靈石兩渡站位於鎮中心地帶，是同浦線上五等小站。在原鐵道部劉某軍部長倡導的提速增效，抓大放小的工作目標的轉換下，位於鐵路幹線上的此類小站的客運列車大部分已停擺不靠，車站逐漸廢棄不用。

特別在鐵路部門全面質量標準化管理的影響下，全國除省會城市和交通樞紐大站外，其他車站建築按照不同等級規模，樣式幾乎一樣，這樣好處是便於標準化管理，但千篇一律便失去了特點，沒有了韻味。

所以目前沒有拆除掉的車站，幾乎都被當地列入文物名單加以保護，這也算是一種補償吧。在快節奏時代背景下，小站沒落甚至消失了。

但在有懷舊傷感的文藝青年和憧憬未來卻忘不了過去的屌絲們看來，對之的回憶嚮往卻永遠無法抹去淡化。也許每個人都有過為謀生，為情感，或為期許，為夢想而孤獨一人在朝霞裡或夕陽下躇立站臺去到遠方，這裡出發的永遠是希望，留下的也許是淡淡的說不出來的憂傷或無奈。

站臺就像一位無聲的使者，迎來送往了無數的憂傷或歡樂，等待或失望。就像長長的列車每日無數次重複著擦肩而過，何嘗不是不斷錯過有緣無緣人，又不斷碰到新鮮未知事，歲月更替，時光流逝，但改變不了的永遠是車輪碾壓鐵軌的那種熟悉的聲音！