文｜汪佳婧

編輯｜陳晨

臨近春節，快遞圈的話題也繞不開春節。

春節快遞還送不送？快遞公司們紛紛表示春節不打烊，順豐、韻達、京東、郵政均明確表示會在春節期間加收服務費。

快遞小哥們辛苦了一年，也終於要回家過年了。1月16日13點08分，G7164次復興號列車搭乘400多名快遞員，從上海虹橋站駛出，開往安徽亳州南站。這是菜鳥裹裹第三年包車送快遞員回鄉。

新年新氣象，一些新的管理辦法和意見在最近出臺。比如快遞網點將禁用不可降解包裝袋，快遞營業場所應全天候視訊監控等等。

以下是本週的一週大事。

快遞網點將禁用不可降解包裝袋，北上廣江浙將先行

1月19日，國家發改委、生態環境部印發《關於進一步加強塑料汙染治理的意見》，明確了未來一段時間內塑料汙染治理的具體時間表和路線圖。意見提出了在電商、快遞、外賣等領域逐步禁限部分塑料包裝物使用的具體要求。

意見提出，到2020年底，直轄市、省會城市、計劃單列市城市建成區的商場、超市、藥店、書店等場所以及餐飲打包外賣服務和各類展會活動，禁止使用不可降解塑料袋，集貿市場規範和限制使用不可降解塑料袋。

到2022年底，實施範圍擴大至全部地級以上城市建成區和沿海地區縣城建成區。到2025年底，上述區域的集貿市場禁止使用不可降解塑料袋。

對於社會關注度高的快遞包裝汙染問題，按照意見，到2022年底，北京、上海、江蘇、浙江、福建、廣東等省市的郵政快遞網點，先行禁止使用不可降解的塑料包裝袋、一次性塑料編織袋等，降低不可降解的塑料膠帶使用量。

到2025年底，全國範圍郵政快遞網點禁止使用不可降解的塑料包裝袋、塑料膠帶、一次性塑料編織袋等。

點評："綠色快遞"正一步步落地。

朱寶良涉嫌犯罪被執行逮捕

1月18日訊息，蘭州民百（集團）股份有限公司（簡稱"蘭州民百"，600738）公告稱，已於2020年1月17日收到公司實際控制人朱寶良先生家屬提供的桐廬縣公安局出具的《逮捕通知書》。獲悉經桐廬縣人民檢察院批准，朱寶良已於2020年1月15日因涉嫌犯罪被執行逮捕。

蘭州民百稱，公司實際控制人未在公司任職，公司目前經營情況正常，各項工作有序開展。將持續關注上述事件的進展情況，及時履行資訊披露義務。

此前12月10日，蘭州民百發布公告稱，公司於當天收到杭州桐廬縣公安局函告，公司實際控制人朱寶良因個人原因被採取刑事強制措施。

朱寶良是總部位於杭州的民企500強紅樓集團的實控人及董事長，紅樓集團是蘭州民百的控股股東。但朱寶良為快遞圈熟知的身份，是國通快遞的接盤俠。

點評：物是人非，國通快遞折戟沙場，曾放言顛覆順豐和通達的掌門人朱寶良也從神壇跌落。

中通快遞股價創出新紀錄，市值近1300億

1月17日，中國市場份額最高的快遞公司中通快遞股價創出新紀錄至24.18美元/股，市值達到1296億人民幣，在2019年中通快遞的快遞業務量達到121億件，市佔率20%，中通快遞新的戰略是要做到絕對領先。

從資本市場來看，中通快也成為年度走勢最牛的快遞股，股價從年初的15.83美元，一路漲至年底，今年以來累計漲幅高達45.23%。

點評：2020年，快遞一哥的位置爭奪肯定越來越激烈。

快遞營業場所應全天候視訊監控

近日，交通運輸部發布《郵政業寄遞安全監督管理辦法（中華人民共和國交通運輸部令2020年第1號）》，自2020年2月15日起施行。

第21條指出，郵政企業、快遞企業應當對其提供寄遞服務的營業場所、處理場所，包括其開辦的快遞末端網點、設定的智慧快件箱進行全天候視訊監控。

其中，營業場所、快遞末端網點、智慧快件箱的視訊監控裝置應當全面覆蓋，處理場所的視訊監控裝置應當覆蓋各出入口、主要生產作業區域。

郵政企業、快遞企業儲存監控資料的時間不得少於30日。其中，營業場所交寄、接收、驗視、安檢、提取區域以及智慧快件箱放置區域的監控資料儲存時間不得少於90日。

檔案規定，未實施的或儲存監控資料不符合規定期限的，由郵政管理部門責令限期改正，逾期未改正的，處1萬元以下的罰款。

點評：監控能有效解決暴力分揀問題嗎？

品駿快遞上海43家網點許可擬被登出

根據上海郵政管理局釋出的公告顯示，品駿快遞在上海的43家分支機構快遞經營許可擬被登出，登出原因皆為停止經營快遞業務，公示時間為1月14日至2月1日。並表示，若各利害關係人及有關單位如有異議，請於公示期內將書面意見反饋至上海市郵政管理局市場監管處。

此前，唯品會宣佈，即日起終止旗下自營快遞品駿的快遞業務，同時與順豐達成業務合作，由順豐公司提供包裹配送服務。雖然品駿快遞終止運營，但唯品會全國七大物流中心正常運營，現有品駿快遞部分工作人員將分流到物流中心工作。

點評：該來的總是要來的。

去年全國企業物流成本降低170多億元

1月19日，國家發改委今日就巨集觀經濟執行情況舉行新聞釋出會。國家發改委新聞發言人孟瑋表示，2019年，國家發改委會同有關部門開展降低企業用能、物流等費用工作，降低用能成本，涉及金額近1500億元；降低物流成本，涉及金額超過170億元；清理規範相關服務收費，涉及金額近27億元；降低多項行政事業性收費標準，涉及金額60億元。

通過降低港口設施保安費等四項收費標準，將港口經營服務性收費專案由15項減併為11項，引導督促國際班輪公司降低碼頭操作費等，年減輕企業負擔35億元。

取消、降低鐵路收費、取消貨車篷布使用費等6項雜費專案，降低貨車延期佔用費等4項雜費收費標準，降低鐵路專用線代運費等收費標準，年減輕貨主負擔近70億元。降低公路、民用機場等收費。通過全面推廣高速公路差異化收費、降低民用機場收費等，年降低物流成本約67億元。

點評：2019年清費降本取得顯著成效。

四家快遞企業亮出最新成績

1月17日晚間，順豐控股、圓通速遞、申通快遞和韻達股份四家快遞企業釋出2019年12月業績快報。資料顯示，四家企業均保持了良好發展，業務量增速均超行業平均增速，其中順豐業務量漲幅高達57.84%，繼續領跑，韻達和圓通單月業務量再破10億件。

國家郵政局資料顯示，12月份，全國快遞服務企業業務量完成67.3億件，同比增長24.3%；業務收入完成772.2億元，同比增長26.7%。

點評：2019年的最後一場仗快遞企業都交出了漂亮的成績單。

順豐、韻達、京東、郵政均明確表示會在春節期間加收服務費

京東物流公告稱，1月24日-1月30日期間，京東物流將對快遞類產品收取每單不低於8元資源調節費。針對入倉的供應鏈客戶與部分長期深度合作的快遞月結客戶，免收資源調節費。具體收費標準以系統計費為準。

順豐公告稱，2020年1月6日－1月23日期間，順豐將對重貨包裹／小票零擔／物流普運／專線普運產品加收不低於10元的資源調節費，1月24日－1月30日春節期間將對主要城市互寄服務加收不低於10元的資源調節費，進一步保障服務品質。具體收費標準請諮詢當地收派員或95338全國統一服務熱線。同時，順豐針對部分長期深度合作的月結客戶與金牌及以上順豐會員，免收資源調節費。

韻達公告稱，為了保障服務品質，春節期間將適當收取服務費。中國郵政也表示，部分地區的郵件加收每件不超過10元的服務費。

中國郵政也表示，部分地區的郵件加收每件不超過10元的服務費。

點評：針對春節期間快遞加收服務費，大多數人表示理解。有網友調侃道，春節剪頭髮、打車、吃飯都漲價了，快遞小哥也非常辛苦，加一點服務費可以理解。

圓通航空開通石家莊首條貨運"空中絲路"航線

1月16日17時48分，一架圓通航空全貨機從石家莊機場起飛，經歷近6個小時的飛行，平穩降落在比什凱克瑪納斯國際機場，標誌著圓通航空開通的石家莊⇌比什凱克全貨運航線首航成功。至此，圓通航空已成功開通18條定期國際貨運航線，航點涉及中亞、東南亞、南亞以及東亞地區，初步形成發散式的航線佈局。

該航線前期為每週二、四、六執飛3班，機型為B757F，最大載量為30噸。該航線出口貨物主要是服裝等輕工產品、普通電商貨為主；進口貨物由吉爾吉斯斯坦特色的毛皮、農副產品貨物組成。

據悉，下一步，圓通航空還將在石家莊機場逐步開通石家莊⇌南韓首爾、石家莊⇌日本大阪貨運航線，為河北與東北亞國際貿易往來增加新通道，推動石家莊國家級商貿物流中心以及國家物流樞紐城市建設。

點評：圓通廣泛佈局海外航線的同時，還要注意將航空的核心力量放在支撐國內中高階快遞服務的發展上。

德邦近一年來共獲得各類政府補助超2.2億元

1月16日晚間，德邦股份釋出公告稱，自2019年9月25日起至公告日止，公司及控股子公司累計獲得與收益相關的各類政府補助共計8114.140163萬元。而近一年來，德邦股份共獲得各類政府補助超2.2億元。

公告顯示，德邦股份自2019年9月25日起一共獲得至少8次政府補助，內容涉及產業扶持、車輛報廢補貼、供應鏈體系建設、房租補貼、個稅手續費和就業及實習補貼等。值得注意的是，德邦股份2019年前三季度歸屬於上市公司股東的淨利潤為1.12億元，同比下降75.70%。

不僅是德邦，順豐、圓通、申通、韻達等快遞企業均在合理利用相關政策，獲得不同額度的資金補助。

點評：快遞物流業在刺激經濟發展、服務民生、拉動就業等方面的作用日益凸顯，各級政府正拿出"真金白銀"支援行業發展。

菜鳥裹裹再發快遞員春運專列，免費送快遞小哥返鄉

1月16日13點08分， G7164次復興號列車搭乘400多名快遞員，從上海虹橋站駛出，開往安徽亳州南站。

這趟"菜鳥裹裹號" 快遞員專列由菜鳥裹裹出資購票，與中國鐵路上海局集團公司聯合發起，供快遞員及家屬免費乘坐。當天免費乘車的快遞小哥來自中通、圓通、申通、韻達、百世等快遞物流公司。

這是菜鳥裹裹連續第三年與鐵路部門合作開通春運專列，並得到了上海市郵政管理局、上海虹橋站等方面的支援。

今年的快遞員專列，還為在滬單身快遞員設立了"相親角"。菜鳥裹裹在提高快遞員收入的同時，也希望創造機會幫他們找到緣分，增強幸福感。29歲的丹鳥配送員劉瑞歌將自己的徵婚資訊"塞"進了相親角，他希望來年能帶個女朋友回家過年。

點評：這是開往回家團聚的高鐵。