1. NASA“機智”號無人機發回登陸火星後首份狀態報告

據德新社訊息，在搭乘 “毅力”號火星車登陸火星後，微型直升機 “機智”號火星探測器已向 NASA 控制中心發回了首份狀態報告。

研究人員將根據該報告確認“機智”號的電池狀態以及基站是否按設計正常執行。NASA 官方透露，目前 “兩者似乎都執行得很好”。

“機智”號於去年 4 月被公佈，為 NASA 首架火星直升機。它可以為火星探測提供低空視角，並前往火星車難以到達的位置進行拍攝。

2. 不靠譜！臺版“死神”無人機離奇墜毀

臺當局對此迴應稱，無人機墜毀的原因是控制系統出現問題。而研發這種本土無人機“中山科研院”也忙著遮羞，稱墜毀的這架是初期的實驗機型，這次墜毀事故並不會影響臺本土無人機的研製進度。

臺自研的“騰雲”無人機專案可謂是一波三折。據瞭解，該專案早在2009年就已經上馬，在立項的前四年內，就投入了28億新臺幣，不過由於使用的自研發動機並不靠譜，“騰雲”無人機幾乎成了臺軍方一個雞肋專案。

3.自主飛行·應急搶險利器！繫留無人機可持續作業24小時

繫留無人機制造商Fotokite宣佈在歐洲推出Sigma無人機解決方案，協助急救人員。Fotokite Sigma在插入地面電源時，飛行時間為24小時，支援由256p 30fps熱像儀和720p 30fps RGB攝像機組成的雙目攝像系統。

無人機可以使用內建的自動駕駛系統自行飛行，讓消防員可以專注於火場而不是無人機。Fotokite Live是Fotokite Sigma繫留無人機的操作軟體，可將重要的系統資訊和攝像機影片流提供到一個乾淨且易於使用的控制介面中。

攝像頭和控制鏈路的所有資料透過繫繩進入地面站，並傳輸到Fotokite Live應用程式中。影片還可以透過整合的LTE調變解調器進行流媒體傳輸，實現遠端操作。

4. 不顧白宮反對，美電力部門啟用大疆無人機

近日美國多個州遭遇了暴風雪的襲擊，很多地區的電供電裝置都出現了問題，為了儘快恢復供電，美國電力部門直接無視白宮的反對，再次啟用了大疆無人機！肯塔基州的電力負責人表示，這個時候啟用無人機，不僅能提高效率，還能減少不必要的傷亡。

這位電力公司負責人介紹，採用大疆無人機來檢查電路問題，不僅能抵達人工到不了的高山和山谷，還能提高檢查效率，透過無人機傳來的畫面，他們就能快速地制定出檢修方案，然後安排專人去修復，這樣一來，很多地區就能在最短的時間內恢復供電，也不會耽誤當地的生產和生活

5.BAE與Jaunt聯合研製電動航空快速充電方案

Jaunt Air Mobility公司近日宣佈，與美國空軍研究實驗室簽署了一項小型企業技術轉讓（STTR）合同，以開發用於電動飛機的大規模生產和機隊管理的極速充電（extra fastcharging，簡稱XFC）解決方案。該專案將由Jaunt與BAE系統公司合作完成。

該解決方案將電氣、電池冷卻以及智慧通訊與電動飛機和電池系統整合在一起，以支援車載充電和地面充電需求。該解決方案將利用賓厄姆頓大學（Binghamton University）的XFC高功率高電壓充電解決方案的研究成果，並改進以支援廣泛的航空平臺電壓和安全性要求。

Jaunt 公司將提供飛行器用作測試平臺，BAE 系統公司將充分利用在整合和部署14000多種大功率高壓電池系統和電力電子解決方案方面的經驗，將航空XFC解決方案商業化。