記者從中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱國鐵集團）獲悉，近日，時速 250 公里 CR300 型復興號動車組成功研發投用，即將在杭深、連鎮、貴廣、南廣、南昆、成貴、鄭太、銀西、石濟、海南東環等多條高鐵上線運營，至此時速 160 公里至 350 公里復興號系列動車組全部投用，標誌著中國鐵路科技創新邁出重要步伐，中國高鐵技術將持續領跑世界。

國鐵集團相關部門負責人介紹， 2016 年 7 月，兩列中國標準動車組在鄭徐高鐵成功開展時速 420 公里交會和重聯綜合試驗；2017 年 6 月，中國標準動車組被命名為 " 復興號 " 並在京滬高鐵上線運營；2017 年 9 月，復興號動車組在京滬高鐵實現時速 350 公里商業運營，樹起世界高鐵建設運營新標杆；2019 年 12 月，復興號智慧動車組在京張高鐵上線運營，在世界上首次實現時速 350 公里自動駕駛；2020 年 5 月，復興號動車組研發創新團隊榮獲全國創新爭先獎牌。

復興號系列動車組是中國鐵路科技創新取得的重大成果，經過多年科研攻關和實踐運用，我國動車組技術處於世界領先地位。

產品系列化。復興號系列動車組速度等級覆蓋時速 160 公里至 350 公里，牽引動力包括分散動力式和集中動力式，編組包括 8 至 18 輛多種編組型式，可適應零下 40 攝氏度高寒地區等各種運用環境。配套智慧高鐵建設，設計製造了京張、京雄高鐵智慧型復興號動車組。

中國標準引領。復興號系列動車組關鍵系統軟體均為我國自主研發，擁有完全自主智慧財產權，在 254 項重要標準中，中國標準佔 84%。

執行品質卓越。復興號系列動車組安全性、經濟性、節能環保等效能大幅提升，表現出世界一流的卓越品質。列車設計壽命提高到 30 年。採用全新低阻力流線型頭型和車體平順化設計，列車阻力降低、能耗下降。全車部署 2500 餘個檢測監測點，能夠全方位實時監測，保障列車安全執行。

服務設施完善。列車容量更大，座位寬敞，採光好，視野開闊，旅客乘坐更加舒適。配置了無線 WI-FI、輪椅存放區、嬰兒護理桌、大件行李存放處等服務設施，旅客體驗更加美好。

該負責人介紹，復興號動車組投入運用以來，受到廣大旅客青睞，成為人們出行首選。目前，全國鐵路配備復興號動車組 1036 組，已累計安全執行 8.36 億公里，運送旅客 8.27 億人次。