近日，網上流傳著這樣一則趣聞：一名男子從杭州站上車坐高鐵，竟掏出隨身攜帶的插線板，邀同排的乘客一起充電，結果很快被工作人員發現並制止。

把插線板帶上高鐵也許在很多人眼裡並不稀奇，那麼在高鐵上用電飯煲煮粥呢？還真有人這樣幹過。幾年前，匆忙趕車的小李就帶著電飯煲在高鐵上煮起了早飯，同行的乘客還提出要給他加點兒榨菜。

確實，一些乘客可能會這樣想：我花錢買了車票，在高鐵上用點兒電怎麼了？不讓煮粥就算了，拿個插線板同時多充幾部手機怎麼了？

可以理解，有些乘客之所以會這樣想，是因為還沒有意識到在高鐵上使用大功率電器的危險。那麼下面小編就來為大家講講，為啥高鐵上能給手機充電，卻不能使用插線板、電飯鍋等電器。原因就在於，私自使用超過額定功率的電器非常容易引起電氣火災。先講原理。高鐵列車上每個插座的額定電流以及相應導線的粗細都是限定的，以保證列車用電穩定有序。一旦某處用電功率超過額定功率，造成電流增加，極易導致電線發熱，引起電線超負荷。電線絕緣層允許溫度一般為60攝氏度，如果線路長期過負荷執行，線路發熱量增加會加速絕緣層老化，而當溫度大於250攝氏度時，絕緣層會發生自燃，並與電線分離，造成短路，也可能會引燃高鐵座椅等其他可燃物，從而引發火災事故。

簡單來說，如果把高鐵插座用的導線比作人體的毛細血管，當某一處插座接入大功率電器時，就非常有可能引起毛細血管破裂，嚴重甚至會引發腦溢血。一般來講，即使是迷你電飯煲的功率也達到了300瓦，屬於大功率電器。

各種常用電器功率參考表（瓦）以上這些電器都是不能在高鐵上使用的，大家記住了嗎？另外插播一則關於插線板使用的小貼士：插線板上同時接多個電器電源時，要注意所接電器的總功率大約在插排額定功率的70%左右。如果要同時使用兩個大功率電器，也不要把它們連線到同一個插線板上。