說到做到，維珍銀河老闆，70歲的傳奇億萬富翁，乘坐自家的太空船成功進入太空，並順利返回地面！

維珍銀河“太空船2號”

布蘭森再創傳奇，成為人類第一個自己投資製造航天器進入太空的老闆。

不過布蘭森不是第一個非專業宇航員進入太空的人，也不是進入太空年紀最大的人，這些紀錄先輩們都已經創下了。

布蘭森坐在太空船上

布蘭森成功進入太空，並且安全回來，太空商業旅遊再掀起熱潮。9天后貝佐斯的太空之旅，更會將這場熱潮推向頂峰。當然，無論是布蘭森還是貝佐斯進入太空，都是有營銷成分的，想推廣自家的太空旅遊業務。

花幾十萬美元，冒著生命危險，就為了體驗幾分鐘失重，從太空鳥瞰一下地球，這種事情會有人報名嗎？

與布蘭森一起上太空的美女

有錢人的世界我們真的不懂！目前為止，已經有600人預定了維珍銀河的太空旅遊服務。最多的甚至支付了25萬美金定金，這可能是整趟旅行的費用。此外聽說，報名維珍太空之旅的，有一名年紀超過90歲的老人！

太空船2號飛行中

看著太空船被從雙體飛機扔下，重新點火，這一刻是那麼的心跳加速；看著太空船完成太空之旅後，像飛機一樣滑翔著陸，這一刻是那麼的令人期待。

布蘭森這次試飛非常順利，正式的商業運營將在明年展開。

除了維珍銀河外，還有一家也要搞亞軌道太空旅行的，那就是世界首富貝佐斯的藍色起源。

與布蘭森一樣，貝佐斯也將乘坐自家“新謝潑德”飛船進入太空，時間定在9天之後。

藍色起源的“新謝潑德”發射中

布蘭森是在貝佐斯宣佈進太空日期之後再宣佈的，時間定在貝佐斯之前。或許是鬱悶被布蘭森搶了風頭，藍色起源甚至還發了一篇對比文章，將維珍軌道的太空船貶得“一無是處”。

這篇文章說維珍“太空船”沒有越過卡門線（言外之意是沒有真的進入太空），沒有設定逃逸系統，沒有大窗戶，實際就是一架高空飛機。

新謝潑德飛船窗戶

我想，維珍銀河看了這文章心裡肯定很不爽，布蘭森也不會爽。不過不要緊，反正已經上天溜達了一圈，吸足了眼睛。

布蘭森興奮地搖別人腿

懟懟更健康，有競爭總是好事情，一家獨大對公司、客戶都不是好事情，良性的競爭才是可持續發展之道。

商業運營，追求的是利益，無論是維珍的“太空船2號”還是藍色起源的“新謝潑德”，都是可以重複使用的。這將大大降低運營成本，而且也是商業運營的基礎。

新謝潑德飛船和太空船2號

除了維珍銀河和藍色起源的亞軌道旅遊，spacex和波音的軌道旅行，也會很快展開。特別是spacex，第一場已經定在2個月之後，真正的軌道之旅！

我們沒有機會看到蒸汽機和馬車比賽，也沒有機會一睹萊特兄弟的勇氣。但我們還是幸運的，我們能看見億萬富翁帶頭冒險，爭先進太空，我們將見證大航天時代的來臨。