6年前，賀中平因執飛一架廣東珠海飛往北京的航班，突然遭遇飛機發動機故障。混亂中，賀中平機長沉著冷靜地說："本人經過嚴格的訓練，有能力控制好狀況，有能力將大家安全送到陸地上！"

一句鏗鏘有力、擲地有聲的話語，給了大家生的希望，讓機上乘客在絕望中安靜下來。

賀中平機長沉著穩健，力挽狂瀾，終使飛機成功迫降，挽救了263條人命。他走出駕駛艙安撫小男孩的照片，成為所有獲救乘客終於長舒一口氣的最真切寫照。機長很慈祥，男孩很開心。從那一刻起，人們稱他為"最美機長"。

對於"最美機長"的稱呼，這位開了15年轟炸機、有著35年駕駛經驗的陝北漢子有些靦腆地說："我很忐忑。

不管是誰，只要為人民做出過貢獻，只要心裡裝著人民，人民都會永遠記住他們。"英雄機長"雖然去世了，但是，他曾經的英雄行為，一定會永遠銘刻在人民心中。

這些年來，隨著我國航空事業的發展，航線和飛行任務變得越來越繁忙，在這種情況下，民航還需要確保極高的安全性，而我國是世界上航空最安全的國家之一，具有極高的安全標準。

而這個高標準，就是廣大民航人付出的艱辛勞動。不少民航工作者，由於疲勞工作，長期間得不到休息，而以身殉職。

有讓飛機成功迫降的心臟，卻抵擋不住疾病的衝擊，在退休前一年去世，實在可惜，願"英雄機長"一路走好。

後來，我們還得知，早在開航班前，賀中平機長曾在空軍服役飛行達15年，駕駛過滑翔機、轟炸機；他的民航安全飛行時間達20000餘小時，曾執行過汶川搶險、湖南冰災救災等任務。

他曾保家衛國，在祖國的藍天上鷹擊長空；他曾處驚不變，在危急時刻化險為夷；他曾運送過無數的旅客，安全抵達祖國四面八方；這一次他離開了我們，孤身一人。

這些，隨著他的遠離，都成為了傳說。但人們相信，他的傳說，會一直被講述。因為，這個世界，永遠需要英雄的故事。