據宜賓釋出訊息，經過兩天緊張有序的驗收審查，11月27日，宜賓軍民合用機場遷建工程、航站樓及配套設施擴建工程行業驗收總結會舉行。這也標誌著宜賓軍民合用機場遷建工程、航站樓及配套設施擴建工程順利通過了行業驗收，宜賓軍民合用機場遷建專案民航部分建設任務已圓滿完成，宜賓五糧液機場已經具備使用和通航條件。
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2019年8月29日，宜賓五糧液機場試飛成功。宜賓五糧液機場投產後，可滿足起降A320、B737同類及以下機型客機執行，2025年旅客吞吐量200萬人次，貨郵吞吐量11000噸。民航西南地區管理局副局長李學利表示，未來區域立體交通的統籌，將帶動地方經濟發展，打造川滇黔結合部最大的區域性機場。
同時，五糧液機場將逐步開通國內重點城市、省會城市、熱點旅遊城市航線和南亞、東南亞國際航線，助推宜賓加快建成全省經濟副中心。
最新評論
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宜賓五糧液機場12月5日正式通航
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五糧液機場即將通航。看來，以後只要企業出錢，全國的機場都可以用名酒冠名了。不久的將來，您登機前會聽到這樣的通知：由五糧液機場前往二鍋頭國際機場的旅客請注意，您所乘坐的衡水老白乾航班已經到達本站，請攜帶好您隨身物品，到酒鬼登機口登機。醬香型旅客請在紅花郎入口登機，濃香型旅客請在國窖1573口排隊等候……我們抱歉的通知您，由於悶倒驢機場天氣原因，牛欄山航班和天之藍航班臨時取消，請旅客們改乘古井貢酒航班………
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這個算什麼，錢還能通神呢。
為什麼不能直接叫宜賓機場。五糧液全稱應該改為宜賓五糧液，學學瀘州老窖 貴州茅臺，是宜賓這片土壤孕育了你五糧液，結果宜賓風頭都被搶了，五糧液知名度遠遠大過宜賓市。