從上世紀的1969年人類第一次登月開始，意味著科學家開始開啟地外探索大門，並且在這其中，就讓人類對於浩瀚的宇宙有著很強的求知慾，而不是跟以前一樣，在皓月當空的夜晚，一直遙望月球是可望而不可及。而對於最近幾十年，雖然說科學家能夠將探測器發射到宇宙中，讓它給人類帶來詳細的地外星球資料，但是飛行器的速度在很大程度上就讓人類的研究步伐開始出現巨大的阻礙。

所以能夠讓科學家拿得出手的就是來自美國宇航局發射的旅行者一號，能夠保持四十年不出現故障，一直在宇宙中飛行，並且最終飛出太陽系。而這看似很成功的例子上，卻讓科學家感到宇宙探索異常艱辛，因為40年對於人的一生來說，幾乎接近半輩子。所以要是發射的飛行器遲遲不能夠飛到遙遠的宇宙中去，這就跟白費力氣沒有區別。

而在目前，能夠讓中國聞名於世界的訊息就是讓霍爾推進器得到全面的改良，能夠讓飛行器的速度每小時達到11萬公里，這樣的速度跟之前的飛行器相比就是天壤之別，因為這款經過中國科學家改良之後的飛行器，能夠在21內抵達火星，讓地球人感到難以置信。

因為霍爾推進器的原型卻是來自之前美國跟俄羅斯，最先研究出來的高科技產品，所以在目前這樣的環境下，中國科學家頂著前人研究的基礎上，進行革故鼎新，開始對於霍爾推進器內部的技術，有著根本的改進，獨闢蹊徑開出一種全新的研究方法。

在對霍爾推進器的發動機還有磁力螺旋槳方面上，做出中國特色改頭換面，所以才會在目前，出現了時速高達11萬公里的飛行器速度，在宇宙中前進，根本就是讓之前的飛行器窮追不捨。而這也就是在目前21世紀下，開啟地外星球的一把高效鑰匙。

就拿火星這一顆紅色星球來說，之前科學家發射了很多探測車，類似的有好奇號勇士號，其中這樣的火星研究不是一次兩次的事情，但是很多發射到火星上的探測車都出現失聯狀況，儼然在太空中變成宇宙垃圾，而這跟飛行的長時間有著密不可分的關係。

原因很簡單，地球上發射出去的探測器要是在宇宙中消耗的時間越長，無疑就會讓很多飛行器方面的執行效率出現本質的損耗，在沒有能源供給的情況下，就會出現勞損情況。而目前中國科學家改良的霍爾推進器就不一樣,只需要21天就可以抵達到火星上。

並且拋開傳統的宇宙長時間飛航模式，根本就不會在宇宙消耗大量的能源，能夠在節約能源並且減少消耗的基礎上，一直在宇宙中深入，而這一次就讓中國科學家在地球上揚眉吐氣一舉成名，讓各國都開始羨慕這個改良過的霍爾推進器，只需要21天直通火星。