11月23日，一加氣站員工在引導車輛有序排隊時，發現一輛白色廂式貨車後車廂不斷有液體滲漏到地面，並有白色氣體從車廂中向四周擴散。發現這一異常後，加氣站員工立即通知廂式貨車駕駛員，駕駛員在將車窗搖下的一瞬間，車輛瞬間轟燃，火焰順勢向四周擴散，將加氣員以及周圍車輛瞬間吞噬。
後經加氣站員工沉著冷靜的處置，火勢得到控制，目前，事故具體原因正在調查中。據分析，轟然是由靜電引發。
秋冬季節，天氣乾燥，易燃易爆環境中，特別要注意防靜電。
實驗 | 當你在加油時，到底有多少靜電？
【測量儀器】simco靜電場計、人體靜電測量套件、溫溼度計、三腳架等。
【測試方法】用導電手腕帶與FMX-003靜電場計連線，靜電場計連線接地樁，裝置讀數為人體實時的靜電電壓。
【測試環境】溫度：19.5℃；溼度：34.8%
01
人（穿毛衣）從汽車上下來，能產生多少靜電？
下車
靜電壓最高值達11.2kv
靜置
靜置後靜電壓達7.3kv
結論：
人體靜電高達11.2kv，靜置後仍達到5kv以上，觸控金屬或者車門會產生猛烈的靜電放電——危險！
02
身穿不同材質的衣物，都能產生多少靜電？
身穿毛衣、襯衣
測試結果如測試01，高達11.2kv。
身穿純棉工作服
下車
靜電壓最高值達8.2kv
靜置
靜置後靜電壓達7.3kv
身穿羽絨服
下車
靜電壓最高值達11.1kv
靜置
靜置後電壓達7.6kv
身穿毛呢外套
下車
靜電壓最高值達10.4kv
靜置
靜置後電壓達4.7kv
以上試驗全過程視訊
結論：
保暖類衣物靜電壓都超過了1萬伏！不同材質的衣物產生的靜電多少有差異，從實測來看，靜電電壓都遠遠超過了安全數值（500伏），觸控金屬物體會發生猛烈放電。
03
釋放完靜電後，靠近帶電物體，能產生多少靜電？
消除靜電後，靠近攜帶靜電的座椅，人體瞬間感應出2kv靜電。
靠近帶電座椅試驗過程視訊
結論：
人體靜電的產生就在一瞬間，即使完成了靜電釋放，但當人體靠近攜帶靜電的座椅或者衣服時，會瞬間產生高達幾千伏的感應靜電，碰觸金屬物體會發生猛烈放電。
04
慢鏡頭下，11kv靜電釋放是什麼樣子？
靜電釋放視訊
以上資訊由加油站管理服務中心整理
結論：
說明：測試視訊為白天室外錄製，火花無法拍攝到。放電的能量不僅有很大引燃危險，同時對人神經的強烈刺激，容易引發二次事故。
靜電事故案例合集，請擴散警示！
事故一
2019年8月9日中午，深圳市一輪胎汽修店發生爆炸，造成4人死亡。
深圳消防釋出通報稱，該起事故原因為經營部員工李某、陳某（死者）維修汽車過程中，將拆卸油箱內的汽油倒入塑料桶，移動塑料桶時產生靜電火花引起汽油蒸氣爆炸並蔓延成災。
事故二
2019年1月22日，廣東某工業園內，貨車司機把車停在生產車間門口空地，公司兩名員工把生產車間內的珍珠棉成品搬到貨車車廂裡。一員工從珍珠棉上跳下來，踩到車廂地板金屬時，腳下因靜電產生火花引起火災。火災導致一人臉部受輕傷。
事故三
2018年4月19日，天津市一製藥有限公司提取車間發生一起爆炸事故，造成3人死亡、2人重傷，直接經濟損失約（不含事故罰款）1740.8萬元。該事故是由於靜電荷積聚放電，引燃了提取罐周圍乙醇蒸氣與空氣混合形成的爆炸氣體，發生爆炸。
事故四
在加油站加油的時候
如果產生靜電
可能造成很嚴重的後果！
一名女子在加油站自助加油時，將油槍插入車輛油箱口後，整理了幾下衣服下襬。可當她再次靠近油箱口時，加油槍瞬間噴出大火。
附：加油站靜電火災事故分析及預防措施
靜電是加油站起火爆炸事故主要點火源之一，同時也是最具特發性和嚴重的火災事故之一。加油站的油品在儲存、運輸、輸送、裝卸、加註等過程中不可避免地會產生靜電。油品本身屬於易燃易爆液體，當靜電放電能量超過油蒸的最小引燃能量時，就會引起火災爆炸事故
1、事故案例
2、靜電的產生
油品在收發、輸轉、灌裝過程中，油品分子之間和油品與其他物質之間的摩擦，會產生靜電，其電壓隨著摩擦的加劇而增大，如不及時導除，當電壓增高到一定程度時，就會在兩帶電體之間調火（即靜電放電）而引起油品爆炸著火。
靜電電壓越高越容易放電。電壓的高低或靜電電荷量大小主要與下列因素有關：
①灌油流速越快，摩擦越劇烈，產生靜電電壓越高。
②空氣越乾燥，靜電越不容易從空氣中消除，電壓越容易升高。
③油管出口與油麵的距離越大，油品與空氣摩擦越劇烈，油流對油麵的攪動和衝擊越厲害，電壓就越高。④管道內壁越粗糙，流經的彎頭閥門越多，產生靜電電壓越高。油品在輸轉中含有水分時，比不含水分產生的電壓高几倍到幾十倍。⑤非金屬管道，如帆布、橡膠、石棉、水泥、塑料等管道比金屬管道更容易產生靜電。⑥管道上安裝濾網其柵網越密，產生靜電電壓越高。稠氈過濾網產生的靜電電壓更高。⑦大氣的溫度較高（22-40℃），空氣的相對溼度在13-24%時，極易產生靜電。⑧在同等條件下，輕質燃料油比潤滑油易產生靜電。
3、加油站發生靜電火災的幾種情況
3.1卸油時易發生火災
1) 靜電起火。由於油管無靜電接地或靜電接地不良、採用噴濺式卸油、卸油中油罐車無靜電接地等原因，造成靜電積聚放電點燃油蒸氣，會產生爆炸燃燒。
2) 油氣回收管路破裂密封墊破損，大量積聚油蒸氣從管路卸油口噴出會產生靜電爆炸燃燒。
3) 卸油過程中，油罐漫溢。卸油時對液位監測不及時易造成油品跑冒。油品溢位罐外後，與空氣摩擦可形成很高的靜電電位，從而引發靜電著火爆炸燃燒。
4) 由於卸油膠管破裂、密封墊破損、快速接頭緊固栓鬆動等原因，致使油品滴漏至地面遇火花立即燃燒；
3.2量油時易發生火災
油罐車到站後立即開蓋量油。這時由於運輸過程中產生的大量靜電極易放電；油罐車送油到站後應靜置穩油20min，待靜電消除後方可開蓋量油，如果車到立即開蓋量油，就會很容易引起靜電起火。
如果油罐車未連線地線，在量油、抽取樣品等操作時，未穿防靜電衣服和使用防靜電器皿，量油尺與鋼質管口摩擦產生火花，也會點燃罐內油蒸氣而造成靜電起火。2加油時易的發生火災
3.3加油機引起的火災
1) 加油機安裝不正確，加油機經過油品的流動摩擦帶電，為了消除加油機上積聚的靜電荷，規範要求加油機也要具備防靜電接地裝置，接地阻值不大於4Ω。加油機有良好的接地是導除靜電最重要和最直接的措施。
2) 加油站設計與施工應作防靜電及防雷接地裝置，接地點不應少於兩處，當各自單獨設定裝置時，接地電阻不宜大於10Ω。這樣能夠將積聚在油罐表面上的大量靜電荷洩入大地；不能形成高電位，不會產生放電火花，因此就能避免爆炸著火事故的發生。
3.4加油時引起的火災
1) 加油時由於大量外洩的油蒸氣在油箱口附近形成了一個爆炸危險區域，
顧客帶靜電接近油箱口、遇煙火、使用手機、鐵釘鞋摩擦、金屬碰撞、電氣打火、發動機排氣管噴火等都可能導致火災。
2) 直接向塑料桶加汽油或混裝柴汽油，將導致產生的靜電無法匯出，積聚產生靜電爆炸的危險。
3）職工穿著化纖服和絕緣膠鞋在現場作業，一方面，人體與衣服摩擦會產生靜電，人體在穿脫衣服時也會產生靜電。另一方面，穿膠鞋的人在地面上走動後，人體的靜電壓高達5000～15000V，而人體的電容量，一般約為100～200PF，如果人體所帶靜電壓為10000V，則放電時的能量就超過了5mJ，足以引燃可燃氣體，造成靜電放電起火。
3.5清洗汽油罐時易發生火災
加油站油罐清洗作業時，由於沒有徹底清除油蒸氣和沉澱物，殘餘油氣遇到靜電、摩擦、電火花等都會導致火災。
4、預防靜電火災的對策及措施
4.1、防止靜電放電
①一切用於儲存、輸轉油品的油罐、管線、裝卸裝置，都必須有良好的接地裝置，及時把靜電匯入地下，並應經常檢查靜電接地裝置技術狀況和測試接地電阻。油庫中油罐的接地電阻不應大於10Ω（包括靜電及安全接地）。立式油罐的接地極按油罐圓周長計，每18m一組，臥式油罐接地極應不少於二組。②向油罐、油罐汽車、鐵路槽車裝油時，輸油管必須插入油麵以下或接近罐底，以減少油品的衝擊和與空氣的摩擦。③在空氣特別乾燥、溫度較高的季節，尤應注意檢查接地裝置，適當放慢速度，必要時可在作業場地和導靜電接地極周圍澆水。④在輸油、裝油開始和裝油到容器的四分之三至結束時，容易發生靜電放電事故，這時應控制流速在1m/s以內。⑤船舶裝油時，要使加油管出油口與油船的進油口保持金屬接觸狀態。⑥油庫內嚴禁向塑料桶裡灌輕質燃料油，禁止在影響油庫安全的區域內用塑料容器倒裝輕質燃料油。⑦所有登上油罐和從事燃料油灌裝作業的人員均不得穿著化纖服裝（經鑑定的放靜電工作服除外）。上罐人員登罐前要手扶無漆的油罐扶梯片刻，以導除人體靜電。
4.2、接地裝置的設定
①接地線接地線必須有良好的導電效能、適當的截面積和足夠的強度。油罐、管線、裝卸裝置的接地線，常使用厚度不小於4mm、截面積不小於48mm2的扁鋼；油罐汽車和油輪可用直徑不小於6mm的銅線或鋁線；橡膠管一般用直徑3-4mm的多股銅線。②接地極接地極應使用直徑50mm、長2.5m、管壁厚度不小於3mm的鋼管，清除管子表面的鐵鏽和汙物（不要作防腐處理），挖一個深約0.5m的坑，將接地極垂直打入坑底土中。接地極應儘量埋在溼度大、地下水位高的地方。接地極與接地線間的所有接點均應栓接或卡接，確保接觸良好。