前車突然急剎，

導致後車追尾！

這責任究竟該歸誰？

那到底是如何認定？

來看交警正解：

就前車突然急剎的情況來說，後車只要保持安全距離，並操作得當的情況下，都可以在安全距離內剎車。因此此類情況下出現的追尾事故，被認定為後車全責。

如果前車司機存在故意急剎車或停車行為，導致後車追尾的，後車司機可提供有效證據，如行車記錄儀影像提供給交警蜀黍進行判定。

那麼

哪些情況前車應該承擔責任？

應該承擔多少責任？

咱們接著往下看：

前車擔責情況

情景一：前車掉頭被追尾

前車在道路上行駛時如果剎車掉頭，被直行車追尾或發生碰撞等事故。

【事故認定】按照《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條，車輛在不同車道或不同方向時，轉彎的機動車讓直行車輛先行。而上述車輛為同車道前後車關係，前車突然剎車掉頭，不符合“轉彎車讓直行車”的規定，因此由後車負全責。

情景二：壓線行駛被追尾

在正常行駛過程時，前車緊急併線行駛時被後車追尾。

【事故認定】按照交通法規，併線車輛應該讓行於直行車輛，在確保旁邊道路安全，無直行車通行的情況下，才能進行併線。強行進行併線導致追尾，無論是實線還是虛線，前者將承擔全部責任。

情景三：違法倒車被追尾

車輛在錯過轉彎路口後，為避免繞行，直接在道路上違法倒車導致追尾。

【事故認定】該情況在一些高速路出口時有發生，一旦被追尾，極易釀成重大的交通事故。這種情況下，由於前車違法倒車在先，將由前車承擔事故的全部責任。

這些你都清楚了嗎？

沒有保持安全距離，跟車太近

是大多數追尾事故的起因

那開車要保持多少距離才算安全呢？

簡單來說

安全車距在數字上等於車速

如果說車速在50km/h左右，

安全車距不低於50米。

有司機說了，

市區開車保持這麼遠的距離不現實

別急，其實可以變通。

原則上市區內行車

車距應當保持2秒反應時間距離為宜

即2秒內踩剎車不會發生碰撞的距離。

這個方法可以一試：

測量安全距離

1、如果發現車頭邊緣與前車的輪胎下緣重合，那此時與前車距離大概是5米。

2、如果發現車頭邊緣與前車保險槓下緣重合，那此時與前車距離大概是3米。

3、如果發現車頭邊緣與前車車牌下緣重合，那此時與前車距離大概是0.5米。

當然，以上判斷車距的方法僅供參考！

開車上路，瞬息萬變，

作為司機朋友一定要靈活運用，

保持一定距離，

留給自己和他人足夠的反應時間和距離。

這樣生命才夠安全！