暴風雨引起時空扭曲
充滿神祕的百慕大三角洲，引起許多科學家的興趣，紛紛投入研究，飛機或船隻為何會在百慕大三角洲離奇失蹤。對此，最新一個說法是，科學家探究認為，謎團源自於暴風雨產生的能量，扭曲了時空結構，才會讓行經的飛機進入神祕通道，跨越遠距離，甚至消失不見。
但暴風雨可能導致空間結構產生扭曲嗎？根據1994年的宇宙衛星確實曾發現地球上的暴風雨可能引發宇宙上最強大的能量伽馬射線，因此，推測曾有人在百慕大三角洲遇過神祕隧道，也或許是由兩個暴風雨緊臨交會形成，科學家期望歸納出各種蛛絲馬跡，以解開百慕大三角洲之謎。
“至於在穿越時空之際，速度對人體有何影響，我們也知道不多，只知道對人體某些部位有影響。那些船員竟在很短時間內衰老了5至20年，卻是我們前所未見的。”研究人員說。
全球神祕失蹤事件：時空扭曲之謎
一九六八年六月一號深夜，兩輛高階轎車在南美阿根廷首都布宜諾斯艾利斯市郊疾馳著。六月天，在南美是冬季漸漸降臨的季節。然而，阿根廷的濱海地區都幾乎沒有經歷過嚴冬。那裡離赤道的距離與東京相仿，可是，在最寒冷的七月，平均氣溫也保持在十度。而在盛夏的一月，也難得有達到二十五度的日子。這或許是大西洋海洋流起了調節氣溫的作用所致吧。這天夜裡，兩輛轎車疾馳著，濃霧正籠罩著四野。後面車上坐著布宜諾斯艾利斯的律師蓋拉爾德。畢達爾博士和他的妻子拉弗夫人，前面車上坐著的夫妻二人是他們的朋友。為了探望熟人，他們由布宜諾斯艾利斯南面的查斯科木斯市，向南一百五十公里的買普市，徹夜驅車而行。
阿根廷的西部屏障著險峻的安第斯山。由中部直到東部是綿廷的大平原。那是南美最大的穀倉。道路穿過連綿無際的麥田，又直插砂塵漫漫的荒野。不知是因為前面的車速度太快了還是由於博士夫婦的車發動機有點毛病，兩輛轎車的距離漸漸拉開了。
前面的車臨近買普市郊時，兩人回首顧望，後面是濃霧迷漫，什麼也看不見。於是他們決定停車等候後面的博士夫婦。可是，等了半小時、一小時，迷霧中依然茫無所見。道路平坦而無分叉，他們心中狐疑，調回車頭來尋望。然而，既沒有車相會，也沒有車停在路旁。甚至連出了故障或破損的車的碎片都沒有見到。就是說，博士夫婦乘坐的車在公路上賓士途中，忽地化作去煙消失了。
自翌日起，親戚朋友們全體出動，找遍了查斯科木斯市與買普市之間。然而，道路東西兩邊，在廣袤無垠的地平線上，不論是人還是車，連影子都不曾見到。
兩天過去了。正當最後要報警時，由墨西哥打來了長途電話。電話說:“我們是墨西哥城的阿根廷領事館。有一對自稱是畢達爾律師夫婦的男女正在我們保護中。您認識他們嗎?”，接到電話很是詫異，於是請畢達爾本人來通電話，一聽，果真是失蹤的畢達爾博士的聲音。這就是說，博士夫婦六月三日確是在墨西哥城。
博士夫婦不久被送回了阿根廷，聽聽他們的談話吧，那簡直成了光怪陸離的事。據說，博士們坐的車離開查斯科木斯市不久，大約夜裡十二點十分，車前突然出現白霧狀的東西，一下子把車包圍了。他們驚慌中踩下剎車，不一會兒，便麻木失去了知覺。
不知過了多少時間，兩人幾乎同時甦醒過來。這時已是白天，車在公路上行馳著。可是，車窗外面的景色，與阿根廷的平原已迥然不同了。行人的服裝也多未曾見過。他們急忙停下車來打聽，呵，竟然說這裡是墨西哥!“這正是怪事!”他們這樣想著，又開動起車來，這時，街道和建築物都無可置疑地說明確是墨西哥城。帶著夢境未醒的神態，兩個人跑進阿根廷領事館求助。他們驚魂稍定後才知道，他們的表在他們失去知覺的時刻---十二點十分已停住了，而跑進領事館則是六月三日了。這是完全如謊言一般的故事，可是，博士在待人接物上都是十分講信用的。只是夫人因受這次事件的刺激身罹神經病而住進了醫院。
由阿根廷的查斯科木斯市到墨西哥城，直線距離也在六千公里以上即便利用了船舶、火車和汽車之類，要在兩日內抵達也是斷無可能的。若只是人，還可以認為是乘飛機飛去的，可是，連轎車一起在墨西哥出現，這怎麼說也中件怪事。然而，阿根廷駐墨西哥領事拉伐艾爾。貝爾古裡證實說:“此事是真實的。”
當地報紙以:Teleportation from Chascomus to Mexico (註譯為:由查斯科木斯到墨西哥的遠距傳遞)的標題對這一事件大加報道。Teleportation這個詞在普通辭典中還不大能找到。與通常的運輸(transportation)不同，它是與這種事件緊密相聯的詞彙。若用字首trans-，總會給人以搬運的感覺;而一旦改作telt-(遠距離控制的)，就強烈地意味著有什麼超自然的東西在由遠處操縱著，因此引起人世間不可思議的事件
這種情形只有用超越了時間和空間的觀念來解釋。即畢達爾博士們被捲進了突然出現的空間的窟窿裡，就是說，由於空間發生了某種反常，使得地球上某一處的某一物體陷落到另外的時空(即穿越了四維世界)，又返回到現實的空間。
類似的事情很多。
1893年10月25日夜裡，一個西班牙籍的士在菲律賓總督府門前站崗時，突然神志不清昏睡過去。次日清晨，當他醒來時，發現自己在墨西哥的政府大廈前。他感到十分奇怪。可墨西哥人認為他是精神失常者，而被交給教會處理。受冤枉的士兵別無他法，只好向墨西哥人打賭:“昨天夜裡，菲律賓總督被人用斧子暗殺了，這個訊息總有一天會傳到你們這裡，那時你們就會相信我沒有說謊。”。兩個月後，訊息傳來證實了士兵所講的屬實。人們才不得不相信他的話，將他從教會裡放了出來。這到底是怎麼回事?這個士兵是被“外星人用飛碟從菲律賓高速運到墨西哥”，還是無形之中進入到時空隧道，通過“四維空間”來到了墨西哥。
1954年，在一次熱氣球比賽中，哈里。洛根和德里克。諾頓乘做的熱氣球在魔鬼三角地帶神祕地失蹤，經多方查詢，仍無下落。1990年春天在古巴的春季熱氣球比賽中，那隻失蹤了36年的熱氣球，在原來失蹤的地方又突然出現。古巴人還以為是美國的祕密武器，於是派出一架戰鬥機令其迫降，洛根和諾頓被送往一個祕密的海軍基地。他們聲稱，自己正在參加1954年波多黎哥聖胡安的熱氣球比賽，根本不知道36年已經過去，現在已經是1990年。他們說，當時渾身感到刺痛，就如有一股弱電流通過身體似的，然後，感到一陣闢裂似的疼痛，令人難忍受。周圍的東西，包括天空和海洋都變成了紅色，他們知道的下一件事就是一架戰鬥機跟蹤他們的氣球，令他們迫降。芝加哥超自然現象研究專家卡文。卡羅韋等人查證這隻氣球是被百慕大魔鬼三角帶捉住的。在洛根和諾頓看來只有幾秒鐘的時間，對地球來說卻已經有36年。
一架失蹤了差不多半個世紀的雙引擎客機，被發現棄置於新幾內亞一森林沼澤內---而其中最怪異之處，是看來就象它失蹤時一樣簇新!機身上清晰可美德辨的標誌顯示，這架銀光閃閃的飛機正是四十八年前由菲律賓馬尼拉飛往民琴那峨島失蹤的一架飛機。在機艙裡找的報紙，其日期是一九三七年一月的第三個星期日。一則來自印尼的訊息說，由軍方派出的一組航空專家，經過數小時在該架“新的一樣”的客機內調查後，出來時莫不面色大變和震驚不已。負責調查的主管部門立即下令軍隊封鎖該區。但是早在調查人員到來前數日，已經有記者去過那裡檢視。“當我第一眼見到該機時，我簡直不敢相信自己的眼睛。”不願透露身份的知情者說，“它外殼是那麼新，機身完全沒有暇疵，在太陽下猶如一面鏡子閃閃發光。”
“我本以為機門一定生了鏽，很難開啟，可是它卻一扭便開，沒有一絲‘吱吱‘的聲音。進入機艙前，我曾猶豫了片刻，因為我實在無法知道我將會見到的是什麼——和不會見到的又是什麼!”他所見不到的是任何的活的或死的人。雖然機艙內顯示出最近曾有人乘坐過太空的紙杯、菸蒂，幾份完全沒有發黃的一九三七年的報紙——可是裡面一個人也沒有!在其中一個菸灰缸內，放了一個空香菸盒，它的牌子在一九三零年十分流行，但到第二次大戰時已停止生產。而出現在雜誌上的服裝和髮型，也全是美國經濟大衰退時期的。“最令人驚訝的還是飛機的狀況，它的電池仍充滿電，當我扭開幾個擎時，機內的燈光皆亮起來。”“保溫瓶內還有燙熱的咖啡，而它的味道完全沒變!那裡還有三明治，也是同樣新鮮。”“這情景令我毛骨悚然，它十分奇異。我檢查了油缸，它幾乎全是滿的。”，這架飛機是用機輪緊急著陸的，它剛好落在沼澤軟泥上，所以完全沒有損壞，仍可象五十年前一樣飛行。
1946年4月4日轟炸機突然失蹤一架，1963年又發現17年前丟失的該轟炸機突然出現在石子路上，那條石子路是駕駛員上下班必走之路，再說飛機很難在石子路上滑行和停進。
1968年6月29日，吉拉爾德。波達偕夫人搭乘DC-3客機，飛往達拉斯。波達先生往洗手間走去，再也不見回到座艙來。其夫人哭叫著同空中小姐去洗手間和所有機艙空間尋找皆無蹤影，飛機上一切門窗正常。事後乘客們回憶道:“那時飛機正飛過密蘇里州羅拉的北部上空，見波達向洗手間走去，客機忽然意外地晃動一下，但很快就恢復正常。不久，就聽到夫人的哭叫聲。”許多國家的科學家熟知這個案例，解釋不同。有的說是外星人所為。有的說是掉進了五維空間，超越時空障礙……
發生的令人震驚的神祕事件，莫過於讓人無法解釋的泰坦尼號倖存者的再現。這只不幸的船於1912年沉沒。這兩個倖存者中，一位是於1990年發現的一名乘客，另一位在1991年被發現，他是泰坦尼號的船長。雖然悲劇已過去70多年，他們卻堅信仍是1912年。這些倖存者是詐騙犯，還是鬼魂?抑或他們不幸分別迷失於扭曲的時間中?據報道，海軍搜尋船的工作人員在冰島西南387公里處救起了史密斯船長。他穿著乾淨、平整的白星條制服，抽著他的菸斗。雖則事實已130歲，但看起來仍是位60歲的人。歐洲新聞機構聲稱救援者認出這位船長，並急速送到了奧斯陸，被帶到了精神病醫院，精神病理學家扎勒。哈德蘭進行了一系列的檢測，在199 1年8月18日一個簡短的新聞透露會上，哈蘭德指出:“查過儲存在航海記錄中的指紋，已確認了史密斯船長的身分，所受磨難的程度和時間正如所料。”另一位倖存者溫妮。考特29歲於1990年9月24日在北大西洋的冰山上被救出，穿著的服裝與他在這隻從大不列顛開往美利堅合眾國的蒸汽船上的穿著相同，也末見一點衰老跡象。考特太太是在冰島西南363公里被發現和救出的，她穿著本世紀初的服裝，堅持認為時間是1912年，並重復地尋問其他的倖存者怎麼樣了。哈德蘭博士認為：“太離奇，怪誕了看起來不真實。作為一個醫生，我絞盡腦汗力圖發現一種符合邏輯的解釋，但沒有成功。看起來好象這位婦女在過去的78年中存在於一個時間彎曲中。”
1958年9月的一個晚上，阿根廷一名青年司機開著汽車從首都布宜諾斯艾利斯出發，來到布蘭卡?光晃得睜不開眼睛，他趕緊將汽車停在路旁。他感到有些困，就睡著了。不一會當他從沉睡中驚醒過來時，卻發現自己的汽車不見了。年輕的司機踉踉蹌蹌地走在公路上，他截住一輛汽車，對車上的司機說:“我去蘭卡港，我的汽車不見了我沒有找到它。”“什麼，布蘭卡港?你在開玩笑吧，這兒都快到薩爾塔啦!”“什麼，薩爾塔?現在幾點鐘了?”“快夜裡12點了，年輕人!”“這不可能!我記得那道強光晃我之前，我看了下表，才23點10分!我怎麼會半個小時裡走了13000公里。我簡直搞糊塗了…… ”這個司機以為那個人有些精神失常，就來到附近的警察局。在警察局裡，警察覺得這個司機有些精神失常，因為他講自己剛剛還在布蘭卡港。於是他們馬上打電話給布蘭卡警察局。後者的回答是，他們的確在一條公路旁的窪地裡發現一輛汽車，它的型號同那個司機講的一模一樣。薩爾塔的警察聽罷，不覺大吃一驚……
1990年10月在喬治亞洲的高速公路旁發現了一位受傷內戰戰士。很明顯，他穿越了1863年葛底斯堡戰役中抓住他時間陷井。精神病理學家仔細地評價了聯盟軍二等兵本傑明。考奇，因為外科醫生從他的腿上取出了美國北方軍舊式步槍的子彈。他們得出一個結論，“他屬於而且來自於至少127年前的19世紀。”負責檢查這個29歲戰士的精神病理學家說，“從精神病理角度考慮，可以證明他神智清醒而且講的都是事實。作為一名醫生和科學家，我們對二等兵考奇所研究的每一件事情以及他所處的環境都暗示我們所接觸的是超自然的、的時間彎曲。”
1966年1月6日在百慕大三角神祕失蹤的“尤里西斯”號雙桅帆船，最近，突然出現在委內瑞拉加拉加斯市郊的一處荒僻海灘上，船上有三名水手，來自緬因州坎登市的米諾以捕魚為業。他說，1966年1月6日“尤里西斯”號從阿魯巴島出發，不料中途遇上了颱風，於是急忙駛向附近海岸躲避，誰知一問當地居民竟告知已是1990年，不覺目瞪口呆。另一名水手，帆船失蹤時年僅十九歲的玻利互爾追憶說，颱風來襲時，他們正捕捉住一條重逾二百五十磅的大金槍魚。當地居民果然在“尤里西斯”號船艙內發現了這條冰凍著的金槍魚，新鮮得就像昨天才落網的一樣。這三名水手的年齡和生理狀況跟二十四年前並無差異，當年已四十二歲的一名水手按理已是六十六歲的老人，但看上去卻沒有衰老的跡象。
1981年8月，一艘英國遊船在百慕大三角海區失蹤，當時船上有六個人。未料，這艘名叫“海風號”的遊船竟在1989年原失蹤海域出現，而船上的六人都安然無恙。只是這些人已失去了時間感，他們對流逝的近八年時光毫無察覺，僅以為是一霎間，調查人員向他們反覆解釋現在是什麼時間，他們才逐漸接受這個事實，當詢問他們這些人有什麼遭遇時，他們都無法回答，因為他們都認為“剛才”沒幹什麼。
1955年，一架在飛越百慕大三角海區時失蹤的飛機於1990年完整無損地飛回到原定目的地機場，早被推斷死亡的兩個飛行員也安然返回。機場官員對此事感到吃驚，然而飛機上的飛行員卻對被圍觀的情形感到大惑不解，他們還以為現在是1 955年，因為他們剛穿越墨西哥灣，從諾福克來到墨西哥坦皮科。一名叫帕伯勞的飛行員出生證表明他現在已有77歲，但他的臉看起來只有40歲出頭，他的弟弟阿爾費雷德說:“我急於想看看這個自稱是我哥哥的人，那件悲劇我記得清清楚楚，哥哥從美國寄來一封信，告訴我說他和馬裡安諾正準備乘飛機回家，這是我最後一次聽到他的音訊，這架飛機從來沒有回來過。”
1970年，一架乘127名旅客的美國727客機經過百慕三角海區飛往邁阿密機場，在著陸前20分鐘，飛機突然從雷達熒屏上消失，約10分鐘後又重新出現並安全在機場著陸，機上人員安然無恙，只是飛機提前到達機場，飛機上所有計時器也都慢了10分鐘。
1943年10月，第二次世界大戰期間，美國海軍在費城進行過一次有關磁場的機密實驗，即有名的“費城實驗”。當時，脈衝和非脈衝器啟動發生後，無法置信的恐怖事件發生了，充作實驗的一艘驅逐艦，隨即被一團綠色煙霧籠罩，並且在人們的視線中消失。海軍當局立即停止實驗，於是，人、艦重現。但是，在為短短的幾分鐘內，失蹤的驅逐艦竟然出現在479公里以外的諾福克碼頭，而後又重新回到費城船塢
時空扭曲原理：或可使飛船超光束旅行
對於科學界尤其是理論科學，總是給我們一種高深莫測的感覺，其實科學就在我們身邊，科學的最終目的是為人類服務。1939年初，德國化學家O。哈恩和物理化學家F。斯特拉斯曼發表了鈾原子核裂變現象的論文。幾個星期內，許多國家的科學家驗證了這一發現。1945年美國就成功在日本投擲原子彈，驗證了原子彈的威力。
而近些年提出的時空扭曲理論很是讓科學家著迷。那麼時空扭曲到底是什麼呢，跟我們有什麼關係呢。根據相對論的解釋，當品質趨於０時，其引力會達到無法想象的地步，從而改變空間，導致光都無法在其空間裡逃避，進而形成時空扭曲。
愛因斯坦預言的時空扭曲現象最近被科學家們在中子星附近觀測到，中子星是目前人類在宇宙中可以觀察到的天體中密度最大的一種。時空扭曲是愛因斯坦相對論的內容之一，目前，科學界還存在著爭議 。
形成分析
地球周圍的時空扭曲
時空扭曲是因為平行宇宙在品質趨於零的物質中會形成空間錯亂，從而沒有我們能理解的時間概念。因為人類無法進入黑洞，時空會在其引力作用下會以多維空間的概念而存在，我們的世界觀是按照四維空間為基礎來進行的，進入黑洞多維空間，由於引力作用，會被撕裂成原子，從而以伽馬射線的方式消失。
時空扭曲離不開物質的引力，引力會以任何能量以無限彎曲的方式改變正常空間。
美國的科學家們稱，他們最近在中子星附近成功地觀測到了時空扭曲現象，這再次證明了愛因斯坦時空扭曲理論的正確性。美國宇航局和密歇根大學的天文學家們稱，在中子星周圍觀測到一些鐵氣體的線形拖尾，證明的確存在時空扭曲，並稱可以據此推算出天體的大小限度。
時空扭曲技術
時空扭曲技術在宇宙航行中的應用
可行性：不太可能。
１９９４年，威爾士大學物理學家米古爾－阿爾庫比列提出了星際物質利用技術。在這種設想中，飛船推進力主要由一種至今未被發現的物質－－“外星”物質提供。這是一種粒子，具有負品質和負壓力。它可以扭曲時空，從而使飛船快速接近前方的空間，而後方的空間在不斷擴張。飛船就好像處於一個不斷膨脹的泡泡中，可以飛得比光速快，而且不會違背相對論的原理。
然而，阿爾庫比列的技術思想存在許多問題。首先，為了維持這種時空扭曲，需要巨大的能量，這種能量或許會比整個宇宙的全部能量都要大。其次，這種驅動器可能會釋放出大量的輻射物，嚴重威脅飛船乘客的生命安全。此外，關於這種外星物質是否存在，至今未有定論。因此，從物理學上講，很難實現這種扭曲的泡泡。
探索恆星光子世界：時空扭曲與時間變慢效應
據媒體報道，130億光年遠的宇宙中第一代恆星發出的光子在經過漫長的時空旅行後抵達地球。恆星的光子被髮射出去後，會在瞬間被重新吸收，比如在我們的太陽核心位置，當發出的光量子可能經過一毫米的位移後就被吸收了。而我們看到的光是光子流，是光子膨脹力的傳遞，消失的光子是轉化成了基態光子。
我們從以上資訊看出，一個光量子似乎沒有經歷過時間，也沒有經歷過空間，哪怕是一丁點兒的位移。由於我們不能夠的真空中移動一個無品質意識的光量子，所以這個光量子的“思想實驗”就是要證明時間和空間是兩個明顯不同的事物。
黑洞附近的時空扭曲現象#p#分頁標題#e#
如果我們試圖以光速前進，那我們的本身的時鐘會變慢下來，所以我們也會在以較慢的時間狀態下，抵達遙遠的宇宙空間。這個就像一個宇航員從地球上乘坐宇宙飛船以光速前進，當他到達另外一個遙遠星系時，飛船上的時間僅僅過去了數年，而地球上的可能早就已經滄海桑田。這種時間上的變慢效應在地球上人們看來，則體現在宇航員以非常快的速度向宇宙深空飛去。
同樣，當我們接近一個大品質天體的表面時，就像圖中顯示的一個光子的視野，這時候相對另外一個處宇宙空間的觀察者而言，我們的時間就會變慢，所以我們能比預期中更快的時間達到大品質天體的表面，比較通俗點說是：當我們接近大品質天體時，時間和空間被壓縮扭曲了。同理，這也可以反應出時間和空間是時空的兩個方面。這就像我們現在已經發明的畫面定格捕捉技術，可以清楚地顯示出每一幀畫面上所反應出來的不同的時間和空間位置。
時空扭曲現象
科學家認為，我們目前應該接受現實世界中關於重力的演變模式。而重力的真正原因是由於在大品質天體周圍時空扭曲所造成的。一個宇航員以一個恆定的速度在宇宙空間移動，當這個宇航員的移動路徑上出現一顆大品質天體時，宇航員就會進入由這個天體品質造成的時空扭曲區域，這時候宇航員就被明顯感到自身已經受到這個天體引力制約，如果天體的引力足夠強，而且宇航員的逃逸速度沒有達到一定的值，那他們兩者最終會發生碰撞。
而如果這顆大品質行星上有觀測者，那這個觀察者會發現宇航員從宇宙空間中向他加速運動而來，但是，這個宇航員自身看來，他的速度並沒有發生改變，這是因為，如果宇航員加速前進運動，那就會出現由於慣性而產生的推背力而他向後座移動。
當這顆大品質行星上的觀察員認為宇航員是在加速飛來並下降時，這個也不是地面觀察員所產生的一種錯覺。這只是觀察員對時空感知能力一種失敗的體現。因此，從一個光量子的視野看出，當一艘宇宙飛船從一定的時間和空間移動到大品質行星表面時，降落過程中飛船所處的時空區域受到行星引力場扭曲效應的影響，而處於地面的觀察員卻認為飛船正在受到一個力的作用。
宇宙中的時空扭曲
根據相對論的解釋，當品質趨於0時，其引力會達到無法想象的地步，從而改變空間，導致光都無法在其空間裡逃避，進而形成時空扭曲。
愛因斯坦預言的時空扭曲現象最近被科學家們在中子星附近觀測到，中子星是目前人類在宇宙中可以觀察到的天體中密度最大的一種。時空扭曲是愛因斯坦相對論的內容之一，目前，科學界還存在著爭議 。
1形成分析
時空扭曲是因為平行宇宙在品質趨於零的物質中會形成空間錯亂，從而沒有我們能理解的時間概念。因為人類無法進入黑洞，時空會在其引力作用下會以多維空間的概念而存在，我們的世界觀是按照四維空間為基礎來進行的，進入黑洞多維空間，由於引力作用，會被撕裂成原子，從而以伽馬射線的方式消失。#p#分頁標題#e#
時空扭曲離不開物質的引力，引力會以任何能量以無限彎曲的方式改變正常空間。
美國的科學家們稱，他們最近在中子星附近成功地觀測到了時空扭曲現象，這再次證明了愛因斯坦時空扭曲理論的正確性。美國宇航局和密歇根大學的天文學家們稱，在中子星周圍觀測到一些鐵氣體的線形拖尾，證明的確存在時空扭曲，並稱可以據此推算出天體的大小限度。
時空扭曲
美國宇航局戈達德太空飛行中心和馬里蘭大學的研究小組成員蘇蒂普-巴塔查耶表示，由於科學家們曾在黑洞甚至地球周圍觀測到過同樣的扭曲，因此此次發現並非驚人之事，然而它對於解答物理學的基本問題意義重大。巴塔查耶說：“這屬於基礎物理學範疇，在中子星中心可能存在著各種奇異的粒子或物態，如夸克物質，由於我們無法在實驗室進行模擬實驗，因此找出答案的唯一方法就是去了解中子星。”
通常來說，測量到的過熱的鐵原子光譜線應有均勻對稱的峰值。然而，天文學家們的測量結果卻顯示出了歪斜的峰值，這意味著出現了相對論效應的扭曲。他們認為，氣體的飛速運動（和相對強大的地心引力）導致了光譜線的扭曲，形成更長波長的拖尾。同時，這些測量工作使得科學家們可以判定恆星的最大尺寸。
密歇根大學的XMM牛頓研究小組成員愛德華-卡克特說：“我們看到鐵氣體就在中子星表面外部飛速旋轉，由於該圓盤內部顯然不可能比中子星表面繞行更緊密，因此這些測量使我們可以確定中子星直徑的最大尺寸。根據我們估算，中子星直徑最大不過20.5英里（33公里）。”
愛因斯坦提出的廣義相對論是現代物理學的奠基石，其要義是兩個物體間之所以存在引力，是因為重力場使四維時空發生扭曲。
1919年發生日食時的觀測結果證實太陽的品質使星光彎曲。
1976年，美國宇航局的重力探測A計劃，把一個原子鐘送入離地1萬公里的太空中，證實了愛因斯坦提出的重力會使時間慢下來的推測。理論上說，可以通過監視繞地球執行的一個陀螺儀的轉軸位置來驗證時空扭曲的發生。在確定了參考星座後，如果發生時空扭曲，那麼陀螺儀的轉軸和參考星座的方向關係就會發生改變。
根據牛頓力學原理，一個陀螺儀和一個參考星座方向對齊後，如果沒有外力干擾，就會始終保持對齊。但是根據愛因斯坦理論，由於地球自轉和重力場引起的時空扭曲會造成陀螺儀和參考星座的相對方向發生改變。
2產生背景
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時空扭曲
撓場（torsion field）又稱自旋場（spin field）或扭場（axion field）是物體自旋所扭曲時空結構所產生的場，這種場在過去30年來已被主要是俄國科學界大量的實驗所證實。1993年俄國物理學家希波夫（Shipov）提出一套真空方程式，來討論物理真空的種種性質。根據他的方程式所匯出的撓場擁有極不尋常的特性，例如撓場不會被任何自然物質所遮罩，在自然物質中傳播不會損失能量，它的作用只會改變物質的自旋狀態；撓場的傳播速度至少為光速的10^9倍（10億倍）；撓場源被移走以後，在該地仍保留著空間自旋結構，也就是撓場有殘留效應，這些現象與水晶的氣場極為類似。如果希波夫方程式是正確的話，20世紀量子力學所遺忘的撓場，可能會成為21世紀科學的前緣，它將揭開氣場、超感知覺包含心電感應、透視力、預知未來、念力的神祕面紗。
撓場理論最初源於愛因斯坦－康頓理論，在廣義相對論中，若要考慮物質自旋的作用，需引入非對稱的聯絡，即撓率不為零的情況就會匯出撓場的存在，撓場的能量來源是零點能。眾所周知，基本粒子的“電荷”對應於電磁場，“品質”對應於引力場，那也應有對應於“自旋”的撓場存在。撓場有許多獨特的性質：它只改變物質的自旋性質；類似於引力場的高穿透性；滯後效應；軸向加速效應。用撓場機制我們就可解釋電化學異常現象中的過熱、核嬗變、滯後放熱等效應。
北京航空航天大學的江興流教授基於實驗結果，以電極的尖端效應為突破口，分析了電化學異常現象。江興流科研組在電解實驗中，觀察到在電極附近有高度定向的核反應，以及過熱、核嬗變、滯後效應（Heat after Death）。經過不斷的探索總結出：氣體放電、真空擊穿及液體中的放電（電解）現象，有著共同的物理規律：由於電解過程中電極表面尖端效應產生的聚能過程，在電極表面區域性產生氣泡和渦旋運動，氣泡的產生和坍塌過程將發生動態卡西米爾效應而提取零點能並以熱能的方式釋放出來；同時渦旋運動與零點能形成撓場相干而提取零點能，一方面釋放熱能，另一方面形成類星體渦旋結構，在渦旋中心產生高能射線、中子和高能粒子，並伴有高度定向的核反應。可見電極表面尖端處形成遠離平衡態的非線性體系，滿足一定的條件就會形成自組織的正反饋渦旋，通過撓場機制提取零點能。撓場波”是旋轉在真空作用中產生的波，速度是光的10億倍！世界上有的國家已研究多年。
3觀測發現
愛因斯坦預言的時空扭曲現象最近被科學家們在中子星附近觀測到，中子星是目前人類在宇宙中可以觀察到的天體中密度最大的一種。來自美國密歇根大學和美國宇航局的天文學家聲稱，他們觀測到了圍繞中子星的鐵原子氣體呈現的模糊環線出現了扭曲現象，這一發現同時也顯示了宇宙中的某些天體有體積上的限制。#p#分頁標題#e#
時空扭曲
在黑洞周圍也有因為時空扭曲而出現的暗塊現象，甚至地球周圍也會有輕微的這種現象。美國宇航局哥達德宇航中心的研究小組成員蘇迪普·巴塔卡亞說：“儘管這一現象本身沒有什麼特別驚人的，但是這一發現對解釋某些物理學基本問題意義重大”。
這個問題屬於基礎物理學範疇，那裡可能存在一些非常特別的粒子，或者處於奇特狀態的物質——例如夸克等等。在中子星的中心位置可能會存在這些在試驗室裡無法制造的物質，想要解開其中的祕密只有研究中子星。
中子星的狀態等同於將太陽那麼大品質的物質，壓縮到一座城市那麼大體積的球體裡。幾茶杯中子星物質的重量就和珠穆朗瑪峰的品質差不多。天文學家利用這種內塌陷星體作為天然的試驗室，以驗證在自然條件下物質原子在極度高壓的情況下到底能夠壓得多緊。
要解開這些死亡恆星內部的祕密並不簡單，科學家們要做的第一步就是準確地測量中子星的直徑和品質。在最近同時進行的兩項觀測活動中，天文學家使用了歐洲宇航中心的X光天文臺和美日聯合開發的X光裝置觀測了三顆中子星，他們還研究了在中子星外圍的氣態鐵環，這些鐵原子以光速40%的速度圍繞中子星執行，形成了奇特的環狀氣雲。
一般來說，高溫鐵原子氣體的光譜應該呈對稱峰線分佈，但是由於高溫鐵原子的高速運動和來自中子星的巨大引力，其光譜峰線呈現不對稱的形狀，使得其光波波長變長。這一測量結果可以幫助科學家計算死亡恆星的最大體積，科學家們發現外圍鐵原子氣體圍繞中子星成環形運動，而測量鐵蒸汽環的內徑就可以估算中子星的直徑。科學家們認為中子星的直徑應該不超過20.5英里（約合33公里），該篇研究報告的詳細內容已經發表在8月號的《天體物理雜誌通訊》上。
4難解之謎
1893年10月25日夜裡，一個西班牙籍的士兵在菲律賓總督府門前站崗時，突然神志不清昏睡過去。次日清晨，當他醒來時，發現自己在墨西哥的政府大廈前。他感到十分奇怪。可墨西哥人認為他是精神失常者，而被交給教會處理。受冤枉的士兵別無他法，只好向墨西哥人打賭：“昨天夜裡，菲律賓總督被人用斧子暗殺了，這個訊息總有一天會傳到你們這裡，那時你們就會相信我沒有說謊。”。兩個月後，訊息傳來證實了士兵所講的屬實。人們才不得不相信他的話，將他從教會裡放了出來。這到底是怎麼回事?這個士兵是被“外星人用飛碟從菲律賓高速運到墨西哥”，還是無形之中進入到時空隧道，通過“四維空間”來到了墨西哥。
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時空扭曲
1954年，在一次熱氣球比賽中，哈里·洛根和德里克·諾頓乘做的熱氣球在魔鬼三角地帶神祕地失蹤，經多方查詢，仍無下落。1990年春天在古巴的春季熱氣球比賽中，那隻失蹤了36年的熱氣球，在原來失蹤的地方又突然出現。古巴人還以為是美國的祕密武器，於是派出一架戰鬥機令其迫降，洛根和諾頓被送往一個祕密的海軍基地。他們聲稱，自己正在參加1954年波多黎哥聖胡安的熱氣球比賽，根本不知道36年已經過去，現在已經是1990年。他們說，當時渾身感到刺痛，就如有一股弱電流通過身體似的，然後，感到一陣闢裂似的疼痛，令人難忍受。周圍的東西，包括天空和海洋都變成了紅色，他們知道的下一件事就是一架戰鬥機跟蹤他們的氣球，令他們迫降。芝加哥超自然現象研究專家卡文。卡羅韋等人查證這隻氣球是被百慕大魔鬼三角帶捉住的。在洛根和諾頓看來只有幾秒鐘的時間，對地球來說卻已經有36年。
一架失蹤了差不多半個世紀的雙引擎客機，被發現棄置於新幾內亞一森林沼澤內---而其中最怪異之處，是看來就象它失蹤時一樣簇新！機身上清晰可美德辨的標誌顯示，這架銀光閃閃的飛機正是四十八年前由菲律賓馬尼拉飛往民琴那峨島失蹤的一架飛機。在機艙裡找的報紙，其日期是一九三七年一月的第三個星期日。一則來自印尼的訊息說，由軍方派出的一組航空專家，經過數小時在該架“新的一樣”的客機內調查後，出來時莫不面色大變和震驚不已。負責調查的主管部門立即下令軍隊封鎖該區。但是早在調查人員到來前數日，已經有記者去過那裡檢視。“當我第一眼見到該機時，我簡直不敢相信自己的眼睛。”不願透露身份的知情者說，“它外殼是那麼新，機身完全沒有暇疵，在太陽下猶如一面鏡子閃閃發光。”
1968年6月29日，吉拉爾德·波達偕夫人搭乘DC-3客機，飛往達拉斯。波達先生往洗手間走去，再也不見回到座艙來。其夫人哭叫著同空中小姐去洗手間和所有機艙空間尋找皆無蹤影，飛機上一切門窗正常。事後乘客們回憶道：“那時飛機正飛過密蘇里州羅拉的北部上空，見波達向洗手間走去，客機忽然意外地晃動一下，但很快就恢復正常。不久，就聽到夫人的哭叫聲。”許多國家的科學家熟知這個案例，解釋不同。有的說是外星人所為。有的說是掉進了五維空間，超越時空障礙……
1990年10月在喬治亞洲的高速公路旁發現了一位受傷內戰戰士。很明顯，他穿越了1863年葛底斯堡戰役中抓住他時間陷阱。精神病理學家仔細地評價了聯盟軍二等兵本傑明。考奇，因為外科醫生從他的腿上取出了美國北方軍舊式步槍的子彈。他們得出一個結論，“他屬於而且來自於至少127年前的19世紀。”負責檢查這個29歲戰士的精神病理學家說，從精神病理角度考慮，可以證明他神智清醒而且講的都是事實。作為一名醫生和科學家，我們對二等兵考奇所研究的每一件事情以及他所處的環境都暗示我們所接觸的是超自然的時間彎曲。#p#分頁標題#e#
5真相分析
中國人都知道這麼一句話“洞中方七日，世上已千年”這個“洞”，是否可以看作是一個與世間進度不同愛因斯坦的所在呢？就象一個人跨出一步，一隻螞蟻可能要走一天。那麼差距就顯現出來了。而事實上，60年前愛因斯坦就提出過一個理論：蟲洞。
量子物理學中，宇宙不是一個球體，而是一個球面。我在大學學習電動力學和量子力學時，教授就不斷的讓我們想象二維球體（面才是二維，體才是三維），或者二維勢阱。說到這裡，大家可能會覺得很難想象，不想看下去了，那麼，我來舉個相近的例子吧。比如一個氣球，我們不斷吹氣的話，它就會膨脹，那麼如果氣球上有一些斑點的話，這些斑點之間的距離一定是隨著氣球的膨脹而變大的。這就象我們宇宙的紅移。我們可以把每一個星球甚至星系看作是氣球上的這些斑點。現代熱力統計物理和天體物理都證實宇宙的確是在膨脹，從奇點爆炸開始，宇宙已經膨脹了幾百億年了。
早在20世紀50年代，已有科學家對“蟲洞”作過研究，由於當時歷史條件所限，一些物理學家認為，理論上也許可以使用“蟲洞”，但“蟲洞”的引力過大，會毀滅所有進入的東西，因此不可能用在宇宙航行上。
隨著科學技術的發展，新的研究發現，“蟲洞”的超強力場可以通過“負品質”來中和，達到穩定“蟲洞”能量場的作用。科學家認為，相對於產生能量的“正物質”，“反物質”也擁有“負品質”，可以吸去周圍所有能量。像“蟲洞”一樣，“負品質”也曾被認為只存在於理論之中。不過，目前世界上的許多實驗室已經成功地證明了“負品質”能存在於現實世界，並且通過航天器在太空中捕捉到了微量的“負品質”。
據美國華盛頓大學物理系研究人員的計算，“負品質”可以用來控制“蟲洞”。他們指出，“負品質”能擴大原本細小的“蟲洞”，使它們足以讓太空飛船穿過。他們的研究結果引起了各國航天部門的極大興趣，許多國家已考慮撥款資助“蟲洞”研究，希望“蟲洞”能實際用在太空航行上。
宇航學家認為，“蟲洞”的研究雖然剛剛起步，但是它潛在的回報，不容忽視。科學家認為，如果研究成功，人類可能需要重新估計自己在宇宙中的角色和位置。現在，人類被“困”在地球上，要航行到最近的一個星系，動輒需要數百年時間，是目前人類不可能辦到的。但是，未來的太空航行如使用“蟲洞”，那麼一瞬間就能到達宇宙中遙遠的地方。#p#分頁標題#e#
據科學家觀測，宇宙中充斥著數以百萬計的“蟲洞”，但很少有直徑超過10萬公里的，而這個寬度正是太空飛船安全航行的最低要求。“負品質”的發現為利用“蟲洞”創造了新的契機，可以使用它去擴大和穩定細小的“蟲洞”。科學家指出，如果把“負品質”傳送到“蟲洞”中，把“蟲洞”開啟，並強化它的結構，使其穩定，就可以使太空飛船通過。
6證據確鑿
科學家表示，稍稍脫離軌道的衛星顯示，地球自轉時的確在扭曲時空構造這是首次直接測量到並證實了愛因斯坦廣義相對論的一個重要層面－旋轉天體會使由三維（度）空間和四維時間構成的時空結構產生扭曲。愛因斯坦（Albert Einstein）的理論再次被證明是正確的。（圖為奮進號太空梭2002年6月15日在地球上空飛行的資料照）
科學家稱，這是首次直接測量到並證實了愛因斯坦廣義相對論的一個重要層面-旋轉天體會使由三維（度）空間和四維時間構成的時空結構產生扭曲。地球轉動，會令周圍的時間及空間結構變形，“當地球自轉時，它確實導致周圍時空的扭曲。越靠近地球，扭曲現象越明顯，”華盛頓美國國家航空暨太空總署（NASA）的物理學家夏拉蒙（Michael Salamon）說。
美國國家航空航天局（NASA）於2004年4月發射了引力探測器B（Gravity Probe B，簡稱GP-B），對廣義相對論的兩項重要預測進行驗證。具體地說，就是時間和空間不僅會因地球等大品質物體的存在而彎曲，大品質物體的旋轉還會拖動周圍時空結構發生扭曲。這兩項預測分別被稱為“測地效應”和“慣性系拖曳效應”。
GP-B利用四個旋轉的乒乓球大小的球體作為陀螺儀，當地球引力拖曳周圍時空時，會對每個球體的軸心產生影響。利用飛馬星座（Pegasus constellation）中的一顆恆星作為校準，研究人員用望遠鏡測量了“測地效應”引起的變化。
而為了探測“慣性系拖曳效應”，研究人員不得不確定球體轉軸0.000011度的移動，這就好比從400米外看到一根頭髮絲的寬度。Everitt表示，通過資料研究剛剛“看到”該效應的端倪，不過該小組仍需對外界對球體的其他影響進行解釋研究。
這種時空扭曲，也就是所謂的結構拖曳（frame dragging）效應以前從未被直接觀測到過。這是我們掌握的第一個真正的、確實的、直接的證據，證明旋轉天體會導致時空扭曲。NASA和馬里蘭大學聯合地球系統技術研究中心的帕夫里斯（Erricos Pavlis）及其同事在《自然》（Nature）週刊撰文稱，他們觀測了兩顆環繞地球的人造衛星，並發現由於地球的吸引，它們的軌道發生了偏移。#p#分頁標題#e#
這兩顆衛星的軌道呈蝴蝶型，有如旋轉的陀螺儀運動軌跡。愛因斯坦的理論曾預言，像地球這樣的旋轉體會對空間產生牽引力，並導致陀螺儀略微偏離軸心。
7真實性
科學界的再次質疑
可行性：不太可能。
1994年，威爾士大學物理學家米古爾-阿爾庫比列提出了星際物質利用技術。在這種設想中，飛船推進力主要由一種至今未被發現的物質--“外星”物質提供。這是一種粒子，具有負品質和負壓力。它可以扭曲時空，從而使飛船快速接近前方的空間，而後方的空間在不斷擴張。飛船就好象處於一個不斷膨脹的泡泡中，可以飛得比光速快，而且不會違背相對論的原理。
然而，阿爾庫比列的技術思想存在許多問題。首先，為了維持這種時空扭曲，需要巨大的能量，這種能量或許會比整個宇宙的全部能量都要大。其次，這種驅動器可能會釋放出大量的輻射物，嚴重威脅飛船乘客的生命安全。此外，關於這種外星物質是否存在，至今未有定論。因此，從物理學上講，很難實現這種時空扭曲。
既然有人可以想到時空扭曲，於是就有其他科學家想到了時空隧道。他們認為，或許利用蟲洞可以實現這一想法。蟲洞的概念是由美國著名物理學家約翰-威勒爾提出的，意思是宇宙中可能存在的連線兩個不同時空的狹窄隧道。關鍵的問題是，蟲洞確實存在嗎？如果存在，我們是否能夠穿越它們？然而，這些問題至今沒有答案。可能與上述的未知外星物質一樣，蟲洞並不存在。
20世紀90年代，物理學家塞爾古-科拉斯尼科夫又提出了另一種蟲洞概念。然而，所有這些蟲洞理論都不能提供蟲洞確切存在的證據，更無法提出一種切實可行的時空穿梭方法。如果科學家們能夠找到答案的話，那麼太空飛船的速度將不僅僅是光速的概念。
科學界再提反物質引起時空扭曲
宇宙對於人類來說非常神祕，在人類的科學理論中，兩個相互排斥的物質是不可能存在在一起的，但是在宇宙中，物質和反物質能夠共存，粒子和反粒子也同樣存在於宇宙這個大空間之內。根據近日國外媒體報道稱，英國華威大學的物理學家正在研究星系旋轉，他們試圖從這裡入手，來建立一個星系的時空模型，從中突破宇宙時空的未解之謎。
近些年不少的天文物理學家試圖研究宇宙粒子，他們都發現是物質和反物質的衰變中，K介子和B介子有這麼非常明顯的差異性。而這一差異性也造就了“電荷宇稱不守恆”這一理論，但是“電荷宇稱不守恆”的發現卻給了天文物理學家一個十分尷尬的局面，因為就在此不久之前物理學家才提出了“電荷宇稱守恆（CP守恆）“的觀點，但是這一觀點很快就被宇宙的物質與反物質共存的現象所打破，如果真的按照“電荷宇稱守恆”所說的，物質和反物質相遇會導致兩者俱滅，那宇宙也就不可能存在了，但是事實並非如此。#p#分頁標題#e#
英國一物理學家Mark Hadley博士自信已經找到了一種可以經得起考驗的“電荷宇稱不守恆的”的證據，他自稱找到的證據不僅僅可以保持宇稱的奇偶性，還能合理解釋物質與反物質在宇宙間共存的問題。
Hadley在他的論文中提到導致CP破壞的源頭和克爾度量不對稱有非常密切的關係。論文中還提到，很多天文物理學家都忽略了一個非常重要的效應，那就是星系的旋轉對亞原子粒子的衰減會產生重大影響。
時空扭曲
現在眾多的粒子物理學家的認識中，宇宙是不對稱的，在一股弱作用下，宇宙的左右並不對稱，不過的確存在著一種較小的CP對稱破壞存在於K介子系統中。以上的觀點在地球內部的粒子實驗中的確得到了證實，但是宇宙中就行不通了。導致這個原因的可能是因為銀河系存在自轉，而自轉的效應導致了銀河系內部的時空扭曲，這種時空扭曲的程度影響到了人類的“CP守恆”原理受到重創。如果是因為時空扭曲的原因影響到了實驗結果，或許宇宙是對稱的也就有可能了，而且歐洲的研究局發現，銀河系的自轉的確造成了時空扭曲的事實。
而星系的自轉，往往都會被一些天文物理學家所忽視。畢竟太陽和地球的引力場的主觀意識佔據了我們的思想，忽略星系的自轉也是情理之中的。Hadley博士認星系所形成的強大引力場，導致星系內部出現時空扭曲是非常有可能的，而這種時空扭曲理論在太陽系也同樣適用，但是這種時空扭曲對於太陽系的影響是絕對不能夠被忽視的，因為巨大品質的星系內部出現了時空扭曲，很可能會導致星系的形態或者導致膨脹。
整個星系對於地球周圍的時空扭曲力量要比太陽系或者地球自身產生的引力場要強出近百倍。而CP破壞在B介子衰變中一旦出現之後，就象徵著一個十分關鍵的時刻了，因為這一現象有助於解釋在相同粒子物質與反物質的分裂基於不同的衰變率。但是最奇特的是，就算研究員觀測到了兩者存在較大差別的衰變率，而這些衰變率相加的時候，研究人員又能得到一個與在相同粒子中物質與反物質分裂條件下相同的值。
Hadley博士告訴記者：“目前發現的宇宙問題，可以用銀河系的立場引起的內部時空扭曲來解釋。相同粒子物質與反物質分裂中，不僅僅可以保證映象對稱，就算在其他不銀河系自轉產生的引力場對於內部時空扭曲起到了決定性的因素，也因為這樣引起了每個粒子結構發生了變化，導致不同的粒子經歷了不同的時間膨脹效應，使得所有的物質於反物質在宇宙空間中並不同步，這就可以很好的解釋為什麼粒子衰變步調不相同了。”
不過對於銀河系這樣巨大的星系所自轉所產生的引力場，對內部時空扭曲所造成的影響究竟有多大，目前天文物理學家還在進行進一步的研究分析。不過這一發現已經為人類探索宇宙打開了一扇大門，只要能夠完全的掌握物質與反物質共存的關係，就能夠解開時空扭曲的未解之謎，那麼人類駕馭宇宙也將指日可待#p#分頁標題#e#
人類的星際航行夢100年內能實現
在接下來的100年至數百年內，我們將揭示更多關於宇宙理論的奧祕，其中一個突破口就是星際旅行
據國外媒體報道，星際旅行似乎是不可能實現的場景，但是一些天體物理學家們卻不這麼認為，來自悉尼大學的教授杰倫特-路易斯認為未來100年我們會實現空間飛行速度上的突破，星際旅行會成為可能，同時他描述了宇宙飛船利用時空的扭曲進行星際旅行的想法，指出目前星際旅行之所以沒有突破，是因為我們還沒有發現負能量密度的適應材料。從理論上看，利用時空扭曲實現太空旅行的可能性是存在的，或許不久的將來我們會有所突破。
愛因斯坦的理論影響著人們生活的各個方面，目前該理論已經100歲了，這是一個偉大的理論，描述了時空扭曲的客觀現實，但我們只觸及該理論的表面。杰倫特-路易斯教授認為在接下來的100年至數百年內，我們將揭示更多關於宇宙理論的奧祕，其中一個突破口就是星際旅行。但是科學家首先要獲得合適的材料來建造這樣的宇宙飛船，如果我們了解愛因斯坦給我們留下的方程，就可以理解時空扭曲理論還有更多的奧祕等待被發現。
在理論上看，曲速驅動是可能的，製造曲速驅動宇宙飛船的材料也存在於我們的宇宙中，但我們仍然不知道如何發現和應用它們。愛因斯坦狹義相對論在1905年指出，沒有物體的運動可超過光速，但是後來的科學家發現，愛因斯坦的方程解決方案中卻允許空間移動的速度超過光速，如果我們把宇宙飛船前後的時空扭曲，就能夠利用時空本身的性質超光速執行。
當前的宇宙觀測也發現，恆星間的距離非常遙遠，如果沒有星際旅行技術，我們不可能完成宇宙殖民地的建設。即便以光速前進，前往距離地球最近的恆星也需要數萬年的時間，前往最近的星系更是需要200多萬年。巨大的距離會阻礙我們殖民宇宙，因此需要實現速度上的突破，它的奧祕就存在於愛因斯坦的相對論中