木林近期整理的文章，主要針對的就是事故處理中的一些細節性問題。

木林有一個觀點，不知是否正確？

那就是，對於事故處理來講，知道的多比懂得多更重要。

也就是說，並不一定要掌握太多的其他鑑定業務知識，但必須要知道哪些問題可以通過哪些方法來解決。

在道路交通事故處理中，民警需要對事故車輛進行鑑定的一個重要專案是：事故發生時，事故車輛的車速測定問題。

在事故處理實踐中，很多事故辦案民警的思維，依然沒有能夠跟上形勢的發展，或者是不能將有關方法進行總結，一定要改進。

關於車速測定的方法，通過學習了解，目前，大致可以分為以下六種：

（1）現場勘查時所取得的相關痕跡。

（2）特定汽車型別上強制安裝的GPS或北斗導航系統的行駛記錄儀。

（3）EDR汽車事件資料記錄系統。

（4）行車電腦故障碼。

（5）事故車輛，路過公車及其他車輛上安裝的車載視訊行車記錄儀。

（6）路側設定的卡口，治安，單位或私人安裝的各種型別的固定監控裝置。

以上六種方法，大致又可歸為以下三類：

文章僅用於探討交流，不正確的地方，還請批評指正。