每個城市都有它的脾氣。

中國一直以來在交通建設方面都是處於世界領先水平，特別是現在很多的跨海大橋等大型的基建專案，更是克服了很多難題，讓世界震驚，小編今天要寫的這條蘇嘉甬高速鐵路就是需要跨海的一條高速鐵路，現在這條高速鐵路正在建設中，根據規劃中的內容全程一共有150km。下面就跟著小編一起來看看這條蘇嘉甬高速鐵路吧！

這條高速鐵路是為了串聯蘇州南北多個行政區域的一條鐵路，他是蘇州鐵路網的縱向主骨架之一，對於整個蘇州來說意義重大，何況他還建設了多條沿海通道，一旦建成將會吸引很多的車流從這些由於修建蘇嘉甬高速鐵路修建起來的大橋上透過。

這條蘇嘉甬高速鐵路在全線一共設定了十個站點，這十個站點都是很重要的站，分別是南通西站、莊橋站、張家港站、慈溪站、常熟西站、海鹽西站、蘇州北站、嘉興南站、汾湖站、嘉興北站。在這條長長的線路中有這樣兩個主要工程，兩個工程都是需要跨海的。

第一個是滬蘇通長江公鐵大橋，這條大橋可以說是蘇嘉甬高速鐵路的一個很關鍵的大橋，如果不修建這條大橋將會使這條鐵路的線網破壞，所以這座大橋是建也得建，不建也得建。這條大橋全長有11.072km，其中公鐵合建段是有6993m，是當前世界上手作達到千米級別的公鐵兩用斜拉橋。大橋分成上下兩層，這是為了區別鐵路線路和公路線路，使人們能在這條橋上安全行駛。

這條大橋是在7月1日的時候跟隨著滬蘇通鐵路的運營開始開通的，當然還有杭州灣跨海鐵路大橋，這條大橋也是由於蘇嘉甬高速鐵路得穿過杭州灣水域才修建的，這條大橋施工難度非常高，而且條件很惡劣，在世界上都是很有難度的工程，一旦建成這將是世界上最長的高速鐵路橋，震驚全世界，為中國速度再做詮釋。