，建造過程也是非常的艱辛。所以，一直到今天，太空電梯也是一個理想化的概念，並沒有實現。