預警APP介面和宣傳小卡片。

司機開車最怕遇到哪兩件事情？

第一件肯定是堵車，至於第二件，恐怕就是找不到停車位了。

這兩件頭疼事也衍生出兩類交通違法行為：堵車，有人就變道加塞；沒車位，有人就違法停車。

說起違停這事，最近幾個月，交警四季青中隊的民警遇到一件蹊蹺事，罰單剛開出，違停車主居然就集體出現了。

這是什麼情況？

一款“想停就停”的手機APP

“民警在貼罰單的時候，突然就有幾位車主追上來了，多的時候甚至有十幾位車主。”四季青中隊指導員皇甫慶說，“他們要求交警收回罰單，免予處罰。”

這種“巧遇”在錢江新城丹桂路周邊發生的頻率特別高。這一帶是寫字樓密集區，違停者多為寫字樓內的辦公人員。屬地交警經過一段時間的觀察，在一批散發到違停車輛的小卡片上發現了端倪。

APP的功能一共兩個：釋出預警和停車預警。隨著使用者數量增多，一旦有人在APP上釋出交警正在貼罰單或者交警已到現場的訊息，同區域其他使用者的手機上就會彈出停車預警。

警方證實，一次次的“巧遇”正是源於這款APP。

依據程式，該罰的逃不了

實際上，無論是APP預警，還是網路上諸多關於避免受罰的歪招，從根上說，就是讓車主找到執勤交警，當面要求撤銷處罰。

杭州交警表示，根據相關法律法規，交警部門對違停的取證是嚴格遵照法律程式進行的。

首先，無論是交警或是協警，都會攝錄車輛違停時的狀態（攝錄車前、車後及周邊環境的照片），確認車輛停在非車位區域。之後，抄錄該車的號牌和違法停放的地點，並將罰單（告知單）貼於車輛前擋玻璃的左側，再拍攝一張單據與車輛識別號在同一畫面裡的照片。

杭州交警表示，三張照片的拍攝時間，相隔有幾十秒時間，足以確認該車的確處於違停狀態。在固定這一系列證據後，交警或協警才會把相關證據提交到後臺稽核，並最終形成罰單資訊。

皇甫慶說：“的確有司機在交警貼單前開車駛離的，我們在尚未完成取證的前提下，就不會形成最終的處罰。但取證完成後，就沒有免予處罰這一說了。”

經過幾次“巧遇”，交警已經反覆向司機們闡明了處罰違停的法律程式，到這個月，再沒發生過車主要求撤銷處罰的事情。

記者了解到，自全市開展重點違法行為整治行動以來，僅錢江新城區域內，平均每天會產生300次以上的違法停車現場處罰，這還不包括被攝像頭拍攝到的違法行為。

對於司機們來說，避免處罰最好的方法，就是不違法。文明出行的氛圍，需要所有交通參與者共同創造。