隨著12月進入中下旬，各地都迎來了嚴寒的天氣，而電動車最怕的就是冬天，一到冬天續航能力就會下降30%左右，也就是說，一輛續航能力在60公里的電動車，冬季就會少跑20公里，那麼，我們如解決冬天電動車跑不遠的問題呢？學會這6點，輕輕鬆鬆多跑20公里。
第一點：電動車勤充電天氣冷了之後，騎行電動車就十分遭罪，尤其現在電動車還不允許使用擋風被，很多車主都換做其他交通工具出行，這樣電動車就會出現放置，那麼，電動車即使不騎的情況下，也需要一週給電動車充一次電，否則電動車電池就會硫化，下次再騎續航就大大減弱。
第二點：電動車充電頻率增加如果電動車冬天也要經常用的話，那如果夏天是三天一充電，冬天就需要每天都要充電，因為冬天電動車耗電比較快，如果不堅持每天充電，會讓電池低電行駛，造成電池損傷。
第三點：電動車充電時間有變化電動車充電時間，一般都是是6到10個小時之內，但是，冬天和其他季節充電時間不太一樣，冬天因為電池內部的蒸餾水和鉛板依附物會冷卻，所以充電時間會延長，冬天充電要進行2個小時的浮充，才能讓電池充更滿，續航更久。
第四點：關閉電動車空氣開關這是很多車主都會忽略的，我們給電動車充滿電之後，要及時關閉電動車空氣開關，它的作用就是電閘，可以保護電池不會快速虧電，空氣開關一般就在後座內，還是比較好找的。
第五點：電動車充電餘電控制電動車還剩下多少電的時候需要充電，一般的維修師傅的建議都是在20%到30%左右，但是，冬天的時候，電動車充電的餘電要大於30%，因為一旦低於25%充電，就會拉傷電池，造成續航受影響。
第六點：電動車充電環境控制電動車電池是非常怕冷的，不僅在騎行環境溫度過低會導致電動車續航變差，如果在充電的時候，環境溫度過渡，也會影響電動車跑不遠，電動車最適宜的溫度和人類一樣，也是25攝氏度左右，溫度越低，容量將會下降，如果在0攝氏度左右，電池容量只有70%，隨後下降一度，電池容量也會下降1%，所以，充電環境氣溫的控制非常重要。
以上就是電動車在冬天充電的6點正確方式，很多車主之所以電池跑不遠，都有了錯誤的充電習慣，所以，還沒學會如何正確在冬天給電動車充電的，趕快收藏學習吧。