前不久日蘭高鐵開通後，山東省內形成高鐵環形客運通道，串起濟南、泰安、曲阜、臨沂、日照、青島、濰坊、淄博等市，乘高鐵環遊齊魯終於成為了現實。儘管京滬高鐵已設濟南西、泰安、曲阜東、棗莊站，隨著高鐵延伸，“高鐵+旅遊”已形成一個新的經濟增長點，旅遊高鐵通道應運而生。未來山東省內還將多一條旅遊高鐵通道，即新建濟南至棗莊鐵路，該線路起自濟南市，經泰安、濟寧曲阜，至棗莊市，全長約248公里。

12月3日，濟南市政府採購中心的網站濟南公共資源交易中心網釋出新建濟南至棗莊鐵路可行性研究招標公告。

據濟南公共資源交易中心網釋出的公告介紹，新建濟南至棗莊鐵路（旅遊高鐵通道）已經國家發展和改革委員會以《中長期鐵路網規劃（2016—2025年）》（發改基礎〔2016〕1536號）批准，且已納入《山東省綜合交通網中長期發展規劃（2018-2035）》，規劃的“六縱”高鐵網路之一的旅遊高鐵通道，串聯“一山一水一聖人”和棗莊抗戰遺址、紅色文化，打造黃金旅遊通道。

招標人為魯南高速鐵路有限公司，資金已落實，專案已具備招標條件，因此該專案的可行性研究開始公開招標。

來源：網路

新建濟南至棗莊鐵路（旅遊高鐵通道）全部工程的預可行性研究、可行性研究（含全部支撐性檔案，包括但不限於選址意見書、土地規劃方案和土地利用實施影響評估報告書、用地預審報告、壓覆礦產資源評估報告、文物保護影響評估報告書、社會穩定風險分析評估、環境影響報告編制書與環境影響驗收報告編制、水土保持方案報告編制與水土保持驗收報告編制、地震安全性評估報告書、地質災害危險性評估報告、節能報告書、電磁防護影響評價報告書、防洪影響評價報告書及防洪補救措施設計等全部相關專題）編制，並配合專案完成相關報批工作。

新建濟南至棗莊鐵路（旅遊高鐵通道）可行性研究招標的報名日期從2019年12月3日開始至2019年12月8日截止，按照公告的要求“在收到中標通知書後2個月內完成並提交預可行性研究報告；預可行性研究報告通過相關部門審查後3個月內提交可行性研究報告送審稿；可行性研究報告送審稿完成後2個月內完成可研批覆所需全部支撐性檔案。”完成可研批覆近今年的時間，估計此專案最快也要到2021年開工。

在2018年9月釋出的《中共山東省委、山東省人民政府關於突破菏澤、露西崛起的若干意見》中明確提出了徐州至棗莊的旅遊高鐵專案，希望棗莊與徐州兩市也能積極行動起來，將此條鐵路延長至徐州，形成濟南至徐州的一條旅遊高鐵通道。