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來自中鐵武漢電氣化局城鐵分公司電化事業部訊息。武漢地鐵5號線風水電專案部迅速完成專案前期籌建工作

11月11日下午,中鐵武漢電氣化局城鐵分公司電化事業部經理曹寶安帶領副經理馮倞、朱中國,前往武漢地鐵5號線風水電專案經理部檢查指導開工建設前期工作。曹寶安一行認真察看了專案部辦公區、食宿區及建設二路地鐵站施工現場,對5號線風水電專案經理部的快速、成功籌建並順利開展工作表示高度的讚揚,並在專案部駐地與全體員工座談交流。

作為武漢市首條無人駕駛地鐵,自武漢地鐵5號線風水電專案中標以來,在中鐵武漢電氣化局城鐵分公司電化事業部的大力支援、精心指導下,專案全體參建員工始終堅持高效、快速、合理的專案建設方針,夜以繼日以高昂的鬥志,飽滿的精神投入到專案部前期籌建工作中,整個籌建過程中全體人員不等不靠、迅速出擊,經過短短十五天的奮戰,專案前期駐地建設、人員配備、現場施工調查、站前對接等各項籌建工作均已圓滿完成。勞務、物資招標、進場施工等工作正在啟動。

曹寶安指出,武漢地鐵5號線風水電專案已到了開工前的衝刺階段。要求專案全員要進一步統一思想、增強信心、振奮精神、鼓足幹勁,倒排工作時限,抓緊落實各項基礎工作,全力加快5號線風水電工程開工建設前期工作。同時,曹寶安寄語專案全體員工,要以開闊的視野和高標準嚴格要求自己,努力學習一專多能,相互交流在其他城市地鐵建設中積累的寶貴經驗,以點帶面形成大融合大集體氛圍,為公司軌道交通事業輝煌的明天而努力奮鬥。

針對六位新入職員工,曹寶安表示熱烈的歡迎,同時提出了四點希望:一是,希望新員工儘快適應新環境,從學生身份成功轉換為職場人,揚長避短,以最大的熱情投入到工作中。二是,希望專案經理部在提供良好的辦公和學習條件的基礎上,更要努力創造良好的人才培育環境。三是,希望導師帶徒要貫徹落實師徒協議中的任務和要求,各部門、各崗位的導師要以高度負責的態度和切實可行的方法用心施教,達成目標,為企業培養可用能用之才;四是,希望每位新員工為企業不斷髮展壯大積極獻言建策。

座談會上,城鐵分公司電化事業部副經理馮倞、朱中國也先後發言,分別針對專案各項管理工作做出了具體要求,希望每位員工自覺遵守管理審批程式,牢牢繃緊安全紅線,嚴格卡控品質關,堅決樹立成本意識,以最大的努力創造出可喜的成績。

會議最後,武漢地鐵5號線風水電專案蒲泓鮁作表態發言。他表示,專案部將嚴格按照上級要求,精心組織、周密部署、科學安排、紮實工作,全力推進5號線風水電專案工程建設。同時,專案部將團結新老員工,弘揚合創文化,形成強大合力,打造先進集體,悉心經營保障專案盈利。力爭保質保量完成各項任務,發揚艱苦奮鬥的精神,迎難而上,向企業交出一份滿意答卷。

會後,專案部六位新員工在會議室完成了導師帶徒協議的簽定。

武漢地鐵5號線起於南三環,止於武漢火車站,與穿越長江的2號線、4號線、7號線、8號線等多條軌道交通線路換乘,線路縱貫洪山、武昌和青山三個區,加強白沙洲地區、青山地區與中心城區的銜接。全線設站25座,其中地下站21座,高架站4座。武漢市軌道交通5號線工程武漢火車站至徐家棚站(風、水、電、裝修)施工(第二標段)工程範圍包括紅鋼城站、和平公園站、建設二路站、科普公園站及其相鄰區間的風、水、電安裝工程及車站裝置區的裝飾工程。

最新評論
  • 1 #

    武昌區域不過江軌道交通

  • 2 #

    建設二路到餘家頭中間就一個科普公園站,中間是不是隔得有點遠啊?!!

  • 3 #

    司門口站具體在哪裡設定的

  • 4 #

    讓人又愛又恨的地鐵5號線,全市最緩慢的一條地鐵,它連遠城區趕不上!

  • 5 #

    復興路段進展太慢了。

  • 6 #

    我等這條線等了十幾年了,快熬不下去了

  • 7 #

    建設時各種佔道阻路要人民無限支援,漲起價來毫不心軟。

  • 8 #

    無人駕駛,有點兒怕哦

  • 9 #

    不是延長到湖中醫了嗎,怎麼圖只到南三環

  • 10 #

    5號線有可能要取消了!!!

  • 11 #

    修成了精,搞了幾年,好意思說!

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