近日，美國宇航局公佈了阿爾特彌斯2024年後在月球上的“大本營”計劃！

正值疫情，美國國家航空和宇宙航行局(NASA)推進了其到2024年將人類送上月球的阿爾特彌斯(Artemis)計劃，但該機構也剛剛提出了其在這一里程碑事件後美國月球存在可能會是什麼樣子的第一個計劃。

新計劃來自於4月2日提交給國家太空委員會的一份報告。國家太空委員會是由副總統邁克·彭斯擔任主席的唐納德·特朗普總統的顧問小組。這份題為《美國國家航空航天局持續月球探索和發展計劃》的報告的大部分內容總結了美國國家航空航天局為證明和完成2024年登月計劃的合理性而提出的設想。但該報告也將目光投向更遠的地方，重點關注在月球和月球軌道上的長期存在會讓美國實現什麼目標。

美國國家航空航天局局長吉姆·布里登斯汀在與該報告一同釋出的一份宣告中說:“在近地軌道上連續生活了20年之後，我們現在已經準備好迎接太空探索的下一個重大挑戰——在月球及其周圍持續發展。”“在未來的幾年裡，阿爾忒彌斯將成為我們的北極星，我們將繼續為更大的月球探索而努力，在那裡我們將展示人類首次火星任務所需的關鍵元素。”

阿耳特彌斯月球營地

這份報告的主角是美國國家航空航天局(NASA)所稱的阿爾特彌斯(Artemis)大本營，該基地可能位於月球南極的沙克爾頓環形山，是月球探測的長期立足點。根據這份檔案，阿爾特彌斯的大本營本身將是月球基地表面的棲息地，可以容納四名宇航員在南極進行為期一週的訪問。

從長遠來看，該設施還需要電力、廢物處理和通訊的基礎設施，以及輻射遮蔽和一個停機坪。該基地還可以用來測試處理惱人的月球塵埃和漫長寒冷的月球夜晚的新技術，將當地的材料轉化為像水一樣的資源，並開發新的電力和建築技術。

美國國家航空航天局的阿爾特彌斯計劃的目的是在月球上逐步推出一個基地營地使用軌道門戶站，著陸器，漫遊者和棲息地，如上圖所示。

阿爾特米斯基地營地將由兩套機動系統陪同和支援:一套月球越野車，方便宇航員在月球表面移動;一套可居住機動平臺，可支援宇航員在45天內離開基地。根據同一份檔案，美國國家航空航天局(NASA)目前設想的月球表面任務僅持續30至45天，以減少風險。

報告寫道:“移動系統是阿爾特彌斯基地營地的主要組成部分。”“探索和開發月球將需要強大的移動系統。火星也是如此，這使得可居住的移動平臺成為一個特別重要的元素，因為我們將需要一個類似的工具來探索這顆紅色星球。”

通往火星

該報告還概述了一項計劃，將被稱為“門戶”的月球軌道中轉站用作火星模擬任務的基地。這些模擬任務可能是一個由四名宇航員組成的團隊在太空門上生活幾個月，模擬火星之旅的持續時間，然後由兩名登陸人員訪問月球表面，然後再進行一次長時間的軌道停留，以完成任務的時間表。

報告稱:“這些任務將是人類歷史上持續時間最長的深空任務。這將是對我們長期深空系統準備就緒的第一次操作測試，也是對我們的首次人類火星任務至關重要的分裂人員操作的第一次操作測試。”

但阿爾特彌斯的長期願景包括大量的月球特有的科學，以及為火星探索做準備。

隨著時間的推移，阿爾特彌斯基地營地可能還會有一個裝置，可以向月球上運送科學和技術有效載荷，可以由阿爾特彌斯基地營地的工作人員操作，並使用當地的推進劑進行燃料補給。一個月球遠端的射電望遠鏡也可以在阿爾特彌斯的大本營——我們在月球上的第一個營地的後院——進行遠端安置和操作。