美國宇航局NASA又公佈了毅力號的一些最新動態。

2021年3月4日，毅力號在火星上邁出了第一步，進行火星生涯的首次行駛，狀態很不錯。這是毅力號在火星達成的一項重要里程碑。

“對於前往外星球的輪式探測器而言，很少有其他處女秀的意義能夠比肩第一次行駛。毅力號第一次在火星上運轉車輪，兜轉了一圈，它的六輪驅動表現非常好。我們現在可以確信，毅力號的驅動系統很優秀，能夠勝任未來兩年裡的科學探測任務。”NASA噴氣推進實驗室毅力號機動性試驗檯工程師阿納斯·扎裡菲安（Anais Zarifian）表示。

值得一提的是，探測車在外星球行駛必須非常謹慎，一步一個腳印，尤其是首次測試性行駛。

說出來你可能不信，毅力號在火星上的首次行駛一共花了大約33分鐘，但總里程卻只有6.5米——向前開動4米，然後左轉150度並倒車2.5米，進入新的臨時停車位。毅力號一旦正式開啟科學探測，將定期行駛至少200米。

在本次行駛之前，毅力號還左右扭轉車輪，試了試“腳感”。

除了首次行駛，毅力號最近在火星上還做了很多事。

2021年2月26日，成功登陸火星的第八個火星日，地面工作人員讓毅力號完成了一次軟體更新，將著陸程式更新為探測程式。

隨後幾天，毅力號檢測了火星地下實驗雷達成像儀（RIMFAX）和火星氧氣原位資源利用實驗儀（MOXIE），並部署了火星環境動力學分析儀（MEDA）的兩個風感測器。

2021年3月2日，毅力號還達成另一項重要里程碑——首次解開長2米的機械臂，在兩個小時內活動了它的五個關節。這條機械臂是毅力號研究傑澤羅隕石坑地質特徵的主要工具，將對科學家感興趣的一些地點進行鑽探和取樣。

除此之外，毅力號還開啟了拍照狂魔模式，在還沒站穩腳跟之際就開始瘋狂拍攝，截至目前已經累計向地球傳回7749張照片，而且這個數字還在不斷快速增長。

接下來，毅力號還將對各大科學儀器進行更詳細的檢測和校準、開展更長的行駛測試，以及拋除一些著陸防護罩。機智號直升機火星飛行測試專案也將在毅力號除錯期間進行。