高鐵是中國“走出去”的一張名片，從“和諧號”到“復興號”，中國實現了從引進吸收再創新到完全自主設計、製造的轉變，中國走在時代的前列，不斷用創新為世界發展領航。

24日上午，由CR300BF型“復興號”動車組擔當的C3887次列車從南京南站出發駛向江蘇連雲港，標誌這款我國擁有完全自主智慧財產權的“復興號”動車組正式投入運營。

CR300BF型是“復興號”動車組家族的新成員，設計最高時速250公里／小時，因車身採用“海空藍”塗裝，整體車身呈現暖暖的淡藍色，所以該車型也被稱作“藍暖男”。CR300BF延續了復興號“金鳳凰”設計理念，兩條金色飄帶貫穿全車，金色與“海空藍”底色協調統一，整體沉穩大氣。CR300BF型“復興號”動車組軟硬體全部由我國自主設計、製造或選型，擁有完全自主智慧財產權。

該動車組全列採用8輛編組，總定員613人，其中一等座48個席位，二等座565個席位。透過牽引系統主輔一體化整合設計等措施，CR300BF提高了動車組的輕量化水平，新材料和新結構的應用進一步提升了隔音降噪能力，使列車更加綠色節能，經濟性、舒適性都得到進一步提升。

CR300BF進一步加強了牽引、制動、轉向架等關鍵系統的自主化能力，擴大了受電弓等自主化裝置的裝車範圍。同時，車體設計有效降低了執行阻力，提高了列車牽引效率，實現了百公里人均能耗降低約12%。先進設計理念和技術的應用，使得CR300BF具有執行品質平穩舒適、列車噪音低、振動小、安全可靠、高智慧化、運能強大、完全自主等特點，在風、沙、雨、雪等惡劣天氣條件下也能正常執行。

CR300BF型“復興號”動車組不僅效能先進、執行穩定可靠，還有很多人性化的設計，真正成為乘客旅途中的“暖男”。

CR300BF客室內 WiFi 全覆蓋，還增設了座位資訊顯示系統，提供座位號指示和座位售票狀態指示，如果是無座旅客，可以根據此係統在無人座位休息，方便了旅客。客室內部顏色協調明快、造型風格現代，配有無障礙衛生間，增加了USB電源插口、大件行李架、行李架指示燈、盥洗室置物架等服務設施，為乘客提供更貼心的服務。

CR300BF車廂內採用了結構隔聲和減振設計，安裝了高敏溫度感測器控制智慧空調，乘坐空間更安靜、溫度更適宜。同時，全系座椅比CRH380B“和諧號”動車組座椅更寬，舒適度有所提升。

隨著CR300BF型“復興號”動車組的正式投入運營，至此，我國時速 160 公里至 350 公里的復興號系列動車組全部投用，標誌著中國高鐵技術邁上新的臺階，真正成為高鐵大國和高鐵強國。