本報訊 近日，自然資源部第一海洋研究所黃傳江研究員和喬方利研究員關於海洋邊界層動量通量的研究成果被美國地球物理學會會刊《地球與空間科學新聞》作為“編輯亮點”報道。編輯以 “海洋中的動量通量可超過風應力”為題進行了報道，指出“該科學發現對海洋動力學提出了新的挑戰，甚至會引發科學論戰。”

　　海氣動量通量直接驅動海洋中各種運動，海洋中的動量通量主要是由海面風輸入。受觀測能力及波湍分離方法等的限制，傳統邊界層理論一直認為海洋邊界層中的動量通量等於或小於海面風應力。然而，黃傳江和喬方利最新的觀測結果顛覆了這種假定。他們利用固定在海洋觀測塔上的精密觀測儀器，對海洋邊界層中的流場和海面風場進行了精細、同步高頻觀測；並利用最新發展的波湍分離方法及湍流去噪方法進行資料處理，再利用經典的渦動相關方法直接計算海洋中的動量通量和海面風應力。該研究歷時6年，前後進行了3次現場科學實驗，最終獲取到從海面大氣到上層海洋的整套高質量湍流資料，在國內外首次發現海洋中的動量通量可以顯著大於風應力，且基於現場觀測揭示了海洋動量通量與海浪之間的直接關係，顛覆了傳統的理論假設，深化了對海洋邊界層動量通量的科學認知。這一科學發現可進一步提高海洋和氣候的預測預報精度，更好地服務社會與經濟的可持續發展。（周明）