冬天已經來了，而且天氣越來越冷，尤其是中國北方地區，有些區域溫度已經低到零下幾十度了，我們人還好最起碼屋內有暖氣等保暖措施，可是我們的貨車呢？只能在外面冰天雪地裡抗凍！

大家也都知道柴油遇到低溫天氣會凝固，這樣我們的貨車就無法正常啟動了，遇到這種情況老司機一般怎麼做呢？

最常看到的方法就是架柴用明火烤油箱，有的人甚至隨車攜帶噴火燈，直接噴火烤！這些辦法雖然很有效果，但是真的很危險。

到底該用什麼方法處理貨車柴油凝固的問題呢？

首先是解決燃油箱柴油凝固問題！

加裝兩個郵箱，一個大郵箱裝普通燃油，一個小油箱裝35的柴油，基本可以解決大部分割槽域的柴油凝固問題。但是價格可能會貴一點，所以啟動時候用小油箱，後面用大油箱。

一種和電瓶連線的加熱油箱，只要電瓶有電就可以正常工作，保證油箱不會凝固。

主要是用來保證車輛行駛過程中不會因為柴油問題熄火，用發動機冷卻液的迴圈水給油箱加熱。

利用排氣管和油箱位置在相近位置，圍棋排出口加裝一個導風管對著油箱排氣，以達到油箱加熱的效果。

解決了油箱柴油凝固問題，我們還需要解決柴油濾清結蠟問題

裝上電加熱燃油濾清器或者電加熱套，濾芯接上電源，即可自動加熱濾清器，保證濾清器能夠正常工作。

最後我們還需要解決油管結蠟問題

油箱和濾清器都解決了，最後我們解決油管結蠟問題，在粗濾的兩端使用電熱油管，接上電源即可。