成渝高鐵提速至350公里，意味著什麼

明天，也就是12月24日，經過一段時間的試執行，成渝高鐵將正式提速，時速350公里。

近期，在西南地區，幾條高速鐵路引起大家極大關注。

它們分別是成渝高鐵、成渝中線高鐵和貴廣鐵路。其中，成渝高鐵、貴廣鐵路是準備進行提速改造，成渝中線高鐵是準備規劃建設。

貴廣高鐵將貴州帶入高鐵時代

貴廣鐵路原本設計時速250公里，預留300公里的提速空間。它是貴州省的第一條高速鐵路，一條直線將西南地區和珠三角地區串聯了起來，是西南地區前往珠三角最快速、便捷的鐵路大通道。

貴廣鐵路讓貴州進入高鐵時代。

貴廣鐵路計劃提速至300公里，這對於西南地區特別是貴州省是一個利好的訊息。從250公里躍升至300公里，這是一個質的飛躍。這樣，貴陽到廣州的時間將會從目前最快4小時10分縮短至3小時30分鐘左右，節省了40分鐘上下。

成渝高鐵提速，將實現“成渝雙子”同城效應最大化

成渝兩地目前共有3條鐵路連線，其中成渝鐵路修建於上世紀50年代，屬於普速鐵路，線路上主要是貨車在執行。

成遂渝客貨共線，但也有動車組在執行，時速在160公里至200公里之間，經過四川遂寧、重慶潼南等地。成渝高鐵設計時速300公里，經過四川資陽內江，重慶榮昌、永川等地。

在成渝高鐵提速的風聲傳出來之前，隨著國家對成渝雙城經濟圈的定義，成渝中線高鐵應聲而出。

成渝中線高鐵和上述3條鐵路的走向完全不同，從重慶主城區出來後，一路取直經過重慶大足、四川安嶽、簡陽後到達成都主城區。除了取直這個特點外，設計時速還將達到400公里。

對於時速400公里的成渝中線高鐵，市民翹首以盼。

如果兩地一站直達，只需耗時40分鐘左右，比現在的成渝高鐵最快1小時22分有很大優勢，成渝雙子同城效應將凸顯。

明天，成渝高鐵時速350公里的提速目標將成為現實，成都東站和沙坪壩站間，執行時間將控制在1小時以內。

成渝雙城經濟圈呼之欲出！