碰瓷的要失業了，“禮讓行人”將全面取消？車主：終於不用害怕了
不得不說汽車這個東西真的是讓人表示無奈，汽車多了之後對空氣汙染還有交通壓力有著很大的影響，最關鍵的是車禍事故率一年比一年高！為了減少車禍事故發生，有關部門也是制定了各種各樣的交通法，而且這兩年還實行了汽車禮讓行人這一規定，這項規定一出臺可以說是讓不少車主都叫苦不堪，看到斑馬線就煩得要死！不過碰瓷的要失業了，“禮讓行人”將全面取消？車主表示：終於不用害怕了！
禮讓行人這一項規定出臺了之後可以說是一下子讓碰瓷的人找到了商機，紛紛在斑馬線上面進行碰瓷，不少車主都為了保住自己的分選擇私了賠錢解決。也正是因為這個原因很多車主看到斑馬線都不幹過，生怕自己被碰瓷的盯上，最關鍵的是禮讓行人這一規定讓汽車的權利變的更底了，誰都可以欺負了。
不過最近有專家表示汽車禮讓行人這點存在很多的漏洞，建議取消禮讓這一規定，在斑馬線設立紅綠燈，行人和汽車要按照規定依次通行，並且還要對行人闖紅燈進行罰款。這樣一來不僅能夠減少交通事故發生率，並且發生車禍更有利於劃分責任。這一規定一旦實行相信車主們開車經過斑馬線終於不用擔驚受怕了，而且靠斑馬線碰瓷的也會失業！
雖說禮讓行人的初衷是好的，但是由於方案不夠完善，存在很多的漏洞也就造成了車主們吃虧。不過歸根結底還是要看行人和車主的素質了，如果素質高了即便沒有這一項規定人們也會主動避讓行人。不過按照現在國民素質來講，開車的人覺得行人和非機動車應該避讓它，而行人和非機動車亂闖紅燈，這些才是造成事故發生的原因！！
所以車主們在開車的時候一定要提高自己的素質，並且在通過斑馬線和十足路口的時候多觀察周圍的情況，畢竟這兩個地方很容易發生車禍，而大部分原因都是因為疏忽觀察。駕駛員在開車的時候很容易因為後視鏡盲區和AB柱盲區造成觀察不到位，最終造成車禍。如果車主們不想因為盲區攤上事兒，不妨花十幾塊錢買上一對小圓鏡裝在後視鏡上面。小圓鏡的凸面設計和360可調視角能夠完美彌補車輛盲區問題，讓駕駛員在開車時不再擔心盲區撞到人或者是車。
-
1 #
-
2 #
沒有紅綠燈的路口，除非是城區道路可以適當讓行，凡是達到六十碼以上的道路，斑馬線讓行就可能會出現死亡事故，根本不可行。前面轎車可以突然剎車，但是後面載貨貨車根本剎不住。所以應該讓行人讓汽車先通行，只有考慮自身安全，才是真的
-
3 #
禮讓行人沒有錯，在歐美國家很多城市裡，只要站在十字路口，一般過往的車輛都會停下，司機還會揮手示意讓行人優先通過，這樣的舉止一下子就讓人感到文明就在身邊！如果我們的文明也需要升級換代，TMD開車的人就回不了家了
-
4 #
禮讓行人，是助長了行人的違章行為。
-
5 #
那些走非機動車道的小車爭個人見到就砸也是勉責嗎？
-
6 #
做什麼都不要一刀切，紅綠燈前行人闖紅燈，撞了白撞；可那些沒有紅綠燈的斑馬線呢？車輛禮讓行人還是必須要繼續下去的！
-
7 #
有紅綠燈餓地方，無論行人還是機動車，闖紅燈就要負全責。法律法規面前人人平等。
-
8 #
前天去市中心辦事，早上去的，夜裡才回家，原因是市中心的斑馬線上行人穿流不歇，只能停車等待，這一等就是一個白天啊！！！
-
9 #
人人遵章行路，人車一樣，依法辦事。
-
10 #
禮讓行人沒有錯，在歐美國家很多城市裡，只要站在十字路口，一般過往的車輛都會停下，司機還會揮手示意讓行人優先通過，這樣的舉止一下子就讓人感到文明就在身邊！或許我們的文明也需要升級換代，如果能夠在有斑馬線的地方都設紅綠燈當然可以，不過我更欣賞沒有有紅綠燈的禮讓。
-
11 #
碰瓷是選擇在斑馬線上？，如是那樣，也僅是鑽了交規的空子，事實上呢（碰瓷無處不在）？
-
12 #
只要大家各行其道各走各人該走的路那兒還需要禮讓喲
-
13 #
禮讓行人是文明社會逐漸成熟的標誌，駕車人雖有怨言，但大部分能做到，我也是司機，也是行人，尊重別人和被別人尊重始終如一的貫穿著我們的生活，也許你有很多錢可你不懂尊重別人，又如何能得到別人的尊重呢？
-
14 #
互相禮讓，都按交通訊號行事，違規者負責，現在對方負全責機動車主還要賠，有點看不懂。
-
15 #
碰瓷就抓碰瓷，碰瓷是禮讓行人制度出錯了？禮讓行人是最基本的人文主義規定，因為生命是無價的
-
16 #
現在很多的汽車照樣闖紅燈
-
17 #
不禮讓行人，在車流量大的地方，沒有紅綠燈，行人根本就過不了馬路，你們信不？反正我是信。行人都到路中間了，開車的不減速，使勁按喇叭
買了車才知道有車族是有多卑微，大馬路上電動車搶道就算了，它撞上你還是得你賠錢。