在道路交通事故處理中，事故車輛被扣留的原因，無非是這兩種情況，《道路交通安全法》中都有規定，一種是，事故處理民警在對現場勘驗檢查過程中，因為收集證據的需要而扣車；另一種是，車輛駕駛人或者車輛自身存在應當被扣留的交通違法行為時，因為後續的行政處罰而扣車。

需要強調的是，在對事故車輛的扣留過程中，這兩種原因，可能會同時出現，也可能只出現一種情況。而被扣車輛的返還，也會因為車輛扣留原因的不同，在不同的程式中會有不同的規定。

舊的已經作廢的《道路交通事故處理程式規定》第57條中曾規定，交管部門應當在作出道路交通事故認定之日起五日內，對當事人的道路交通安全違法行為依法作出處罰。這也就是說，2018年5月1日前，事故處理是交通違法處理的前置程式。

而現行正在有效的《道路交通事故處理程式規定》第81條中規定，交管部門應當按照《道路交通安全違法行為處理程式規定》，對當事人的道路交通安全違法行為依法進行處罰。這也就是說，自2018年5月1日起，事故處理與交通違法處理可以互不干涉，也不存在誰是誰的前置程式問題。

由此可知，交通事故處理程式與交通安全違法行為處理程式之間，沒有必然的聯絡，可以同時進行，但卻是兩種完全不同的辦案程式。

本文中，木林將重點對交通違法處理程式扣車的有關規定，具體進行闡述，不正確的地方，還請批評指正。

關於因交通安全違法行為而扣車的，詳細內容主要規定在《道路交通安全法》第89、92、95、96、98、100條，《道路交通安全違法行為處理程式規定》第25條、26條、27條、28條中，返還時限主要規定在《道路交通安全法實施條例》第107條，以及各地的一些交通安全條例中。

在事故處理中，單純因交通違法扣車的扣留時限，具體歸納如下：

首先，當場出具憑證，並告知當事人（包括駕駛人、所有人或管理人），在規定期限內（30日內），到交管部門接受處理，並提供被扣留機動車的合法證明、或補辦相應手續等。

其次，民警在扣車後的24小時內應將車輛交大隊違法辦。

再次，自當事人提供車輛來歷證明，補辦相應手續，或者接受處理的，對相關證明手續的核實時間，自收到之日起，計算10個工作日內（特殊情況，經批准，可再延長5個工作日）。

第四，提供的合法證明被核實後，應當及時退還被扣車輛。第五，當事人逾期不來處理的，經交管部門通知，並且經公告3個月仍不前來接受處理的，由交管部門將該機動車依法處理，符合拍賣的由有資格的拍賣機構拍賣，該拆除的拆除，該報廢的報廢，涉及其他違法犯罪行為的移交有關部門處理。

第五，車輛處於查封狀態的，不屬於有交通安全違法行為。

需要注意的是，非機動車被扣的，只要當事人即時接受罰款處罰的，就應當即時返還；因為《道路交通安全法》第89條規定，非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車，而其他扣車條款，都針對的是機動車。如果非機動車駕駛人在車輛被扣後，不來接受處理的，則按《道路交通安全法》第112條的規定，與前面講的機動車的後續程式處理時限，幾乎相同。

通過以上分析，也就是說，不管交通事故處理使用什麼樣的事故處理程式，不管是簡易程式，還是一般程式，都不會影響到交通違法處理程式的選擇和實施。

使用簡易程式處理事故時，處理車輛的交通違法行為時，可能是違法處理的簡易程式，也可能是違法處理的一般程式；使用一般程式處理事故時，處理車輛的交通違法行為時，可能是違法處理的簡易程式，也可能是違法處理的一般程式。

至於交警在對違法處理時，選擇一般程式，還是簡易程式，主要根據行為人可能受到的處罰種類來確定。

如果對違法行為人處以警告或二百元以下罰款的，可以適用簡易程式；對違法行為人處以二百元（不含）以上罰款、暫扣或者吊銷機動車駕駛證的，應當適用一般程式。

對違法行為如果還要處以行政拘留的，則按照《公安機關辦理行政案件程式規定》實施。所有程式，在作出處罰決定的同時，就可返還車輛。

當收集證據需要與車輛有應當被扣留的交通安全違法同時出現時，扣車的期限，應當是按最長的那個原因解決時所需要的時間來考慮；如果僅僅是單一原因時，如只是收集證據扣車，或者只是因為交通違法行為扣車的，車輛扣留期限就是相關法規規定的時限，而不用考慮另外一種程式。

需要提醒的是，真實事故中，問題往往比較複雜，最主要的還是要多跟事故辦案民警進行溝通，這樣就能很容易地知道自己車輛被扣留的原因，以及返還的大概期限。

關於因收集證據材料而扣留事故車輛的時間限度問題，請結合木林的《交警因收集證據扣車，在2種程式5種情形下，最多能扣多長時間？》這篇文章來理解。

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