太空叉（SpaceX）和歐洲的阿里安火箭公司都在2019年上半年推出了“太空拼車”又稱共享火箭服務，即火箭運營商固定一個發射時間，然後有需求的小衛星擁有者都可以申請將自己的衛星進行搭載發射，無需看其他主載荷的臉色。也就是說只要你能在發射日前準備好衛星，到那一天就一定能發射。這是太空叉在面對新興的眾多小火箭運營商的競爭面前做出的最有力反擊。

將進行共享火箭發射的2手獵鷹

剛推出太空拼車服務時，SpaceX給出的報價是150公斤的衛星最低只需225萬美元，這已經讓現行動輒七八百萬的小衛星發射服務商大吃一驚，感覺他們費力研製的小火箭優勢瞬間不復存在。這還沒完，可能馬斯克覺得225萬的報價只是比那些小火箭廠商價格略低，於是在不到一個月的時間再次降價，這次發射200公斤的小衛星只需要100萬美元，合1公斤只需要5000美元，直接一棍子打死了其他小火箭廠商，因為他們的火箭成本也需要兩三百萬美元一枚。

緊接著一個月後的10月9日，太空叉再放豪言壯語，稱首次共享火箭（獵鷹9號）的發射時間已經確定為2020年3月，這是一次近地軌道的SSO任務，並稱到時不管衛星有沒有塞滿整流罩，不管能夠發射的衛星是多是少，獵鷹火箭都會按時發射！在過去，為了不浪費衛星運力，一般要等一等湊一湊，差不多了再發射，但太空叉就是這麼任性，說好了時間絕不對客戶延遲。

獵鷹9號整裝待發

通過這種固定時間不固定任務的“共享火箭”式發射任務，一方面可以樹立SpaceX公司“神準時”的良好口碑，更向外界展示了其強大的火箭發射能力。那萬一有機構的小衛星在簽約後不能按時製造完成怎麼辦？彆著急太空叉給出了一個一攬子方案。

由於從2020年開始太空叉要發射15至20次星鏈衛星，平均每兩到三週就會有獵鷹火箭升空，如果第一次“共享火箭”服務沒有趕上不要緊，只要多收你10%的發射費用，就可以安排下一次星鏈衛星發射時進行搭載，如果下一次你又沒趕上，還不要緊，你再交10%的錢還可以繼續進行下次搭載，以此類推。太空叉這樣的服務可算是細緻到家了。

獵鷹整流罩中將塞滿小衛星

不過豪放歸豪放，我們還是要給獵鷹火箭算筆賬，按照目前每次發射5000萬美元左右的報價，每次至少需要搭載50顆小衛星進行發射才夠本，否則賠錢的事兒太空叉肯定也不會幹。有訊息稱二級攬包商已經為太空叉協調了64顆小衛星，儘管還不足獵鷹火箭運力的四分之一，但至少已經可以保證不虧錢，如果能發射100顆……這也充分說明，“共享”和“團購”也是火箭公司未來的生財之道。