12月27日，中車浦鎮公司交付中國鐵路南寧局集團有限公司的第一組CR300AF型時速250公里“復興號”動車組經過最終複驗，緩緩駛出廠區，承載著浦鎮鐵路人的希冀與使命，正式開啟新的征程，奔向祖國廣袤大地，接受旅客的檢驗和時間的考驗。

2020年3月，浦鎮公司正式獲得國家鐵路局頒發的CR300AF型動車組製造許可證；10月中標國鐵集團組織的首批時速250公里復興號動車組（8輛編組）5組；11月與皖贛鐵路安徽有限責任公司簽訂採購合同。

近期，後續4組CR300AF型動車組將陸續全部交付中國鐵路南寧局集團有限公司。CR300AF高質量完成交付，標誌著浦鎮公司真正開啟高鐵時代，進入高速動車組產品平臺，為今後開拓國鐵市場提供重要支撐。

CR300AF型動車組

CR300AF動車組編組形式為8輛編組（4動4拖：TC01+M02+TP03+MH04+MB05+TP06+M07+TC08），總定員613人（一等座48人、二等座565人）。動車組總長度約208.95m，車體高度4.05m，車體寬度3.36m，最高運營速度250km/h，最高試驗速度275km/h。

設計人員按照“先進、可靠、成熟、經濟、必須”設計原則，遵循頂層指標理念，從運用能力、安全、可靠、舒適、經濟等方面進行全方位考慮，形成總體技術指標。

技術引數CR300AF型動車組

最高運營速度250km/h

最高試驗速度275km/h

定員613人

列車總長約208.95m

車體高度4050mm

車體最大寬度3360mm

軸距2500mm

車輛定距17800mm

軌距1435mm

軸重≤17t

最大功率5460kW

整備重量427t

設計壽命30年

CR300AF型動車組技術特點

1自主化自主智慧財產權時速250公里“復興號”中國標準動車組。

2簡統化平臺內技術完全一致，易損易耗件及主要維修單元可通用互換；平臺間部件深度統型，實現互聯互通。

3先進列車能耗、舒適性、可靠性、綠色環保等綜合技術性能指標達到世界先進水平。

4可靠車輛採用可靠的、經過驗證的系統和部件，列車百萬故障率和年均上線時間等指標進一步提升，達到世界先進水平。

5成熟以CR400AF成熟的技術平臺為基礎，進一步深化零部件統型和通用互換，打造“精品”動車組。

6經濟透過系統匹配、輕量化設計，採用節能環保技術，最佳化修程修制等，進一步降低全壽命週期成本。

7必須以適應速度等級、執行環境為目標，進行系統匹配和最佳化設計，使列車各項功能和效能指標安全、完備、經濟、適用、合理。