面對美帝咄咄逼人地對我國各種打壓，我國應該開闢新的戰場，那就是全面開發月球！

一旦展開月球開發競賽，美國強大的軍事力量瞬間成了累贅與無用的廢物，必須重新研發新的地月運載工具等基礎設施，這些需要天文數字的資金與強大的基礎設施建設能力與超高的科技實力，美國與他們的西方小弟科技實力是夠了，但他們其實是一群闊綽奢華的窮鬼，不僅都揹負著鉅額的債務，而且基礎建設能力也差得可以，但為了面子與不甘落後，他們又不得不與我國同臺競爭。

隨著我國嫦娥五號的圓滿成功，載人登月以及開發月球就擺在了我國航天人的面前。但我國載人登月絕不能複製美國上世紀六十年代的登月模式，那種模式只有象徵意義，不可長時間持續。

月球上沒有空氣，引力比地球小得多，直徑三千四百多公里，如果在月球上建設航天基地，同樣的火箭，在月球上發射比地球上發射載重大得多，速度快得多，對速度要求極高的深空探測器，極其適合在月球上發射。如果在月球上建航天發射基地，很多材料必須在月球上生產加工，這樣才是最合算的，因此必須在月球上建設採礦業，冶煉業，各種材料合成業、製造業等，這樣雖然絕大部分必須使用智慧機器人，但關健管理人員長期駐月是必須的，因此必須建設月球中國城，人們生活必需品必須在月球上生產。這一系列的運作，會大大增加地月之間的人員與物資運輸量，全球目前的常規火箭是絕對無法滿足這個要求的，而且代價也奇高，因此必須使用一種新的航天裝置代替常規火箭。

如果在月球上沿著斜坡修建一條几十公里甚至更長的磁浮軌道，將返回式載客倉或貨倉在這條軌道上用電磁力加速，利用核反應堆供電，只要電力足夠，返回倉經過超長軌道的持續加速，必定能加速到每秒十多千米以上，直接射入太空。因為月球上沒有空氣阻力，航天器無需象我們地球上的火箭一樣垂直髮射，斜射完全沒有問題。如果這條磁浮軌道長度足夠長，超過一百公里甚至一千公里，在強大的電磁力長距離持續加速下，極其可能將航天器加速到每秒幾十公里甚至上百公里，這樣速度才是遨遊太陽系合適的速度。

航天器長距離軌道式電磁發射，甚至在地球上理論上也能進行，如果將軌道密封，裡面抽成真空，在軌道發射埠用一層柔韌性極好的材料覆蓋，航天器在真空密閉的幾十上百公里長的軌道上加速，衝出軌道口的瞬間，航天器尖尖的火箭頭瞬間摧毀密封材料，就可以如出蹚的炮彈一樣射入太空，甚至直接入軌。（就象一架炮管長達幾十上百千米長的大炮），我國的四千多米高、空氣稀薄的青藏高原，應該是最為理想的建設這種發射裝置的地方。大型常規火箭升空，幾百噸的箭體在極短的時間內由高溫高速的噴射氣流的反作用力加速到第一宇宙速度，火箭噴口及箭體承重部位的材料需要超高的強度與耐高溫效能。而且火箭最為沉重的第一級也得一起升空，大大增加了火箭的重量與負擔，如果使用電磁軌道發射，相當於火箭第一級完全在地面上，不與火箭一起升空，可大大縮小火箭的體積與重量，對材料要求也沒常規火箭那麼高。如果載人，載人倉在百公里長甚至更長的軌道上緩緩加速（相對於火箭發射而言），能大大減輕航天員的重力壓力。我國多年探索與實踐中的高鐵技術，也許就能派上用場了。而且遠距離航空，也可以用這種技術直接將客機射入地球亞軌道，讓它在大氣層以外的真空軌道上近乎無阻力滑翔，能大大節約飛機燃料，節約飛行成本。我國航空業可由此抄近道對波音空客降維競爭。甚至遠端戰略轟炸機也可以這樣升空，不僅能超高空高速，還能繞開我國航空發動機的短板。王貽芳院士念念不忘的對撞機工程，在發射航天器的間歇，這個超長真空場合，正好適合給他們試驗。一舉數得。

以我國目前的國力與科技實為，應該具備了這種開發月球的實力，但這種燒錢的系列工程，卻不是債臺高築的美歐能玩得起的，而且它們還必須得玩，會堅持到一直把它們自己玩完為止。真心期望不遠的將來，我國會成為月球開發的主導者，屆時月球上將會出現採礦業，冶煉業，各種合成製造業，月地發射基地，深空發射基地，各種大型天文觀察裝置，月球中國城，各種食用植物種植基地，接待遊客的月球酒店……。

希望我國能快速上馬這一系列大工程，為了中華民族的真正崛起！