週四在火星表面安全著陸後，美國宇航局的“毅力”號漫遊者發回了一幅從未見過的景象:登陸火星是什麼樣子的。月球車還返回了一些關於登陸地點的美麗明信片。

美國宇航局在週五的新聞釋出會上分享了第一張照片，當團隊收到這張圖片時，他們感到“振奮”。它顯示了探測器在進入、下降和著陸過程中接近火星表面。飛船下降臺上的一個照相機捕捉到了這個視角，這在以前的任務中是不可能的。

我的‘噴氣揹包上的攝像頭拍下了我在半空中的照片，就在我的輪子著陸之前。這一刻是我的團隊多年來的夢想，現在成了現實。敢的事情。在距離火星表面僅6.5英尺的地方，登陸火星的引擎激起了火星表面的少量灰塵。

火星漫遊者的總工程師亞當·斯特爾茨納說:“成功地讓另一個漫遊者登陸火星表面，團隊激動萬分。”“當我們做這樣的投資時，我們是為了人類，是出於人類的姿態。”引用了阿波羅任務中的標誌性空間影象，比如巴茲·奧爾德林在月球表面的照片，旅行者號拍攝的第一張土星照片，以及哈勃太空望遠鏡拍攝的令人驚歎的“創世之柱”照片。

一個開放的地平線，有這麼多的探索。我等不及要開始了。在隕石坑著陸地點的平坦表面上也可以看到散落的岩石，但與大型探測車車輪相比，它們很小。探測器發現的岩石上有洞，這讓科學家們很好奇，想知道是什麼導致了這些洞。

另一條推特寫道:“我愛石頭。看看我輪子旁邊的這些。它們是火山的還是沉積的?它們講述了什麼故事?我都等不及想知道了。”火星勘測軌道器的照相機，在“毅力”號著陸時飛過著陸地點，捕捉到飛船降落傘開啟時令人難以置信的景象。

“飛行之美!”在推特上寫道:“在700多公里(435英里)外拍下了飛往著陸地點的照片!”“如果你看看下面的小圓圈，就會發現這是我們最終的著陸點，”負責進入、下降和著陸的副主管亞倫·斯特胡拉說。“你可以看到它就在我們說過的三角洲附近。”斯特胡拉還回憶了探險隊從下降階段看到漫遊者影象的那一刻。

“這是我們以前從未見過的。這是令人震驚的，全隊都肅然起敬。而且，你知道，我們能夠捕捉到這些照片並與全世界分享，這就是一種勝利的感覺。”這些團隊還分享了他們在著陸後如何慶祝的一些心得。團隊中的一些成員在安全的社交距離之外享用了一些冰淇淋，參加了許多虛擬派對，團隊成員在知道毅力是安全的情況下睡了很長一段時間以來最好的覺。

探測器的下一步計劃是什麼

“月球車”的戰略任務經理黃寶林說:“月球車在火星表面的表現很好，狀況良好，繼續發揮著強大的功能，令人驚歎。”她說，這個週末，月球車將進行一些硬體檢查，以確保一切工作正常。探測器的頭部或桅杆將展開，桅杆上的相機將捕捉更多火星探測器周圍的影象，提供一個全景圖，以及火星探測器的“自拍”全景圖。

藏在探測器下面的這架小巧的直升機也將接受檢查。他說，在這架直升機開始為期30天的系列試飛之前，還有很多事情要做，這需要時間。漫遊者將需要開車到一個被稱為直升機停機坪的位置，在那裡它可以將直升機降落在火星表面，並從直升機上滾回。“恆心”號將能夠觀看並記錄這些歷史性飛行的影象和影片。“足智多謀”還攜帶了兩個攝像頭，可以分享它的鳥瞰圖。現在，探測器已經著陸，它可以切換到在火星表面行駛時需要使用的軟體。

“月球車”發回的影象將告知科學團隊，“這樣我們就可以真正開始這項任務了，”“月球車”地表行動成像和資料處理小組負責人哈莉·詹格爾·阿瓦爾卡說。“好奇號”的副專案科學家凱蒂·斯塔克·摩根一直在幫助領導一個由450名科學家組成的團隊，為探索隕石坑做準備。現在，他們已經準備好研究這些影象，併為漫遊者規劃出一條路徑，讓它在隕石坑有趣的特徵中導航。

“毅力”號降落在距離傑火山口內河流三角洲約1.2英里的地方。39億年前，傑火山口曾有一個湖泊。“火星漫遊者”將在接下來的兩年時間裡對隕石坑和德爾塔進行調查，尋找在火星更適宜居住時可能存在古代生命的證據。

摩根說，探測車將探索隕石坑底部附近的岩石，以確定它們是火山玄武岩還是沉積岩，並調查一種名為橄欖石的礦物的存在。她說:“這是一種讓我們非常感興趣的礦物，我們認為這可能是在火山口發現的爆炸性火山灰沉積。”“另一方面，我們在一個湖泊盆地，這些可能是我們看到的湖泊沉積物。”

在漫遊者拍攝的影象中，一些岩石上出現了孔洞，這可能表明，如果岩石是由熔岩形成的，那麼它們可能是氣體逸出，如果是沉積岩，則可能是液體溶解了部分岩石。“在我們和三角洲地區之間，我們有很多有趣的科學工作要做，”她說。“我們一收到火星表面的彩色影象，就和科學團隊聊起了‘看這裡’和‘看這裡’。’這正是我們所希望的，我們不敢相信我們現在真的在火星表面進行科學研究。”