在廣東珠三角地區，很多城市的城市早餐清單裡，都有過橋米線這道早點。開始以為是廣東本省的特色小吃，後來才知道是雲南的特色小吃。在雲南有一個城市被大家稱作“中國過橋米線之鄉“，估計很多人都不知道這個城市的名稱，它在雲南以外的省份基本沒有知名度，這個城市就是雲南紅河自治州的蒙自市。今天這條高鐵就與它相關。

線路圖

彌矇高速鐵路（Mile-Mengzi High Speed Railway），簡稱彌矇線，是雲南省紅河哈尼族彝族自治州境內國家發展和改革委員會新批准建設的高速鐵路。彌矇鐵路呈南北走向，彌矇鐵路北起彌勒站，南至蒙自站，建設全長107公里，按照速度250千米每小時標準設計和建設，沿線設8個車站，總投資136.2億元。建成後將替代崑玉鐵路和玉蒙鐵路，接軌南昆客運專線昆明至彌勒段，成為連線雲南省省會昆明、彌勒、開遠以及紅河州首府蒙自的重要客運通道。彌矇鐵路於2018年12月開工，預計2022年底具備開通條件。

三角海大橋群

2020年4月28日，經過鐵路建設者1年半的奮戰，彌勒至蒙自鐵路三角海大橋群下部工程完工，將陸續開展線上和附屬設施的施工，歷時2年建設的彌矇鐵路建設取得了重大進展。三角海特大橋群位於雲南省紅河州開遠市境內，由四個特大橋構成，全長3.4公里，其中三角海3號雙線特大橋全長1.7公里。

2020年10月15日,彌矇鐵路建設現場傳來捷報，隨著最後一方高效能混凝土泵入梁體，法寶村雙線特大橋連續箱梁全長177.5米，標誌著彌矇鐵路法寶村雙線特大橋連續梁順利合龍，成為彌矇鐵路全線首座合龍的採用懸臂施工工法的連續梁，為實現彌矇鐵路全線貫通目標奠定了堅實基礎。法寶村雙線特大橋位於新哨鎮羊街村，是彌矇鐵路站前一標控制性工程。該橋在8號至11號墩採用48m+80m+48m連續梁的形式上跨G326國道、X101縣道，主跨80m。

2020年10月18日，雲南紅河彌矇鐵路拖甲黑隧道順利貫通，成為彌矇鐵路全線首座率先打通的隧道。拖甲黑隧道位於開遠市樂白道街道拖甲黑村，從今年3月27日開始掘進，全長427米，為雙線隧道，其中明間洞101米、暗洞326米，最大埋深約43米。經過100餘名施工人員6個多月的晝夜奮戰，隧道提前計劃工期10天順利貫通。

2020年10月29日，雲南紅河彌矇鐵路重點控制性工程開遠隧道順利貫通，較計劃工期提前2個月，是全線首座貫通的Ⅰ級高風險隧道。開遠隧道位於樂白道街道轄區，起於東聯村高速公路收費站匝道口，止於家興寨氣象觀測站，為單洞雙線隧道，全長1660米，其中明洞長760多米，暗洞長900米。開遠隧道於2019年7月開工建設。

2020年11月30日，位於雲南省紅河州開遠市的彌矇鐵路東聯隧道順利貫通，比計劃工期提前1個月完成，取得工程建設節點工期重大突破。東聯隧道位於開遠市東聯村，為雙線隧道，全長618米，其中明洞長75米，暗洞長543米，全段均為Ⅴ級圍巖淺埋隧道，洞身穿越玄武岩全風化地層、可溶岩地層和土層，地質條件複雜，施工難度大，安全風險高。

全線鋪軌正式拉開序幕

2020年12月10日，彌（勒）蒙（自）高速鐵路明以則大橋施工現場機器轟鳴，隨著現場指揮員下令“開始鋪軌”，一臺TCM60型長鋼軌鋪軌機將一對500米長鋼軌穩穩地落槽就位，標誌著彌矇高鐵全線鋪軌正式拉開序幕。彌矇高鐵正線均採用“單枕連續法”鋪軌，能快速實現長鋼軌的焊接和無縫線路應力放散鎖定，而TCM60鋪軌機具有鋪設速度快、安全效能好、鋪設精度高等特點。每天可鋪軌1.5公里，最大化的提高了施工效率。

蒙自市

蒙自市位於雲南省東南部，是滇南中心城市核心區。蒙自是雲南建縣最早的24個千年古縣之一，清末民初曾是雲南省對外貿易的最大口岸。“蒙自”，一說以縣西壩子邊緣目則山而得名，漢語訛為蒙自。一說目則為昧則目音轉，系蠻語，意為山竹。一說系苗語“苗族之家”之意。蒙自市礦產資源主要是銀，蒙自縣白牛廠銀多金屬礦已探明為中國最大銀礦。

土八碗

蒙自是“中國過橋米線之鄉”、“中國石榴之鄉”和“中華特色美食名城”。 蒙自年糕是雲南省傳統的名特食品之一。具有表面光滑，晶瑩油潤，品質細膩，味香清甜，柔韌適口，久食不膩等特點。白族土八碗是蒙自的特色美食，土八碗由八道熱菜組成：新增紅粬米的紅肉燉；掛蛋糊油炸的酥肉；加醬油、蜂蜜扣蒸的五花三線肉千張；配加紅薯或土豆的粉蒸肉；豬頭、豬肝、豬肉滷製的幹香；加蓋肉茸、蛋屑的白扁豆；木耳、豆腐、下水、蛋絲、菜梗氽制的雜碎；配加炸豬條的竹筍。白族土八碗葷素搭配合理，肥而不膩，素而不淡，營養豐富，絕對符合現代人健康飲食標準。

彌矇鐵路隧道一個個相繼提前貫通，看到了雲南建設的速度和質量較以往的鐵路和公路建設都有很大提升，這是好的轉變，值得發揚和表揚。希望後繼工程建設步伐可以保持。彌矇鐵路通車後，將進一步密切昆明與滇西南地區的經濟聯絡，成為滇中、滇東南兩大城市群間的便捷旅客運輸通道，對加快沿線城鎮化程序，旅遊資源開發、少數民族地區全面脫貧和步入小康起到極大推動作用，同時，彌矇鐵路將和已通車執行的玉蒙鐵路、蒙河鐵路一道，成為泛亞鐵路東線的重要組成部分，共同構成我國西南地區出境至東盟國家的鐵路大通道，更好地服務國家“一帶一路”戰略。為將雲南建設成輻射南亞東南亞中心提供強有力的交通保障。小夥伴們，關注我，歡迎你留言、分享、收藏、轉發，共同成長。