2020年12月28日

西安地鐵3線齊開

新增運營里程83公里

創下一次性開通最高紀錄

運營總里程達到215公里

助力城市發展，提升城市品質，實現城市增值，暢達而便捷的交通將牽引西安駛向多彩未來。至此，西安地鐵正式邁入“8線共建、7線聯運” 的高強度建設、網路化運營新階段。

從2007年開工建設到2018年4號線開通，我市軌道交通運營里程突破100公里，歷時11年；從2018年到今年底，軌道交通運營里程突破200公里，歷時2年；待西安軌道交通三期建設專案全部建成，十四五期間我市運營里程將再次翻一番，突破400公里；開通運營里程從過去平均每年開通10公里，全面提速到平均每年開通約50公里。

快來看看～

8線共建的基本情況

●1號線三期工程自秦都站至森林公園站，全長10.5公里，全為地下線，設車站7座。●2號線二期工程北段自草灘北站至北客站，南段自韋曲南站至常寧站，線路全長7.0公里，全為地下線，共設車站4座。●6號線二期工程西北工業大學站（不含）~至紡織城站，線路長19.5公里，共設車站17座。●8號線為環線工程，線路全長50公里，設車站35座，其中換乘站18座。●10號線一期工程自楊家莊站至水景公園站，線路全長34.6公里，設車站15座。●14號線工程自北客站至賀韶村站，線路全長13.8公里，設車站8座。●15號線一期工程自細柳站至韓家灣站，全長19公里，設車站11座，全為地下線。●16號線一期工程自灃東小鎮站至能源三路站，線路全長15.1公里，全為地下線，設站8座。

一次性建成通車3條線新增83公里，創造了我市軌道交通曆史最高紀錄；三期規劃7個專案150公里，僅用15個月時間完成了從正式獲批到落地實施的全部過程，創造了我市軌道交通建設最快速度。

隨著西安地鐵5號線、6號線一期、9號線順利開通，我市軌道第二期建設規劃除6號線二期尚在建設外，其他線路均已圓滿收官。

“數說”西安地鐵九載運營

2011年9月16日，西北地區首條開通的地鐵線路——西安地鐵2號線通車試運營，承載著古城市民的期盼，西安張開雙臂擁抱全新的地鐵時代……轉眼，地鐵走進西安人的生活已經整整九週年。今朝，西安地鐵亮出9年運營成績單，一組組與民生出行相關的資料背後，折射出群眾生活的幸福圖景。

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高強度建設 城市軌道交通加速成網

目前5號線、6號線一期、9號線於2020年12月28日開通初期運營；

隨著15號線開工建設，三期建設規劃將全部落地實施，創造了從規劃獲批到開工建設的最快紀錄；

地鐵14號線實現全線洞通、軌通、電通，正在進行安裝裝修施工，計劃2021年全運會召開前開通初期運營；

地鐵8號線為我市軌道交通線網唯一一條環線，目前28座車站、26個區間已經開工建設；

“十四五”期間，西安地鐵運營里程將突破400公里，開通運營里程從過去平均每年開通10公里，全面提速到平均每年開通約50公里。

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9年貼心服務

9年曆經178次執行圖調整；

每日運營服務時間由開通初期的15小時延長至17小時50分；

最小發車間隔縮短至2分23秒；

軌道交通城市公共交通分擔率達47.6%；

先後推出“彩虹指引條”“手繪地圖”等特色服務舉措累計收到乘客感謝信37000餘封，錦旗1700餘面。

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黑科技加持 地鐵出行更加智慧

全線網車站開通掃碼、刷臉過閘功能，手機掃碼和刷臉乘車量已佔出行量的六成以上；

所有列車實現“同車不同溫”，乘車體驗更加人性化；

推出車廂擁擠度查詢服務，乘客足不出戶即可掌握客流資訊；

自助服務終端、智慧客服中心、智慧安檢等新技術將陸續推出。

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鑄文化品牌 提升城市文明形象

持續打造車站文化牆、“一站一Logo”等具有西安特色的公共文化產品，讓古城傳統文化符號和現代元素和諧共生；