10月11日，中國火星飛船初露真容，中國航天科技集團官方微博首次發圖。

似乎在提醒我們，2020火星年越來越近，探火年味兒越來越濃。

中國2020火星探測任務

任務全稱：火星全球遙感軌道器與小型火星車

屬性：中國首次獨立發射行星際探測器、火星軌道探測器、火星探測車。

有望實現「繞、落、巡」一步到位，也就是一次探火任務要完成三步部署：火星軌道探測器、火星著陸器、火星車。一切順利的話，這將是世界上首次探索火星即完成軟著陸的創舉。

挑戰難度：人類探測火星任務已有45次，只有18次成功，成功率僅有40%。成功登陸的只有8個探測器：海盜1和2號、探路者、勇氣號、機遇號、鳳凰號、好奇號、洞察號。成功行駛的火星車只有4輛：探路者、勇氣號、機遇號、好奇號。

發射時間視窗：2020年7月23日～8月5日

抵達火星軌道時間：2021年2月11～24日

預計著陸器登陸時間：2021年4月23日

候選著陸地點：一處距海盜1號、火星探路者不遠；一處距海盜2號、洞察號不遠。

主要使命：①尋找火星生命跡象以及曾經存在的證據；②為火星科學研究收集第一手資訊；③評估火星環境條件，為未來建立人類棲息地、移民火星、改造火星作先期準備。

任務部署：

①火星全球遙感軌道器，主要使命是在400公里高度的火星軌道上探測整個行星空間環境、大氣層、磁場、地表、地質礦物等狀況。攜帶7種儀器裝置，包括高解析度相機、磁力儀、礦物質光譜儀、雷達掃描器、通訊中繼器等；

②小型火星車，主要使命火星表面實地探測，重240公斤，長寬高尺寸：2×1.65×0.8米。攜帶6款儀器：探地雷達（類似玉兔號的精良裝備）、鐳射引導的擊穿光譜儀（類似好奇號的高階裝備）、磁場探測器、氣象測量儀、多光譜相機、導航儀等，主要用來探測火星土壤、大氣、地表環境、水冰分佈、內部結構等。

前次任務：2011年中國螢火一號搭乘俄羅斯福布斯號準備首次探索，因火箭轉軌失敗導致任務流產。

後續任務：未來還將實施3次火星探測任務。預計2030年代實現火星樣本返回任務，為下一步載人登陸火星作準備。

火星是除了月球之外，人類投入任務最多、嘗試最多、熱情最大的星際探索，也是人類最有希望、最有條件登陸的首顆行星。

從最早一次失敗嘗試：1960年10月10日蘇聯發射第一顆探測器火星1A號，一直到最近一次成功登陸：2018年11月26日美國洞察號著陸器，經過60年持續發射、不斷探測，人類對這顆紅色星球的基本拼圖已經完成，但遠遠不夠，一幅近未來的火星探索路徑圖正在凸顯出來。就在下一個火星登陸視窗期——2020年，現有四個任務蓄勢待發，準備扎堆兒發射。

除了中國外，還有美國NASA的火星2020探測車任務（Mars 2020）、歐俄聯手的探索火星生命2020任務 （ExoMars 2020）、阿聯酋首個行星際、火星探測任務：希望號火星軌道探測器任務（Hope Mars Mission）。

探索火星，從科幻作品到發射探測器，再到載人登陸計劃，從天馬行空到火星科學，再到火星時代前奏……現在，這顆紅色星球從未如此地接近我們地球人。