氫可能會徹底改變世界的能源生產、儲存和使用方式。人們已經寫了很多關於它在交通運輸領域潛力的文章，特別是它可以幫助大型商業車輛、公共汽車，甚至火車和船舶實現氣候中立。它的優勢是顯而易見的：氫燃料電池驅動的電動汽車噪音小，只排放水，里程數高，加氫速度快。

　　但如果這就是全部的話，汽車早就不再使用柴油或汽油了。Fraunhofer IZM的專家Stefan Wagner博士花了幾十年的時間研究燃料電池技術，他知道為什麼氫是一種神奇的氣體，以及它如何有助於使電力系統更安全、更經濟。

　　手機、照相機、軍用行動式發電機、汽車燃料電池、室外氣象站——燃料電池已經被嘗試用於許多裝置。但它們很少能經受住市場的考驗，因為以氫為動力的能源系統對大多數消費者來說仍然過於昂貴，而且氫對於大眾市場的汽車、電力電子產品或其他裝置來說還不夠可靠。但這項技術有許多高調的支持者，尤其是在政客中，他們呼籲未來的能源不僅要便宜和耐用，更重要的是要對環境有利。Fraunhofer可靠性和微整合研究所的Stefan Wagner博士開始為他的論文研究燃料電池，他知道這些最緊迫的問題的答案。

資本市場動態：氫能源核心企業股價變化

點評：巴拉德動力系統多頭連日嘗試小幅突破，目前市值96.76億美元，不及普拉格能源335.1億美元的一半。

點評：中泰股份（300435），公司具備高效低成本制氫以及氫提純技術和相關業績。市值41億人民幣。多家機構預測2021年盈利頗豐，建議買入和增持機構佔市場主流。