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隨著改革開放以來,我們的經濟發展也是越來越好,也是越來越追求對於精神上的享受,由此也是有越來越多的人選擇出門旅遊。而高鐵就是不少人首選的交通工具,尤其是現在我們中國正在大力建設高鐵交通網路,1小時、2小時、3小時交通圈的形成,也是讓很多人的出行更加方便快捷,今天我們就介紹一個形成四川三小時城市交通圈的高鐵,下面我們就一起去了解一下吧!

這一條高鐵就是“成自高鐵”。從成都市出發,經過資陽市、內江市、到達自貢市,沿路設有7個站點,分別是成都東站、成都天府站、天府機場站、資陽西站、資中西站、威遠站、自貢東站這7個,高鐵全線長大約175公里,總投資大約360多億,設計時速為350公里(這也是四川歷史上第一條時速350公里的高速鐵路哦!可喜可賀!),高鐵已經於2019年3月27日開始開工了,建設期限為4年。預計2023年全線運營通車,下面我們就一起去看看這一條創歷史的鐵路周邊都有哪些好吃好玩的地方吧!

內江,這個四川省東南部的“甜城”,在沱江下游中段,東鄰重慶,南界瀘州,西接自貢,西北連眉山市,北與資陽市相鄰。是重要棉、蔗產區和蔗糖工業中心。而被大家稱為"東方之筆",“臨摹天下名畫最多的畫家"的著名國畫家張大千就是這裡的,現在市內有為紀念張大千而建的大千園。此外,小編我還說一個人,大家可能沒什麼印象,但是想當年,他的《2002年的第一場雪》《衝動的懲罰》等等歌曲也是紅遍了大江南北(不過小編還是喜歡那首《西海情歌》)。此外,內江市內還有白雲山,聖水寺,靜安寺,資中古街,白牛寨森林公園等人文自然景觀。在內江還可以品嚐到大千雞塊、內江牛肉麵、王記牛肉乾、甜城蜜餞等特色美食哦。

自貢,位於四川南部的一個歷史文化名城,擁有豐厚的歷史文化積澱,獨具風韻的人文景觀和自然景觀,被人稱為“千年鹽都”、“恐龍之鄉”、“南國燈城”和“美食之府”,大家或許不知道, 就是這個城市,在抗日戰爭中的捐款額度是全國最高,釜溪河北岸至今還保留著當年國民黨著名將領馮玉祥為捐款之善舉所題寫的“還我河山”,自貢市市內以自流井、貢井為主體的佈局與起伏的山巒、蜿蜒的河溪交錯穿插,形成了融山、水、城為一體的“半城青山半城樓”的山林城市風貌。雖樓宇參差,市井繁華,卻仍見山林穿插、碧水中分。以其獨特的風采和格韻,屹立於中國城市之林。此外,恐龍博物館、彩燈博物館、世界地質公園等人文景觀也是值得一遊的地方。

“成自高鐵”的建成,不僅僅是四川鐵路歷史上的一個重要里程碑,更是國家“八縱八橫”高鐵規劃網中京昆通道的重要組成部分。到時候成都到西安、鄭州、武漢、貴陽、昆明只需3個多小時,6到8個小時就可以直達京津、粵港澳大灣區、長三角以及北部灣經濟區,相信到時候四川經濟肯定會飛速發展,其也將進一步完善川南地區的交通體系,川南整個區域在西南地區的地位也將得到提升。四川的開放程度將更高,經濟發展將更加迅速!讓我們一起期待成自高鐵順利的建成吧!

最新評論
  • 1 #

    50年後高鐵路線會不會畫滿四川地圖期待

  • 2 #

    我們攀西地區特別是攀枝花。是被遺忘的一個地方,作為攀枝花人我們很孤獨,我們來省城沒有火車。只有客車和飛機,坐火車要先到昆明再到貴陽。然後成都。

  • 3 #

    只要與成都有關的鐵路都會優先,線路繞就要繞去成都多投資人民的錢也不是花成都鐵路局和成都省每個人的錢沒關係 多花冤枉錢無所謂的,當兒子的成都鐵路局像狗一樣的舔成都的臭屁股還很有勁還會說不臭是香的,就是為了這些人去成都省坐飛機和轉高鐵 為的就是撈錢充人頭數量,其它城市直達外省的線路擱置不修拖起,也不規劃其它城市直達外省的線路, 非要繞道成都換乘去,奇葩成都鐵路局

  • 4 #

    成都再好,四川其實城市不好有什麼用。

  • 5 #

    只要有成都,一定能建成

  • 6 #

    有成都省在,高鐵就優先建,優先考慮。沒有成都省在,那就打望錘,幹望倒,如綿遂內城際鐵路,規劃了八九年了,一點動靜都沒有!

  • 7 #

    什麼三小時交通圈哦,就是為了把全四川的人拉到耗資巨大的天府機場去坐飛機成都也是拼了!看來一千億的投資還是有點吃不消。

  • 8 #

    為什麼就不是成自瀘赤

  • 9 #

    成昆、渝昆高鐵太慢,是三個省市不重視?還是國家層面重視不夠?我們希望快修!

  • 10 #

    建成後也會成為虧損嚴重的一條高鐵。

  • 11 #

    再過二十年我們來相會,那時的祖國戶戶通高鐵。

  • 12 #

    繪的什麼地圖,昆明在重慶的正南方了

  • 13 #

    資中西到資陽很近,到到資中北就幾十公里,,規劃合理嗎??

  • 14 #

    媽的,這條線跟成渝線完全是重複的!

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