美國宇航局全新的毅力號火星車是美國有史以來登陸火星的最先進機器。但說到火星車，"最先進 "是個主觀的詞。毅力號搭載的CPU是PowerPC 750，這是一款單核233MHz處理器，只有600萬個電晶體，這塊處理器也是1998年的"邦迪藍"iMac的處理器。美國國家航空航天局（NASA）此前已經在其"好奇號"火星車中使用了相同型別的處理器。

有人覺得這是在節約成本，畢竟相對毅力號高達27億美元的造價，買個類似英特爾500美元的酷睿i9-10900K CPU（擁有10個核心，最大時鐘速度為5.3GHz）也毫無壓力。但正如《新科學家》所解釋的那樣，如此先進的晶片其實是不利於火星獨特的執行條件的。

這主要是因為火星大氣層對有害輻射和帶電粒子的保護遠遠不如地球大氣層。一陣嚴重的輻射會嚴重破壞現代處理器的敏感電子元件--而且晶片越複雜，出問題的可能性越大。另外，在1.38億英里之外，如果事情出了岔子，美國宇航局也不能隨便換掉處理器。因為這些條件，毅力號實際上有兩個計算模組：其中一個是用來備份的，以防萬一出問題。(第三個模組的備份也在車上，用於影象分析)。

為了讓系統更加耐用，毅力號中的PowerPC 750晶片與老款iMac中的晶片有些不同。嚴格來說，它是RAD750晶片，是PowerPC 750的定製版，它的抗輻射能力很強，價格高達20多萬美元。這款晶片在航天器上也很受歡迎：除了 "毅力號 "和 "好奇號"，它還為費米太空望遠鏡、月球偵察軌道器、"深度撞擊 "彗星獵殺飛船和開普勒望遠鏡等也都使用了這款晶片。

雖然與現代智慧手機或遊戲PC相比，處理器可能很弱，但NASA為毅力號提供的規格表指出，它的效能遠比精神號或機遇號等早期火星車強大：其200MHz的主頻是那些老式火星車的10倍，而2GB的快閃記憶體則提供了8倍的儲存空間，此外，毅力還擁有256MB的RAM。

但是，雖然晶片本身曾經去過火星，但毅力號採用了一些新的計算機技術，這是第一次在火星上亮相。Ingenuity火星直升機搭載Linux系統。作為Perseverance任務的一部分，它將嘗試在火星上自主飛行。