據環球時報10月11報道，中國航天科技集團在微博上官宣了中國首顆火星探測器的測試照片，並配文"首公開，中國火星探測器"真容"在此！"。中國科學院院士、中國空間技術研究院空間科學與深空探測首席科學家葉培建近日在接受相關媒體的記者採訪時說，中國目前的火星探測任務工程各項工作正在有序推進，若無特殊情況，將會在2020年順利開展火星探測，而探測器將在2021年前後降落至火星表面。此外，他還透露了該顆探測器的名字為"火星一號"，引發眾多網友熱議，許多網友在評論中都給出了自己希望的名字。

中國火星探測器

目前，中國各項航天工程都在穩步推進。而成就大國航天榮耀，離不開眾多一線科研工作者的努力。據悉，此前在10月3日，81歲高齡的中國衛星專家魏鍾銓在太原衛星發射中心主導相關工作時，倒在了工作崗位之上，與世長辭。不得不說，魏老先生的離世是中國的航天科研領域的又一損失。而倒在自己一生所為之奮鬥的崗位之上，更讓人肅然起敬。所以，這次公開的火星探測器，就是對其最好的致敬。

中國衛星專家魏鍾銓

而就在此前中秋節前後，中國航天探月工程團隊在也不忘通過玉兔二號來送出特殊祝福，玉兔二號在月球上的行駛軌跡形成了一個正圓，酷似"月餅"的形狀，為祖國人民獻上了一份特殊的"月餅"！造就了獨屬於中國的亮麗風景線。

現在，中國探月工程正在穩步推進，據央視10月7日的報道顯示，嫦娥四號與玉兔二號又"傳來捷報"，現在它們均已突破十個月球日工作期，遠遠超出此前的設計壽命，而且玉兔二號現已累計行走289.769米，地面的科研團隊正在及時處理與分析上述裝置傳回的第一手探測資料。而根據中國國家航天局的最新訊息顯示，中國正在著手實行嫦娥五號專案，屆時將會執行月面進行軟著陸與採集月壤任務，並將相關樣本轉移至返回艙送回地球。

中國月球探測車

另外據環球時報10月11日報道，中國新一代載人運載火箭工程研製又取得新進展，中國航天科技集團的"5米直徑模組新一代載人火箭總體技術與工程應用"專案，順利通過相關機構的評審驗收。作為支撐中國航天的重要手段，上述專案體現出中國的新一代載人火箭總體雛形：箭長約87米，起飛重量約2200噸，起飛推力接近2700噸，運載能力不低於25噸。將會對中國未來更遠的深空探測提供更大的載重支援。

長征七號運載火箭

綜上所述，中國航天在起步晚的前提下，經過短短的數十年時間就步入世界航天強國之列。北斗導航系統即將建成，屬於中國人自己的空間站也將出現，登陸月球、探測火星。可上九天攬月的中國夢想早已實現，而中國永遠不會停下腳步。同時我們也應該向那些偉大的航天科研工作者們致敬，沒有他們的不懈努力，就沒有今日的大國航天榮光！