12月24號，鐵路部門在部分高鐵的車次上試點“靜音車廂”服務，喜歡安靜的夥伴，可以自行購買“靜音車廂”的車票，乘坐“靜音車廂”的乘客，屢次勸阻如不靜音，可能被納入鐵路旅客運輸領域信用管理。對於這件事情，你贊同嗎？我想說：我不贊同！

一、天下苦噪音久矣

說實話，乘坐高鐵也好，飛機也罷，真的是到處都充斥著噪音，已經令人煩不勝煩。

有的人一上公共交通工具，就開始大聲打手機，也不知道有幾個億的業務要辦，難道不怕旁邊的人聽到他的商業機密嗎？

還有的人喜歡在高鐵上影片，訊號好不好無所謂，主要是聲音要大，不然別人不知道他有手機，這種人對周圍人的冷眼毫無顧忌，彷彿是在自家的客廳裡。

有的人可能是家裡窮，就是買不起一副耳機，非要用手機或者膝上型電腦，外放音樂或者影片，還豪邁地恣意歡笑。

還有的人帶的孩子像狗子，放任孩子在車廂裡到處跑跳，孩子時不時還吼叫幾聲，可是家長卻完全不去管理，彷彿孩子是野生的。

甚至有的網友提出：車廂內的報站聲和叫賣聲都比較大，很影響大家休息。

可是遇到這樣的事情怎麼辦？

大部分人只能吞聲忍氣，不能出言提醒，因為凡是喜歡生產噪音的人，基本上都沒什麼公德心。

你好心提醒他，他不但不會改進，輕者會反唇相擊，重者會揮拳向你，咱要是還手了，不但不是正當防衛，還變成了互毆，只能被請到派出所裡。

從很多的新聞結果來看，連乘警都管理不了這種人，更不要說乘客能有什麼樣的異議。

公共場合發出噪音，已經儼然快成為一大社會危害了，可是我們卻只能適應，無法有效處理。

二、靜音車廂？我不同意！

雖然我非常討厭某些人在公眾場合發出噪音，可是在設定“靜音車廂”這件事情上，我個人無法贊同。

難道是我不喜歡安靜麼？

並不是，我異常喜歡安靜，我只是覺得事情不應該是這麼個解決的方式。

從來都是邪惡向正義低頭，哪有正義為邪惡讓路的道理？

難道安靜地乘坐公共交通工具，不應該是天經地義的事情嗎？怎麼安靜反而成了一種特殊的需求？這個設定讓人覺得非常滑稽。

正確的做法，不是設定一個靜音車廂，而是為這些喜歡吵鬧的人設計一個“專列”，讓他們在裡邊互相傷害。

不然搞一個“靜音車廂”根本沒有用，如果有人買了“靜音車廂”，卻在裡面吵鬧，鐵路部門仍然無法有效管理，因為根本沒有什麼規定的細則，是無法執行的。

而且一項制度出臺，不能光看事件本身，還要看對這個社會有怎樣的導向作用。​

如果真的設定了“靜音車廂”，事實上是在鼓勵某一小撮人，可以在非靜音車廂裡，肆無忌憚製造噪音。

前幾年國外有一個新聞，有一個女士，從上了火車就開始打電話，打了整整16個小時都沒有停。

據說這人打電話聲音巨大，於是有乘客選擇了報警，列車停穩之後，這個女士就被警察帶走，也算是前無古人後無來者，她是古今中外打電話被拘第一人。

可是老外號稱注重人權，好像也沒有解決這個問題，鐵路部門好不容易想管一管，竟然不是對打擾他人的行為進行管理，而是把靜音當做一種特殊需求，實在是讓人覺得匪夷所思。

三、如何對付噪音？

網友說：我們高鐵的管理，完全不像一個文明國家的感覺，究竟我們要如何應對噪音？

1.增大違規成本

在我看來，乘坐交通工具的過程當中，不能光靠乘客自覺靜音，交通工具的管理者，應該督促乘客靜音。

如果乘客拒不執行，就應該直接列入交通工具的信用體系——在一段時間內，拒絕這類的人乘坐同類的交通工具。

要讓那些肆無忌憚打擾他人的人，付出一定的代價，而不是不痛不癢地說說就行。

手機不是都能測試聲音的大小嗎？應該出臺規定——超過一定的分貝，就給予罰款，合情又合理。

2.設定“狂躁車廂”

如果一定要設定一個特殊車廂，請不要給安靜的人設定“安靜車廂”，要給那些喜歡噪音的人，專門設定一個“狂躁車廂”。

他不是喜歡打電話嗎？到裡邊之後，愛打多大聲都沒人管，在這個車廂裡，可以肆無忌憚地外放音樂和影片。

在“狂躁車廂”裡狂歡和吵鬧，完全不受任何的限制，大家都是沒素質的人，可以隨意互相傷害，只要別動手就行。

這樣的“狂躁車廂”設定一節就夠了，畢竟沒素質的人只是極少數，大部分的乘客，素質還是很高的，給野獸們準備個“籠子”就好了。

3.自備降噪耳塞

上面兩個事情，以我們現在的能量，基本上都搞不定，最靠譜的還是自己常備一個降噪耳塞。

剛來深圳的時候，我還不知道有這麼個東西，那時候跟別人合租，整天苦於室友製造的噪音。

後來在朋友的推薦下，買了一副降噪耳塞，簡直讓人爽到不行！

有了這個東西之後，媽媽再也不用擔心我被“噪音狗”騷擾了。

路遇“噪音狗”，耳塞必須有！改不了這個世界，就好好改變一下自己吧。

尾聲

“靜音車廂”並不能解決噪音的問題，建議相關部門還是儘快出臺相應的對策，提升侵犯他人的成本，從根源上治理噪音。

我們高鐵的速度越來越快，乘客的素質也越來越高，別讓一小撮無恥的人，影響了大多數人的利益。