陽光打在水滴狀橢圓造型的站房上，熠熠閃光，“雄安站”幾個大字格外醒目。

明天，京雄城際鐵路就要全線開通了。雄安新區與京津實現半小時交通圈、與石家莊實現一小時交通圈，將真切擺在人們眼前。

城市建設、經濟發展，交通要先行。京雄城際鐵路在建設之初就設定了“建設京雄、助力雄安、當好先行”的目標。在雄安新區設立不到1年時間後，2018年2月28日，京雄城際鐵路就正式開工建設。

2019年4月15日，北京段建設整體從線下施工轉入線上軌道鋪設階段；2019年9月26日，北京至大興機場段開通運營；2020年6月3日，河北段建設進入鋪軌階段。

2020年8月17日，全線軌道貫通；2020年9月10日，全線接觸網貫通進入聯調聯試階段；2020年9月30日，雄安站外立面裝飾裝修工程基本完工，“雄安站”三個字正式點亮。

2020年12月10日，京雄城際鐵路雄安站房初步驗收……

從無到有，從規劃到落地，從開工到即將通車，每一步都很堅定。

自設立之日起，3年時間，從以規劃為中心轉為以建設為中心，從新城基建規劃設計到高新科技落地起步，從農村人居環境整治到白洋淀生態環境治理，從改革創新先行先試到自貿試驗佈局開篇，雄安新區全力打造貫徹落實新發展理念的創新發展示範區。

如今，在雄安新區1770平方公里的土地上，近300個工地塔吊林立，10多萬名建設者晝夜奮戰，一張張藍圖變成路線圖、專案表、施工圖，“未來之城”悄然崛起，日新月異，馳而不息。

雄安，日日新，日漸眉清目秀、骨骼逐漸茁壯，驚豔了時光，溫柔了歲月。京雄城際鐵路這條智慧高鐵的投入使用，則是“日日新”的再次證明。

尤其面對突如其來的新冠肺炎疫情，京雄城際鐵路及無數的雄安新區建設者，堅決落實黨中央的決策部署，一手抓防控，一手抓建設，為把失去的時間趕回來，日夜趕工，建設專案有序推進，如期完成歷史的重任。

京雄城際鐵路的投入使用必將為雄安新區注入新的活力，帶來新的氣息，跑出這座“千年之城”的新速度，新時代雄安新區也必將有更快發展、更大作為。