為了應對國慶假期間的出行壓力，從10月1日0時起，至10月7日24時止，7座及7座以下小型客車通行高速公路將繼續實行免費政策。

而每每在出行壓力大的假期，高負荷執行的高速公路出現事故的概率也會有所上升，不少交通事故的視訊也在假期期間悄然傳到了各個群裡......如果不小心在高速公路遇到事故，又應該怎麼做才對呢？

1.首先，應該先冷靜下來

首先，無論發生什麼情況，都必須最大程度保持自身冷靜。畢竟，只有腦子是冷靜的，才能判斷當前的情況：意外到底是怎麼發生的？車輛當前的狀態如何？有沒有受傷等其他棘手的問題？...... 如果不能正確判斷情況，想必後面的步驟也無法進行。

當然，如果你是副駕駛或其他車內乘員，同樣有必要在遇到意外時，幫助駕駛者判斷當前的情況。

2.保證安全的前提下停車

冷靜下來，判斷好當前情況之後應該做什麼？當然是先保障自己的安全了！

一般的交通事故，駕駛員需要馬上停車保護現場，而在高速公路上，如果不是堵車時出現的擦碰，並且車輛還可以正常駕駛時，切記千萬不要立馬大腳剎車停車——畢竟後方的車輛不一定能及時閃避，如果運氣不好，甚至還可能發生二次事故。

不幸出現意外之後，如果車輛還能繼續行駛，需要先開啟雙閃燈給予其他車輛一定的提示，之後找到不易再次出現事故的恰當位置停車，而如果在出現意外之後車輛已經無法行使，在開啟雙閃燈之餘，還必須找機會將其他人員先行撤離出高速路面，以防二次事故。當然，若有出現傷員，還需撥打急救電話。

3.設定危險警告標誌

在車輛停下之後，第一時間，就需要在車輛的後方車道設定相應的危險警告標誌（切記，開啟車門離車的時候注意觀察後方！）。按照相關標準，在高速公路的危險警告標誌需要在150米以外的地方設定，如果在夜間，設定距離則需要再增加至250米。

需要提醒的是，緊急情況下，較大的樹枝、車用滅火器、反光背心甚至普通衣物都可以作為臨時的危險警告標誌，但夜間使用的危險警告標誌最好能夠發光或反光。

4.初步處理現場

設定危險警告標誌之後，只能說發生二次事故的機率沒這麼大了，並不能說100%安全。因此，車內的一些乘員需要先行撤離至高速公路護欄之外，而打電話一類的事情，最好也在高速護欄之外完成（當然，目前還沒到這一步）。

該怎麼處理現場？要做的當然是拍照了。當然，高速公路的事故責任相對容易判定，諸如擦碰、追尾這些事故，可能僅從行車記錄儀的影像就基本判斷出結果了。拍照片，當然是幫助定責定損了。

因此，最起碼需要一張車輛後方、能判斷當前車道路況環境的照片，要能看清車道線和交通標誌，並且能看得見兩車的車牌號碼，其次，則是兩車相互碰撞部位的細節照片。至於事故的側前方、事故的側後方照片，這個在護欄外也可以拍攝。

5.報警！根據指示，進一步處理現場

有了能還原事故現場的相關照片之後，其餘人員就可以全數退至高速公路的護欄外，在打電話報警、報保險之後，耐心等待。當然，在高速公路上，12122公路報警救援電話有時能比保險更快更好用。

有人或許會問，為什麼要報警呢？

根據交規，如果事故中有人受傷，就一定要報警，畢竟有些涉及人員受傷的理賠是需要警察出具事故責任認定書的。而車損超過萬元，也需要報警——現在一般家用車，一副車漆都需要好幾百，而如果是豪華品牌車型，一副車漆很容易就超過千元，加上鈑金、工時等費用，報警估計是大概率事件。

更重要的是，如果雙方責任不清的時候，只報保險是沒有用的，只有警察才能夠給出事故責任的認定。

在電話中，警察也會進行相應的指示，能減少許多處理事故的麻煩。畢竟警察的經驗肯定更為豐富，照著做準沒錯的。

當然，處在安全的地方之後，還可以和對方駕駛員互相留一下聯絡方式，還可以將雙方的駕駛執照、車輛行駛證和身份證放一起拍照。要知道，後續定損和維修的工作，沒有對方配合也是難以完成的。