有乘客向媒體爆料稱，在某車站遭遇到了拒載的事件，並且其後發生的事更是讓人氣憤。

該乘客在車站透過購票視窗購買了全價票，但是在乘車時卻遭到了車站大巴的拒載，乘客提出想按票乘車，而大巴上的工作人員表示，現在的車次不是按票乘車，至於購票後被拒載的乘客如何乘車，大巴上的師傅表示：這個事不歸他們管！

隨後，乘客找到售票視窗反映問題，而售票處的工作人員勸說乘客不要糾結於這一輛車，現在去規定的站臺還是有車可以乘坐。對於乘客質疑拒載車輛不合規定的問題，工作人員表示：可以投訴問題車輛。乘客表示：投訴過，不管用。

僵持不下，乘客也只好按照視窗工作人員指示回到發車站臺，這時候他才發現，自己已經被安排到了車站的加班車車次上。而此時，在站臺處已經集合了一大波沒有趕上正常發車的旅客。

同時，在乘客要求憑票上車時，加班車的司機把住車門，說道：這票分為高速票和低速票，拿低速票的想乘車要加錢，每人6元。同時，司機師傅還“霸氣”的表示：我們這車不歸車站管，愛坐就坐，不願意坐就去辦退票。

有乘客對這位司機的做法當場提出質疑，被司機一句話懟了回去：你別跟我吵吵，我不屬於汽車站的車。看司機的意思，現在根本不愁沒有乘客加錢坐車，明目張膽的多收費，乘客也只能吃啞巴虧。

有的乘客妥協了，為了趕時間，手持所謂低速票的乘客，補了6元差價後上了車，而上車的旅客在就坐後，司機又改口了，這次的要求是：所有人都得補差價。而這差出來的6元錢，是有何名目，沒有人告知乘客。

一樁黑色交易就在光天化日之下赤裸裸的完成了，所謂欺行霸市也不過如此吧，說到底無論是車站的不作為還是司機的專橫，無非都是瞅準了乘客急於出行返程的心理。而數量龐大的乘客群體，也給了他們囂張如此的“資本”。