12月24日起，“中國鐵路”釋出訊息：京滬高鐵、成渝高鐵的部分車次試點“靜音車廂”服務。旅客透過鐵路12306網站、手機App、自動售票機等渠道購買京滬高鐵、成渝高鐵指定車次車票時，如需提供“靜音車廂”服務，可根據系統提示自願選擇購買“靜音車廂”車票。

訊息一發布，就在網上引起熱議和關注。

對喜歡安靜環境的人來說，“靜音車廂”真是一件福音，可以再也不用忍受車間七七八八的雜聲。中國鐵路這波操作很人性化。需要注意的是，帶孩子的不要選擇靜音車廂，避免孩子途中哭鬧，違反“靜音車廂”協議。

但另外一方面來說，靜音車廂的出現時間久了可能違背初衷，鐵道部在開設靜音車廂本是為了更好的服務乘客，“靜音車廂”不是歧視，但可能“催生”歧視，產生歧視的溫床。

靜音車廂的設立，可能會產生“一般車廂不必靜音”的想法，喜歡吵鬧的人，打電話更加肆無忌憚，、外放、放任小孩哭鬧，說話聲音不刻意降低，或許更加理直氣壯的說：“你不喜歡聲音大，為什麼不去靜音車廂”?我們是不是隻能選擇忍受?連制止都會顯得無力了?這將會劣化非靜音車廂的公德底線。

長遠看來，靜音車廂的執行是有必要，一方面給喜歡安靜的旅客提供一個安靜的環境。另一方面來說，一些人好奇心的驅動下，喜歡熱鬧的人也會去嘗試靜音車廂，在感受到靜音車廂帶來安靜環境後，有些會從思想認可車廂有個安靜環境是多麼必要的事，從而會改變以後在非靜音車廂吵鬧的行為。

人是會相互影響的，隨著時間的推移，很多人都會認可車廂安靜環境的必要性，當公民素質提高到一定的時候，也許某一天“靜音車廂會”將成為歷史。