圖據水印

近日，貴陽的一人行道成功吸睛，被送上了熱搜。一段百餘米長、3米寬的人行道，被分隔出2米當停車場，僅留下1米左右供市民通行，極為不便。有市民朋友調侃：胖一點的走路都要“打架”。

當地綜合行政執法局的出發點不能說不對，甚至可以說是出於一番好意，為車主解決臨時停車難的問題。但未曾想，好心卻把事辦砸了，按下葫蘆浮起瓢。絕大多數市民不買賬，讓自己陷入了尷尬的境地。原因何在？簡單點說，就是源於拍腦袋決策，脫離了實際。停車場要佔用人行道，動工前有沒有到現場調研？有沒有聽聽市民的意見？出現目前拆除還原的局面，還是說明改道前的功課做得不足，不然就不會出現群體吐槽的情況。留一條僅1米寬的人行道，現在被證實這不是一個好主意。

其實，有關部門想要把好事辦好，最重要的就是多聽意見，把準備工作做足，把方案做得更細緻更人性化，做到充分尊重民意。誠若如此，一些市政工程建建停停、磕磕碰碰的可能性就會降到最低。

更進一步說，“拍腦袋”工程最根本的癥結在於官本位思想作祟。因為每一個科學合理的市政專案都該經過調查分析，並有充分的證據表明其適合實施，符合絕大多數人的利益，得到一致的認可。而一些部門往往習慣於“我說了算”的思維，因為徵求民意的過程，需要花費一些時間和成本，不如腦袋一拍來得痛快。但如果一些專案決策忽略了徵集民意的程式，想當然決斷，只靠有關部門憑自己的主觀臆斷來搞決策，或聽幾個專家閉門“論證”，就難免出現決策成為“空中樓閣”，在實施過程中“瞎折騰”，由此引發民意的反彈、決策的反覆，付出的代價可能更大，既丟面子也丟裡子。

固然，任何決策都難以十全十美。但最大程度地避免決策失誤,真正把好事辦好，首要就是把民生考量作為前提，確保決策科學化。對於老百姓來說，最期盼、最渴望的就是符合他們的實際需要，這就要求有關部門要加強決策程式制度建設，堅持實行民主集中制，健全對與群眾利益密切相關的重大事項決策的公示、聽證制度，真正開門納諫，確保各項決策“接地氣”。