嫦娥四號著陸器和“玉兔二號”月球車順利完成第16月晝科學探測工作，分別於3月31日17時30分和8時25分完成月夜設定，進入第16月夜休眠期。這標誌著佳木斯深空站對嫦娥四號探測器第16月晝測控工作圓滿完成。

嫦娥四號著陸器和“玉兔二號”月球車分別於3月18日23時38分和3月18日7時30分自主喚醒。第16月晝期間，“玉兔二號”月球車搭載的科學載荷開機正常，繼續開展月表紅外成像、中性原子測量以及巡視路線月球次表層、月壤及月殼淺層結構探測等科學任務。目前， “玉兔二號”月球車累計行駛里程424.455米。

針對嫦娥四號任務月晝測控工作時間長的實際，佳木斯深空站科學擬定任務計劃，根據工作程序及時調配資源，利用任務間隙進行裝置維護、指標測試、備品備件補充等工作。同時，針對測控任務難點突出抓好任務針對性訓練、上崗考核和應急演練，確保了任務成功。

代號為“林海”的佳木斯深空站有國內天線口徑最大、接收靈敏度最高的深空測控天線，作為嫦娥四號探測器測控的主力站，佳木斯深空站承擔了地月轉移段、環月段、動力下降段以及月面工作段的測控任務。該站先後圓滿完成嫦娥三號、再入返回飛行試驗任務、嫦娥四號深空測控任務，測控成功率達百分之百。

近年來，為挖掘裝置潛力，佳木斯深空站與國家天文臺聯合攻關，開展脈衝星觀測研究。2017年9月，該型天線首次獲得了地外深空探測器墜毀過程跟蹤測量資料，為後續中國更遙遠的自主深空探測任務實施積累了寶貴的技術與經驗。目前，該新型天線指向標校已實現自動化，指向標校時間由7天縮減為2天，指向精度提升了60%。

衛星聽我話，我聽黨的話

目前，國內疫情雖已得到初步遏制，但國外疫情輸入壓力較大，中國首次火星探測任務進入決戰階段。佳木斯深空站將積極面對困難，勇敢迎接挑戰，在疫情防控和任務兩個戰線上全力以赴開展工作，奮力奪取任務和疫情阻擊的“雙勝利”。