10月10日，NASA局長吉姆·布里登斯汀和SpaceX公司執行長埃隆·馬斯克進行會面，緩解了他們之間兩週的緊張關係，並稱他們在開發商用載人系統方面意見一致。

布里登斯汀參觀了位於加州的SpaceX總部，並在事後告訴媒體，他的首要任務是開發將宇航員送往國際空間站的運載工具，包括SpaceX的龍飛船。

他說:“我們目前有很多專案正在開發中。但是我也要告訴你，我和埃隆在這一點上有很強的共識，我們正在做的一件事是最優先的，那就是在美國的土地上用美國的火箭發射美國宇航員。”布里登斯汀說道。

大概兩週前，布里登斯汀似乎還在質疑SpaceX的承諾。在9月27日的一份宣告中，就在馬斯克提供該公司新一代星際飛船發射系統更新工作的前一天，布里登斯廷指出，商業飛船系統比原計劃落後了好幾年。

他當時表示:“NASA預計，美國納稅人的投資也會受到同樣程度的關注。”評論機構內部人士表示，這反映出一種看法，即SpaceX沒有充分關注飛船專案的完成。

布里登斯汀在霍桑節目中被問及這些評論時表示，這些評論是基於一些機構專案缺乏成本和時間表的“現實主義”，而不僅僅是商業劇組。他說:“我們試圖做的是回到有現實成本和時間表。”“我的意思是這不僅是對SpaceX，也是對我們所有的承包商的要求。”

馬斯克表示，龍飛船上的許多延誤可能與專案初期的資金短缺有關，儘管近年來國會已經全額資助了NASA的請求。他說，在SpaceX，龍飛船絕對是壓倒一切的首要任務，公司只有5%的員工參與“星船”工作。

兩人都認為，龍飛船機組人員正在接近最後衝刺，準備進行代號為“Demo-2”的載人試飛。馬斯克此前曾表示，將在11月底或12月初進行一次飛行中中止測試，在測試中，“龍”號乘員使用中止推進器來躲避飛行中的“獵鷹9號”(Falcon 9)火箭。整個系統的測試可能會在今年年底完成，用於Demo-2的硬體也會交付到佛羅里達州。

“如果一切按計劃進行，那將是在明年的第一季度，”布里登斯汀在談到Demo-2時說。然而，他補充說，“我們仍然可以學習，或者可以學習一些具有挑戰性的事情，我們必須解決。”

除了飛行中中止試驗和乘員龍中止推進器的靜態點火試驗(4月份的一次試驗摧毀了為飛行中中止準備的龍太空艙)之外，龍飛船的降落傘還有大量的試驗。SpaceX最近轉向了一種名為“馬克3”(Mark 3)的新降落傘設計，馬斯克表示，這種設計比之前為“龍”號宇航員測試的馬克2降落傘安全得多。

“我們認為馬克2型降落傘是安全的，但馬克3型降落傘可能安全10倍，”馬斯克說。他說:“在我看來，馬克3型降落傘是迄今為止最好的降落傘，而且要好得多。”

布里登斯汀表示，SpaceX和NASA都將“作為一個團隊”致力於Mark 3的新設計。他說:“我們現在需要的是馬克3的穩定、可重複的效能。”這包括年底前多達10次的測試，以比較它與Mark 2的效能。如果這兩個是可比的，更少的下降測試可能需要合格的馬克3的船員龍。

馬斯克說:“我們將全力使用馬克3號降落傘。”“人們認為降落傘看起來很容易，但實際上並不容易。”

雖然布里登斯汀之前曾批評SpaceX強調“星際飛船”，但他在霍桑的演講中表示，他希望該公司能夠成功，希望人們不要誤會。